Ρωσική Επανάσταση του 1905
Δολοφονία του Υπουργού Εσωτερικών
Ο Βιατσεσλάβ φον Πλέβε, Υπουργός Εσωτερικών, δολοφονήθηκε στις 10 Αυγούστου [Π.Η. 28 Ιουλίου] 1904 στην Αγία Πετρούπολη.
null
Τι συνέβη; August 1904 μ.Χ.
Δείτε τα πιο αξέχαστα γεγονότα August 1904 μ.Χ..
- Οι αδελφοί Ράιτ
Η καλύτερη προσπάθεια στο Κίτι Χοκ
Στο Huffman Prairie, οι ασθενέστεροι άνεμοι έκαναν τις απογειώσεις πιο δύσκολες και έπρεπε να χρησιμοποιήσουν μια μεγαλύτερη ράγα εκκίνησης από τη ράγα των 60 ποδιών (18 μ.) που χρησιμοποιήθηκε στο Κίτι Χοκ. Οι πρώτες πτήσεις το 1904 αποκάλυψαν προβλήματα με τη διαμήκη σταθερότητα, τα οποία λύθηκαν προσθέτοντας έρμα και επιμηκύνοντας τα στηρίγματα για το πηδάλιο ανόδου. Κατά τη διάρκεια της άνοιξης και του καλοκαιριού υπέστησαν πολλές σκληρές προσγειώσεις, καταστρέφοντας συχνά το αεροσκάφος και προκαλώντας μικροτραυματισμούς. Στις 13 Αυγούστου, κάνοντας μια απογείωση χωρίς βοήθεια, ο Γουίλμπουρ ξεπέρασε τελικά την καλύτερη προσπάθειά τους στο Κίτι Χοκ με μια πτήση 1.300 ποδιών (400 μ.). Στη συνέχεια αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν έναν καταπέλτη με βάρος για να κάνουν τις απογειώσεις ευκολότερες και τον δοκίμασαν για πρώτη φορά στις 7 Σεπτεμβρίου.
- Ρωσική Επανάσταση του 1905
Δολοφονία του Υπουργού Εσωτερικών
Ο Βιατσεσλάβ φον Πλέβε, Υπουργός Εσωτερικών, δολοφονήθηκε στις 10 Αυγούστου [Π.Η. 28 Ιουλίου] 1904 στην Αγία Πετρούπολη.
- Οι αδελφοί Ράιτ
Η καλύτερη προσπάθεια στο Κίτι Χοκ
Στο Huffman Prairie, οι ασθενέστεροι άνεμοι έκαναν τις απογειώσεις πιο δύσκολες και έπρεπε να χρησιμοποιήσουν μια μεγαλύτερη ράγα εκκίνησης από τη ράγα των 60 ποδιών (18 μ.) που χρησιμοποιήθηκε στο Κίτι Χοκ. Οι πρώτες πτήσεις το 1904 αποκάλυψαν προβλήματα με τη διαμήκη σταθερότητα, τα οποία λύθηκαν προσθέτοντας έρμα και επιμηκύνοντας τα στηρίγματα για το πηδάλιο ανόδου. Κατά τη διάρκεια της άνοιξης και του καλοκαιριού υπέστησαν πολλές σκληρές προσγειώσεις, καταστρέφοντας συχνά το αεροσκάφος και προκαλώντας μικροτραυματισμούς. Στις 13 Αυγούστου, κάνοντας μια απογείωση χωρίς βοήθεια, ο Γουίλμπουρ ξεπέρασε τελικά την καλύτερη προσπάθειά τους στο Κίτι Χοκ με μια πτήση 1.300 ποδιών (400 μ.). Στη συνέχεια αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν έναν καταπέλτη με βάρος για να κάνουν τις απογειώσεις ευκολότερες και τον δοκίμασαν για πρώτη φορά στις 7 Σεπτεμβρίου.