Αποτυχία απόβασης κοντά στο Μπαρακόα
Τη νύχτα της 15ης προς 16η Απριλίου, η ομάδα του Nino Diaz απέτυχε σε μια δεύτερη απόπειρα παραπλανητικής απόβασης σε διαφορετική τοποθεσία κοντά στο Μπαρακόα.
Δείτε τα πιο αξέχαστα γεγονότα 16 April 1961 μ.Χ..
Τη νύχτα της 15ης προς 16η Απριλίου, η ομάδα του Nino Diaz απέτυχε σε μια δεύτερη απόπειρα παραπλανητικής απόβασης σε διαφορετική τοποθεσία κοντά στο Μπαρακόα.
Στις 16 Απριλίου, ο Merardo Leon, ο Jose Leon και άλλοι 14 οργάνωσαν μια ένοπλη εξέγερση στο κτήμα Las Delicias στο Λας Βίγιας, με μόνο τέσσερις επιζώντες. Ο Leonel Martinez και άλλοι τρεις κατέφυγαν στην ύπαιθρο.
Αργά στις 16 Απριλίου, ο στόλος εισβολής της CIA/Ταξιαρχίας 2506 συγκεντρώθηκε στο «Σημείο Συνάντησης Ζουλού», περίπου 65 χιλιόμετρα (40 μίλια) νότια της Κούβας, έχοντας αποπλεύσει από το Πουέρτο Καμπέζας στη Νικαράγουα, όπου είχαν φορτωθεί στρατεύματα και άλλο υλικό, μετά τη φόρτωση όπλων και εφοδίων στη Νέα Ορλεάνη.
Περίπου στις 06:50, νότια της Playa Larga, το Houston υπέστη ζημιές από αρκετές βόμβες και ρουκέτες από ένα Sea Fury και ένα T-33, και περίπου δύο ώρες αργότερα ο καπετάνιος Luis Morse το προσάραξε εσκεμμένα στη δυτική πλευρά του κόλπου. Περίπου 270 στρατιώτες είχαν αποβιβαστεί, αλλά περίπου 180 επιζώντες που κατάφεραν να φτάσουν στην ακτή ήταν ανίκανοι να συμμετάσχουν σε περαιτέρω δράση λόγω της απώλειας των περισσότερων όπλων και του εξοπλισμού τους. Η απώλεια του Houston ήταν μεγάλο πλήγμα για τους brigadistas, καθώς το πλοίο μετέφερε μεγάλο μέρος των ιατρικών προμηθειών της Ταξιαρχίας 2506, γεγονός που σήμαινε ότι οι τραυματισμένοι brigadistas έπρεπε να αρκεστούν σε ανεπαρκή ιατρική περίθαλψη.
Περίπου στις 07:00, δύο εισβολικά FAL B-26 επιτέθηκαν και βύθισαν το πλοίο περιπολίας του Κουβανικού Ναυτικού El Baire στη Nueva Gerona στο Isle of Pines. Στη συνέχεια προχώρησαν στο Girón για να ενωθούν με άλλα δύο B-26 για να επιτεθούν σε κουβανικά χερσαία στρατεύματα και να παρέχουν αεροπορική κάλυψη αντιπερισπασμού για τα C-46 των αλεξιπτωτιστών και τα πλοία της CEF που δέχονταν αεροπορική επίθεση.
Περίπου στις 07:30, πέντε μεταγωγικά αεροσκάφη C-46 και ένα C-54 έριξαν 177 αλεξιπτωτιστές από το τάγμα αλεξιπτωτιστών της Ταξιαρχίας 2506 σε μια επιχείρηση με την κωδική ονομασία Επιχείρηση Γεράκι. Περίπου 30 άνδρες, συν βαρύς εξοπλισμός, ρίχτηκαν νότια του εργοστασίου ζάχαρης Central Australia στον δρόμο προς το Palpite και την Playa Larga, αλλά ο εξοπλισμός χάθηκε στους βάλτους και τα στρατεύματα απέτυχαν να αποκλείσουν τον δρόμο. Άλλα στρατεύματα ρίχτηκαν στο San Blas, στο Jocuma μεταξύ Covadonga και San Blas, και στο Horquitas μεταξύ Yaguaramas και San Blas. Αυτές οι θέσεις για τον αποκλεισμό των δρόμων διατηρήθηκαν για δύο ημέρες, ενισχυμένες από χερσαία στρατεύματα από την Playa Girón και τανκς.
Περίπου στις 08:30, ένα FAR Sea Fury με πιλότο τον Carlos Ulloa Arauz συνετρίβη στον κόλπο, λόγω απώλειας στήριξης ή αντιαεροπορικών πυρών, αφού συνάντησε ένα FAL C-46 που επέστρεφε νότια μετά τη ρίψη αλεξιπτωτιστών.
Μέχρι τις 09:00, κουβανικά στρατεύματα και πολιτοφυλακή από έξω από την περιοχή είχαν αρχίσει να φτάνουν στο εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, τη Covadonga και το Yaguaramas. Καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας ενισχύθηκαν από περισσότερα στρατεύματα, βαρύ οπλισμό και τανκς T-34 που συνήθως μεταφέρονταν σε φορτηγά με επίπεδη καρότσα.
Περίπου στις 09:30, τα FAR Sea Furies και T-33 εκτόξευσαν ρουκέτες στο Rio Escondido, το οποίο στη συνέχεια «ανατινάχθηκε» και βυθίστηκε περίπου 3 χιλιόμετρα (1,9 μίλια) νότια του Girón. Το Rio Escondido ήταν φορτωμένο με καύσιμα αεροπορίας και καθώς το πλοίο άρχισε να καίγεται, ο καπετάνιος έδωσε εντολή εγκατάλειψης του πλοίου, το οποίο καταστράφηκε από τρεις εκρήξεις λίγο αργότερα. Το Rio Escondido μετέφερε όχι μόνο καύσιμα, αλλά και αρκετά πυρομαχικά, τρόφιμα και ιατρικές προμήθειες για δέκα ημέρες, καθώς και τον ασύρματο που επέτρεπε στην Ταξιαρχία να επικοινωνεί με την Αεροπορία Απελευθέρωσης. Η απώλεια του πλοίου επικοινωνιών Rio Escondido σήμαινε ότι ο San Román μπορούσε να δώσει εντολές μόνο στις δυνάμεις στην Blue Beach, και δεν είχε ιδέα για το τι συνέβαινε στην Red Beach ή με τους αλεξιπτωτιστές.
Ένας αγγελιοφόρος από την Red Beach έφτασε περίπου στις 10:00 π.μ. ζητώντας από τον San Román να στείλει τανκς και πεζικό για να αποκλείσουν τον δρόμο από το εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, ένα αίτημα με το οποίο συμφώνησε. Δεν αναμενόταν ότι οι κυβερνητικές δυνάμεις θα αντεπιτίθεντο από αυτή την κατεύθυνση.
Μέχρι τις 11:00 περίπου, τα δύο εναπομείναντα φορτηγά πλοία Caribe και Atlántico, καθώς και τα LCI και LCU της CIA, άρχισαν να υποχωρούν νότια προς τα διεθνή ύδατα, αλλά εξακολουθούσαν να καταδιώκονται από αεροσκάφη της FAR. Περίπου το μεσημέρι, ένα FAR B-26 εξερράγη λόγω σφοδρών αντιαεροπορικών πυρών από το Blagar, και ο πιλότος Luis Silva Tablada (στη δεύτερη έξοδό του) και το πλήρωμά του των τριών ατόμων χάθηκαν.
Στις 2:30 μ.μ. μια ομάδα πολιτοφυλάκων από το 339ο Τάγμα έστησε μια θέση, η οποία δέχθηκε επίθεση από τα τανκς M41 Walker Bulldog των brigadista, οι οποίοι προκάλεσαν βαριές απώλειες στους αμυνόμενους. Αυτή η ενέργεια μνημονεύεται στην Κούβα ως η «Σφαγή του Χαμένου Τάγματος», καθώς οι περισσότεροι από τους πολιτοφύλακες χάθηκαν.
Μέχρι τις 16:00, ο Φιντέλ Κάστρο είχε φτάσει στο εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, ενώνοντας τις δυνάμεις του με τον José Ramón Fernández, τον οποίο είχε διορίσει ως διοικητή πεδίου μάχης πριν από την αυγή εκείνης της ημέρας.
Στις 8:00 μ.μ., ο Κουβανικός Στρατός άνοιξε πυρ με το πυροβολικό του των 76,2 χιλιοστών και 122 χιλιοστών κατά των δυνάμεων των brigadista στην Playa Larga, γεγονός που ακολουθήθηκε από επίθεση με τανκς T-34 περίπου τα μεσάνυχτα.
Περίπου στις 21:00 στις 17 Απριλίου 1961, μια νυχτερινή αεροπορική επιδρομή από τρία FAL B-26 στο αεροδρόμιο San Antonio de Los Baños απέτυχε, σύμφωνα με πληροφορίες λόγω ανικανότητας και κακοκαιρίας. Άλλα δύο B-26 είχαν ματαιώσει την αποστολή μετά την απογείωση. Άλλες πηγές ισχυρίζονται ότι τα σφοδρά αντιαεροπορικά πυρά τρόμαξαν τα πληρώματα. Καθώς έπεφτε η νύχτα, το Atlantico και το Caribe απομακρύνθηκαν από την Κούβα, ακολουθούμενα από το Blagar και το Barbara J.
Τη νύχτα της 15ης προς 16η Απριλίου, η ομάδα του Nino Diaz απέτυχε σε μια δεύτερη απόπειρα παραπλανητικής απόβασης σε διαφορετική τοποθεσία κοντά στο Μπαρακόα.
Στις 16 Απριλίου, ο Merardo Leon, ο Jose Leon και άλλοι 14 οργάνωσαν μια ένοπλη εξέγερση στο κτήμα Las Delicias στο Λας Βίγιας, με μόνο τέσσερις επιζώντες. Ο Leonel Martinez και άλλοι τρεις κατέφυγαν στην ύπαιθρο.
Αργά στις 16 Απριλίου, ο στόλος εισβολής της CIA/Ταξιαρχίας 2506 συγκεντρώθηκε στο «Σημείο Συνάντησης Ζουλού», περίπου 65 χιλιόμετρα (40 μίλια) νότια της Κούβας, έχοντας αποπλεύσει από το Πουέρτο Καμπέζας στη Νικαράγουα, όπου είχαν φορτωθεί στρατεύματα και άλλο υλικό, μετά τη φόρτωση όπλων και εφοδίων στη Νέα Ορλεάνη.
Περίπου στις 06:50, νότια της Playa Larga, το Houston υπέστη ζημιές από αρκετές βόμβες και ρουκέτες από ένα Sea Fury και ένα T-33, και περίπου δύο ώρες αργότερα ο καπετάνιος Luis Morse το προσάραξε εσκεμμένα στη δυτική πλευρά του κόλπου. Περίπου 270 στρατιώτες είχαν αποβιβαστεί, αλλά περίπου 180 επιζώντες που κατάφεραν να φτάσουν στην ακτή ήταν ανίκανοι να συμμετάσχουν σε περαιτέρω δράση λόγω της απώλειας των περισσότερων όπλων και του εξοπλισμού τους. Η απώλεια του Houston ήταν μεγάλο πλήγμα για τους brigadistas, καθώς το πλοίο μετέφερε μεγάλο μέρος των ιατρικών προμηθειών της Ταξιαρχίας 2506, γεγονός που σήμαινε ότι οι τραυματισμένοι brigadistas έπρεπε να αρκεστούν σε ανεπαρκή ιατρική περίθαλψη.
Περίπου στις 07:00, δύο εισβολικά FAL B-26 επιτέθηκαν και βύθισαν το πλοίο περιπολίας του Κουβανικού Ναυτικού El Baire στη Nueva Gerona στο Isle of Pines. Στη συνέχεια προχώρησαν στο Girón για να ενωθούν με άλλα δύο B-26 για να επιτεθούν σε κουβανικά χερσαία στρατεύματα και να παρέχουν αεροπορική κάλυψη αντιπερισπασμού για τα C-46 των αλεξιπτωτιστών και τα πλοία της CEF που δέχονταν αεροπορική επίθεση.
Περίπου στις 07:30, πέντε μεταγωγικά αεροσκάφη C-46 και ένα C-54 έριξαν 177 αλεξιπτωτιστές από το τάγμα αλεξιπτωτιστών της Ταξιαρχίας 2506 σε μια επιχείρηση με την κωδική ονομασία Επιχείρηση Γεράκι. Περίπου 30 άνδρες, συν βαρύς εξοπλισμός, ρίχτηκαν νότια του εργοστασίου ζάχαρης Central Australia στον δρόμο προς το Palpite και την Playa Larga, αλλά ο εξοπλισμός χάθηκε στους βάλτους και τα στρατεύματα απέτυχαν να αποκλείσουν τον δρόμο. Άλλα στρατεύματα ρίχτηκαν στο San Blas, στο Jocuma μεταξύ Covadonga και San Blas, και στο Horquitas μεταξύ Yaguaramas και San Blas. Αυτές οι θέσεις για τον αποκλεισμό των δρόμων διατηρήθηκαν για δύο ημέρες, ενισχυμένες από χερσαία στρατεύματα από την Playa Girón και τανκς.
Περίπου στις 08:30, ένα FAR Sea Fury με πιλότο τον Carlos Ulloa Arauz συνετρίβη στον κόλπο, λόγω απώλειας στήριξης ή αντιαεροπορικών πυρών, αφού συνάντησε ένα FAL C-46 που επέστρεφε νότια μετά τη ρίψη αλεξιπτωτιστών.
Μέχρι τις 09:00, κουβανικά στρατεύματα και πολιτοφυλακή από έξω από την περιοχή είχαν αρχίσει να φτάνουν στο εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, τη Covadonga και το Yaguaramas. Καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας ενισχύθηκαν από περισσότερα στρατεύματα, βαρύ οπλισμό και τανκς T-34 που συνήθως μεταφέρονταν σε φορτηγά με επίπεδη καρότσα.
Περίπου στις 09:30, τα FAR Sea Furies και T-33 εκτόξευσαν ρουκέτες στο Rio Escondido, το οποίο στη συνέχεια «ανατινάχθηκε» και βυθίστηκε περίπου 3 χιλιόμετρα (1,9 μίλια) νότια του Girón. Το Rio Escondido ήταν φορτωμένο με καύσιμα αεροπορίας και καθώς το πλοίο άρχισε να καίγεται, ο καπετάνιος έδωσε εντολή εγκατάλειψης του πλοίου, το οποίο καταστράφηκε από τρεις εκρήξεις λίγο αργότερα. Το Rio Escondido μετέφερε όχι μόνο καύσιμα, αλλά και αρκετά πυρομαχικά, τρόφιμα και ιατρικές προμήθειες για δέκα ημέρες, καθώς και τον ασύρματο που επέτρεπε στην Ταξιαρχία να επικοινωνεί με την Αεροπορία Απελευθέρωσης. Η απώλεια του πλοίου επικοινωνιών Rio Escondido σήμαινε ότι ο San Román μπορούσε να δώσει εντολές μόνο στις δυνάμεις στην Blue Beach, και δεν είχε ιδέα για το τι συνέβαινε στην Red Beach ή με τους αλεξιπτωτιστές.
Ένας αγγελιοφόρος από την Red Beach έφτασε περίπου στις 10:00 π.μ. ζητώντας από τον San Román να στείλει τανκς και πεζικό για να αποκλείσουν τον δρόμο από το εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, ένα αίτημα με το οποίο συμφώνησε. Δεν αναμενόταν ότι οι κυβερνητικές δυνάμεις θα αντεπιτίθεντο από αυτή την κατεύθυνση.
Μέχρι τις 11:00 περίπου, τα δύο εναπομείναντα φορτηγά πλοία Caribe και Atlántico, καθώς και τα LCI και LCU της CIA, άρχισαν να υποχωρούν νότια προς τα διεθνή ύδατα, αλλά εξακολουθούσαν να καταδιώκονται από αεροσκάφη της FAR. Περίπου το μεσημέρι, ένα FAR B-26 εξερράγη λόγω σφοδρών αντιαεροπορικών πυρών από το Blagar, και ο πιλότος Luis Silva Tablada (στη δεύτερη έξοδό του) και το πλήρωμά του των τριών ατόμων χάθηκαν.
Στις 2:30 μ.μ. μια ομάδα πολιτοφυλάκων από το 339ο Τάγμα έστησε μια θέση, η οποία δέχθηκε επίθεση από τα τανκς M41 Walker Bulldog των brigadista, οι οποίοι προκάλεσαν βαριές απώλειες στους αμυνόμενους. Αυτή η ενέργεια μνημονεύεται στην Κούβα ως η «Σφαγή του Χαμένου Τάγματος», καθώς οι περισσότεροι από τους πολιτοφύλακες χάθηκαν.
Μέχρι τις 16:00, ο Φιντέλ Κάστρο είχε φτάσει στο εργοστάσιο ζάχαρης Central Australia, ενώνοντας τις δυνάμεις του με τον José Ramón Fernández, τον οποίο είχε διορίσει ως διοικητή πεδίου μάχης πριν από την αυγή εκείνης της ημέρας.
Στις 8:00 μ.μ., ο Κουβανικός Στρατός άνοιξε πυρ με το πυροβολικό του των 76,2 χιλιοστών και 122 χιλιοστών κατά των δυνάμεων των brigadista στην Playa Larga, γεγονός που ακολουθήθηκε από επίθεση με τανκς T-34 περίπου τα μεσάνυχτα.
Περίπου στις 21:00 στις 17 Απριλίου 1961, μια νυχτερινή αεροπορική επιδρομή από τρία FAL B-26 στο αεροδρόμιο San Antonio de Los Baños απέτυχε, σύμφωνα με πληροφορίες λόγω ανικανότητας και κακοκαιρίας. Άλλα δύο B-26 είχαν ματαιώσει την αποστολή μετά την απογείωση. Άλλες πηγές ισχυρίζονται ότι τα σφοδρά αντιαεροπορικά πυρά τρόμαξαν τα πληρώματα. Καθώς έπεφτε η νύχτα, το Atlantico και το Caribe απομακρύνθηκαν από την Κούβα, ακολουθούμενα από το Blagar και το Barbara J.