Co se stalo? January 1887 n. l.

Po určité debatě o přesném umístění věže byla 8. ledna 1887 podepsána smlouva. Tu podepsal Eiffel jako soukromá osoba, nikoli jako zástupce své společnosti, a získal na náklady na výstavbu 1,5 milionu franků: méně než čtvrtinu z odhadovaných 6,5 milionu franků. Eiffel měl získat veškeré příjmy z komerčního využití věže během výstavy a po dobu následujících 20 let. Později založil samostatnou společnost pro správu věže, do které sám vložil polovinu potřebného kapitálu.

Práce na základech začaly 28. ledna 1887. Základy pro východní a jižní nohu byly přímočaré, přičemž každá noha spočívala na čtyřech 2metrových (6,6 stop) betonových deskách, jedné pro každý z hlavních nosníků každé nohy. Západní a severní noha, které byly blíže k řece Seině, byly komplikovanější: každá deska potřebovala dvě piloty instalované pomocí kesonů se stlačeným vzduchem o délce 15 m (49 stop) a průměru 6 m (20 stop), zaražených do hloubky 22 m (72 stop), aby podepřely betonové desky, které byly 6 m (20 stop) silné. Každá z těchto desek nesla blok vápence se šikmým vrcholem, který nesl nosnou patku pro železnou konstrukci.

Foundations of the Eiffel Tower

Pokračovat v vyprávění

Po určité debatě o přesném umístění věže byla 8. ledna 1887 podepsána smlouva. Tu podepsal Eiffel jako soukromá osoba, nikoli jako zástupce své společnosti, a získal na náklady na výstavbu 1,5 milionu franků: méně než čtvrtinu z odhadovaných 6,5 milionu franků. Eiffel měl získat veškeré příjmy z komerčního využití věže během výstavy a po dobu následujících 20 let. Později založil samostatnou společnost pro správu věže, do které sám vložil polovinu potřebného kapitálu.

Práce na základech začaly 28. ledna 1887. Základy pro východní a jižní nohu byly přímočaré, přičemž každá noha spočívala na čtyřech 2metrových (6,6 stop) betonových deskách, jedné pro každý z hlavních nosníků každé nohy. Západní a severní noha, které byly blíže k řece Seině, byly komplikovanější: každá deska potřebovala dvě piloty instalované pomocí kesonů se stlačeným vzduchem o délce 15 m (49 stop) a průměru 6 m (20 stop), zaražených do hloubky 22 m (72 stop), aby podepřely betonové desky, které byly 6 m (20 stop) silné. Každá z těchto desek nesla blok vápence se šikmým vrcholem, který nesl nosnou patku pro železnou konstrukci.

Foundations of the Eiffel Tower

Pokračovat v vyprávění