Το Κουβέιτ, η Gulf και η BP συμφωνούν στους όρους εθνικοποίησης
Το Κουβέιτ, η Gulf και η BP συμφωνούν στους όρους εθνικοποίησης.
Δείτε τα πιο αξέχαστα γεγονότα December 1975 μ.Χ..
Το Κουβέιτ, η Gulf και η BP συμφωνούν στους όρους εθνικοποίησης.
Εννέα ημέρες αργότερα, η Ινδονησία εισέβαλε στο Ανατολικό Τιμόρ. Εκείνη την εποχή, ο Gusmão επισκεπτόταν φίλους έξω από το Dili και έγινε μάρτυρας της εισβολής από τους λόφους. Τις επόμενες ημέρες αναζήτησε την οικογένειά του.
Το Ιράκ ολοκληρώνει την εθνικοποίηση αναλαμβάνοντας τα μερίδια της BP, της CFP και της Shell στην Basrah Petroleum Company.
Στις 21 Δεκεμβρίου 1975, ηγήθηκε της εξαμελούς ομάδας (στην οποία συμμετείχε η Γκαμπριέλε Κρέχερ-Τίντεμαν) που επιτέθηκε στη συνάντηση των ηγετών του ΟΠΕΚ· πήραν περισσότερους από 60 ομήρους και σκότωσαν τρεις: έναν Αυστριακό αστυνομικό, έναν Ιρακινό υπάλληλο του ΟΠΕΚ και ένα μέλος της λιβυκής αντιπροσωπείας. Ο Κάρλος απαίτησε από τις αυστριακές αρχές να διαβάσουν ένα ανακοινωθέν σχετικά με την παλαιστινιακή υπόθεση στα αυστριακά ραδιοφωνικά και τηλεοπτικά δίκτυα κάθε δύο ώρες. Για να αποφευχθεί η απειλούμενη εκτέλεση ενός ομήρου κάθε 15 λεπτά, η αυστριακή κυβέρνηση συμφώνησε και το ανακοινωθέν μεταδόθηκε όπως είχε ζητηθεί.
Στις 22 Δεκεμβρίου, η κυβέρνηση παρείχε στο PFLP και στους 42 ομήρους ένα αεροπλάνο και τους μετέφερε στο Αλγέρι, όπως είχε ζητηθεί για την απελευθέρωση των ομήρων. Ο πρώην πιλότος του Βασιλικού Ναυτικού Νέβιλ Άτκινσον, εκείνη την εποχή προσωπικός πιλότος του ηγέτη της Λιβύης Μουαμάρ Καντάφι, πέταξε τον Κάρλος και αρκετούς άλλους, συμπεριλαμβανομένου του Χανς-Γιοάχιμ Κλάιν, υποστηρικτή της φυλακισμένης Φράξιας Κόκκινος Στρατός και μέλους των Επαναστατικών Πυρήνων, καθώς και της Γκαμπριέλε Κρέχερ-Τίντεμαν, από το Αλγέρι.
Ο Πρόεδρος Φορντ υπογράφει τον Νόμο για την Ενεργειακή Πολιτική και Διατήρηση (EPCA) με ισχύ από τον Φεβρουάριο του 1976. Εγκρίνει τη δημιουργία του Στρατηγικού Αποθέματος Πετρελαίου (SPR), τη συμμετοχή στο Διεθνές Ενεργειακό Πρόγραμμα και τη ρύθμιση των τιμών του πετρελαίου.
Το 1975 ψηφίστηκε ο Νόμος για την Ενεργειακή Πολιτική και Διατήρηση, οδηγώντας στη δημιουργία των προτύπων Corporate Average Fuel Economy (CAFE) που απαιτούσαν βελτιωμένη οικονομία καυσίμου για αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.
Το Κουβέιτ, η Gulf και η BP συμφωνούν στους όρους εθνικοποίησης.
Εννέα ημέρες αργότερα, η Ινδονησία εισέβαλε στο Ανατολικό Τιμόρ. Εκείνη την εποχή, ο Gusmão επισκεπτόταν φίλους έξω από το Dili και έγινε μάρτυρας της εισβολής από τους λόφους. Τις επόμενες ημέρες αναζήτησε την οικογένειά του.
Το Ιράκ ολοκληρώνει την εθνικοποίηση αναλαμβάνοντας τα μερίδια της BP, της CFP και της Shell στην Basrah Petroleum Company.
Στις 21 Δεκεμβρίου 1975, ηγήθηκε της εξαμελούς ομάδας (στην οποία συμμετείχε η Γκαμπριέλε Κρέχερ-Τίντεμαν) που επιτέθηκε στη συνάντηση των ηγετών του ΟΠΕΚ· πήραν περισσότερους από 60 ομήρους και σκότωσαν τρεις: έναν Αυστριακό αστυνομικό, έναν Ιρακινό υπάλληλο του ΟΠΕΚ και ένα μέλος της λιβυκής αντιπροσωπείας. Ο Κάρλος απαίτησε από τις αυστριακές αρχές να διαβάσουν ένα ανακοινωθέν σχετικά με την παλαιστινιακή υπόθεση στα αυστριακά ραδιοφωνικά και τηλεοπτικά δίκτυα κάθε δύο ώρες. Για να αποφευχθεί η απειλούμενη εκτέλεση ενός ομήρου κάθε 15 λεπτά, η αυστριακή κυβέρνηση συμφώνησε και το ανακοινωθέν μεταδόθηκε όπως είχε ζητηθεί.
Στις 22 Δεκεμβρίου, η κυβέρνηση παρείχε στο PFLP και στους 42 ομήρους ένα αεροπλάνο και τους μετέφερε στο Αλγέρι, όπως είχε ζητηθεί για την απελευθέρωση των ομήρων. Ο πρώην πιλότος του Βασιλικού Ναυτικού Νέβιλ Άτκινσον, εκείνη την εποχή προσωπικός πιλότος του ηγέτη της Λιβύης Μουαμάρ Καντάφι, πέταξε τον Κάρλος και αρκετούς άλλους, συμπεριλαμβανομένου του Χανς-Γιοάχιμ Κλάιν, υποστηρικτή της φυλακισμένης Φράξιας Κόκκινος Στρατός και μέλους των Επαναστατικών Πυρήνων, καθώς και της Γκαμπριέλε Κρέχερ-Τίντεμαν, από το Αλγέρι.
Ο Πρόεδρος Φορντ υπογράφει τον Νόμο για την Ενεργειακή Πολιτική και Διατήρηση (EPCA) με ισχύ από τον Φεβρουάριο του 1976. Εγκρίνει τη δημιουργία του Στρατηγικού Αποθέματος Πετρελαίου (SPR), τη συμμετοχή στο Διεθνές Ενεργειακό Πρόγραμμα και τη ρύθμιση των τιμών του πετρελαίου.
Το 1975 ψηφίστηκε ο Νόμος για την Ενεργειακή Πολιτική και Διατήρηση, οδηγώντας στη δημιουργία των προτύπων Corporate Average Fuel Economy (CAFE) που απαιτούσαν βελτιωμένη οικονομία καυσίμου για αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά.