Die denkwürdigsten Ereignisse ansehen 15 April 1961 n. Chr..
Am 15. April bombardierten von der CIA bereitgestellte B-26-Flugzeuge drei kubanische Militärflugplätze; die USA gaben bekannt, dass es sich bei den Tätern um übergelaufene Piloten der kubanischen Luftwaffe handelte, doch Castro entlarvte diese Behauptungen als Falschinformationen unter falscher Flagge.
In der Nacht vom 14. auf den 15. April war eine Ablenkungslandung in der Nähe von Baracoa in der Provinz Oriente durch etwa 164 kubanische Exilanten unter dem Kommando von Higinio 'Nino' Diaz geplant. Die Aufklärungsboote kehrten zum Schiff zurück, nachdem ihre Besatzungen Aktivitäten kubanischer Milizkräfte entlang der Küste entdeckt hatten. Infolge dieser Aktivitäten wurde bei Tagesanbruch ein Aufklärungsflug über dem Gebiet von Baracoa von Santiago de Cuba aus gestartet. Dabei handelte es sich um eine T-33 der FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Kubanische Luftwaffe), pilotiert von Leutnant Orestes Acosta, die tödlich ins Meer stürzte.
Etwa 90 Minuten nachdem die acht B-26 von Puerto Cabezas aus gestartet waren, um kubanische Flugplätze anzugreifen, startete eine weitere B-26 zu einem Täuschungsflug, der sie in die Nähe Kubas, dann aber nach Norden in Richtung Florida führte. Wie die Bomberverbände trug sie falsche FAR-Markierungen und die gleiche Nummer 933, die auf mindestens zwei der anderen Flugzeuge gemalt war. Vor dem Abflug wurde die Verkleidung eines der beiden Triebwerke des Flugzeugs von CIA-Personal entfernt, beschossen und dann wieder angebracht, um den falschen Anschein zu erwecken, das Flugzeug sei während seines Fluges vom Boden aus beschossen worden. In sicherer Entfernung nördlich von Kuba stellte der Pilot das Triebwerk mit den vorinstallierten Einschusslöchern in der Verkleidung ab, funkte einen Notruf und bat um sofortige Landeerlaubnis auf dem Miami International Airport. Er landete, rollte zum militärischen Bereich des Flughafens in der Nähe einer C-47 der Air Force und wurde von mehreren Regierungsfahrzeugen empfangen. Der Pilot war Mario Zúñiga, ehemals FAEC (Kubanische Luftwaffe unter Batista), und nach der Landung gab er sich als 'Juan Garcia' aus und behauptete öffentlich, dass drei Kollegen ebenfalls von der FAR übergelaufen seien.
Am 15. April begann die kubanische Nationalpolizei unter der Führung von Efigenio Ameijeiras damit, Tausende mutmaßlicher antirevolutionärer Personen zu verhaften und sie an provisorischen Orten wie dem Karl-Marx-Theater, dem Burggraben der Fortaleza de la Cabaña, dem Castillo del Príncipe in Havanna und dem Baseballstadion in Matanzas zu inhaftieren.
Am 15. April 1961, gegen 06:00 Uhr morgens kubanischer Zeit, griffen acht Douglas B-26B Invader-Bomber in drei Gruppen gleichzeitig drei kubanische Flugplätze an: San Antonio de los Baños und Ciudad Libertad (ehemals Campo Columbia), beide in der Nähe von Havanna, sowie den internationalen Flughafen Antonio Maceo in Santiago de Cuba.
Am 15. April um 10:30 Uhr beschuldigte der kubanische Außenminister Raúl Roa bei den Vereinten Nationen die USA aggressiver Luftangriffe gegen Kuba und brachte am Nachmittag offiziell einen Antrag im Politischen Ausschuss (Erster Ausschuss) der UN-Generalversammlung ein. Nur wenige Tage zuvor hatte die CIA erfolglos versucht, Raúl Roa zum Überlaufen zu bewegen.
Am 15. April bombardierten von der CIA bereitgestellte B-26-Flugzeuge drei kubanische Militärflugplätze; die USA gaben bekannt, dass es sich bei den Tätern um übergelaufene Piloten der kubanischen Luftwaffe handelte, doch Castro entlarvte diese Behauptungen als Falschinformationen unter falscher Flagge.
In der Nacht vom 14. auf den 15. April war eine Ablenkungslandung in der Nähe von Baracoa in der Provinz Oriente durch etwa 164 kubanische Exilanten unter dem Kommando von Higinio 'Nino' Diaz geplant. Die Aufklärungsboote kehrten zum Schiff zurück, nachdem ihre Besatzungen Aktivitäten kubanischer Milizkräfte entlang der Küste entdeckt hatten. Infolge dieser Aktivitäten wurde bei Tagesanbruch ein Aufklärungsflug über dem Gebiet von Baracoa von Santiago de Cuba aus gestartet. Dabei handelte es sich um eine T-33 der FAR (Fuerza Aérea Revolucionaria) (Kubanische Luftwaffe), pilotiert von Leutnant Orestes Acosta, die tödlich ins Meer stürzte.
Etwa 90 Minuten nachdem die acht B-26 von Puerto Cabezas aus gestartet waren, um kubanische Flugplätze anzugreifen, startete eine weitere B-26 zu einem Täuschungsflug, der sie in die Nähe Kubas, dann aber nach Norden in Richtung Florida führte. Wie die Bomberverbände trug sie falsche FAR-Markierungen und die gleiche Nummer 933, die auf mindestens zwei der anderen Flugzeuge gemalt war. Vor dem Abflug wurde die Verkleidung eines der beiden Triebwerke des Flugzeugs von CIA-Personal entfernt, beschossen und dann wieder angebracht, um den falschen Anschein zu erwecken, das Flugzeug sei während seines Fluges vom Boden aus beschossen worden. In sicherer Entfernung nördlich von Kuba stellte der Pilot das Triebwerk mit den vorinstallierten Einschusslöchern in der Verkleidung ab, funkte einen Notruf und bat um sofortige Landeerlaubnis auf dem Miami International Airport. Er landete, rollte zum militärischen Bereich des Flughafens in der Nähe einer C-47 der Air Force und wurde von mehreren Regierungsfahrzeugen empfangen. Der Pilot war Mario Zúñiga, ehemals FAEC (Kubanische Luftwaffe unter Batista), und nach der Landung gab er sich als 'Juan Garcia' aus und behauptete öffentlich, dass drei Kollegen ebenfalls von der FAR übergelaufen seien.
Am 15. April begann die kubanische Nationalpolizei unter der Führung von Efigenio Ameijeiras damit, Tausende mutmaßlicher antirevolutionärer Personen zu verhaften und sie an provisorischen Orten wie dem Karl-Marx-Theater, dem Burggraben der Fortaleza de la Cabaña, dem Castillo del Príncipe in Havanna und dem Baseballstadion in Matanzas zu inhaftieren.
Am 15. April 1961, gegen 06:00 Uhr morgens kubanischer Zeit, griffen acht Douglas B-26B Invader-Bomber in drei Gruppen gleichzeitig drei kubanische Flugplätze an: San Antonio de los Baños und Ciudad Libertad (ehemals Campo Columbia), beide in der Nähe von Havanna, sowie den internationalen Flughafen Antonio Maceo in Santiago de Cuba.
Am 15. April um 10:30 Uhr beschuldigte der kubanische Außenminister Raúl Roa bei den Vereinten Nationen die USA aggressiver Luftangriffe gegen Kuba und brachte am Nachmittag offiziell einen Antrag im Politischen Ausschuss (Erster Ausschuss) der UN-Generalversammlung ein. Nur wenige Tage zuvor hatte die CIA erfolglos versucht, Raúl Roa zum Überlaufen zu bewegen.
