Test der Flügelverwindung
Im Juli 1899 stellte Wilbur die Flügelverwindung auf die Probe, indem er einen Doppeldecker-Drachen mit einer Spannweite von fünf Fuß (1,5 m) baute und flog.
Die denkwürdigsten Ereignisse ansehen July 1899 n. Chr..
Im Juli 1899 stellte Wilbur die Flügelverwindung auf die Probe, indem er einen Doppeldecker-Drachen mit einer Spannweite von fünf Fuß (1,5 m) baute und flog.
Es wurde die Hypothese aufgestellt, dass er im Juli 1899 Guglielmo Marconis europäische Experimente abgefangen haben könnte – Marconi könnte in einer militärischen Demonstration den Buchstaben S (Punkt/Punkt/Punkt) übertragen haben, dieselben drei Impulse, von denen Tesla andeutete, sie in Colorado gehört zu haben – oder Signale eines anderen Experimentators der drahtlosen Übertragung.
Im Juli kehrte Churchill nach Großbritannien zurück, nachdem er sein Leutnantspatent niedergelegt hatte. Seine Depeschen für die Morning Post waren unter dem Titel London to Ladysmith via Pretoria veröffentlicht worden und hatten sich gut verkauft.
Im Juli 1899 stellte Wilbur die Flügelverwindung auf die Probe, indem er einen Doppeldecker-Drachen mit einer Spannweite von fünf Fuß (1,5 m) baute und flog.
Es wurde die Hypothese aufgestellt, dass er im Juli 1899 Guglielmo Marconis europäische Experimente abgefangen haben könnte – Marconi könnte in einer militärischen Demonstration den Buchstaben S (Punkt/Punkt/Punkt) übertragen haben, dieselben drei Impulse, von denen Tesla andeutete, sie in Colorado gehört zu haben – oder Signale eines anderen Experimentators der drahtlosen Übertragung.
Im Juli kehrte Churchill nach Großbritannien zurück, nachdem er sein Leutnantspatent niedergelegt hatte. Seine Depeschen für die Morning Post waren unter dem Titel London to Ladysmith via Pretoria veröffentlicht worden und hatten sich gut verkauft.