NTSB-Ergebnisse

Am 21. Januar fand das NTSB Beweise für Schäden durch weiche Körper im rechten Triebwerk sowie organische Rückstände, einschließlich einer Feder. Das linke Triebwerk wies ebenfalls Anzeichen eines Aufpralls weicher Körper auf, mit: „Dellen sowohl am Spinner als auch an der Einlasslippe der Triebwerksverkleidung. Fünf Booster-Einlassleitschaufeln sind gebrochen und acht Auslassleitschaufeln fehlen.“ Beide Triebwerke, denen große Teile ihrer Gehäuse fehlten, wurden zur Untersuchung an den Hersteller geschickt. Am 31. Januar wurde das Flugzeug nach Kearny, New Jersey, gebracht. Die Vogelreste wurden später durch DNA-Tests als Kanadagänse identifiziert, die typischerweise mehr wiegen, als Triebwerke beim Verschlucken aushalten können.

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