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6 Ereignisse auf dieser Zeitachse
  1. Flagge der Vereinigten Staaten

    Stern für Nevada

    Dienstag Jul 4, 1865USA

    Die Flagge wurde geändert, um 36 Sterne zu haben. (für Nevada)

  2. Algerienkrieg

    Code de l'indigénat

    Freitag Jul 14, 1865Algerien

    Unter dem Zweiten Kaiserreich (1852–1871) wurde der Code de l'indigénat (Eingeborenenkodex) durch das Sénatus-consulte vom 14. Juli 1865 eingeführt. Er erlaubte Muslimen, die volle französische Staatsbürgerschaft zu beantragen, eine Maßnahme, die nur wenige in Anspruch nahmen, da sie den Verzicht auf das Recht bedeutete, in persönlichen Angelegenheiten nach Scharia-Recht regiert zu werden, und als eine Art Apostasie angesehen wurde.

  3. Fahrrad

    Über den Atlantik

    Jul, 1865USA

    Im Juli 1865 hatte Lallement Paris verlassen, den Atlantik überquert, sich in Connecticut niedergelassen und das Velociped patentieren lassen, woraufhin die Zahl der damit verbundenen Erfindungen und Patente in den USA sprunghaft anstieg. Die Popularität der Maschine wuchs auf beiden Seiten des Atlantiks, und bis 1868–69 war der Velociped-Boom auch in ländlichen Gebieten stark ausgeprägt.

  4. Flagge der Vereinigten Staaten

    Stern für Nevada

    Dienstag Jul 4, 1865USA

    Die Flagge wurde geändert, um 36 Sterne zu haben. (für Nevada)

  5. Algerienkrieg

    Code de l'indigénat

    Freitag Jul 14, 1865Algerien

    Unter dem Zweiten Kaiserreich (1852–1871) wurde der Code de l'indigénat (Eingeborenenkodex) durch das Sénatus-consulte vom 14. Juli 1865 eingeführt. Er erlaubte Muslimen, die volle französische Staatsbürgerschaft zu beantragen, eine Maßnahme, die nur wenige in Anspruch nahmen, da sie den Verzicht auf das Recht bedeutete, in persönlichen Angelegenheiten nach Scharia-Recht regiert zu werden, und als eine Art Apostasie angesehen wurde.

  6. Fahrrad

    Über den Atlantik

    Jul, 1865USA

    Im Juli 1865 hatte Lallement Paris verlassen, den Atlantik überquert, sich in Connecticut niedergelassen und das Velociped patentieren lassen, woraufhin die Zahl der damit verbundenen Erfindungen und Patente in den USA sprunghaft anstieg. Die Popularität der Maschine wuchs auf beiden Seiten des Atlantiks, und bis 1868–69 war der Velociped-Boom auch in ländlichen Gebieten stark ausgeprägt.