Τι συνέβη; January 1937 μ.Χ.

Εντάχθηκε στα Schutzstaffel (SS) την 1η Ιανουαρίου 1937 με τον αριθμό 278.267.

Flag of the Schutzstaffel (SS)

Συνεχίστε στην Ιστορία

Ο Φράνκο έκανε άλλη μια προσπάθεια να καταλάβει τη Μαδρίτη τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 1937, αλλά ήταν και πάλι ανεπιτυχής.

Τον Ιανουάριο του 1937, η Βρετανία υπέγραψε μια "Συμφωνία Κυρίων" με τον Μουσολίνι, η οποία αποσκοπούσε στον περιορισμό της ιταλικής παρέμβασης στην Ισπανία και θεωρήθηκε από το Βρετανικό Υπουργείο Εξωτερικών ως το πρώτο βήμα προς τη δημιουργία μιας αγγλο-ιταλικής συμμαχίας.

Η Μάχη της Μάλαγα ξεκίνησε στα μέσα Ιανουαρίου και αυτή η εθνικιστική επίθεση στα νοτιοανατολικά της Ισπανίας θα μετατρεπόταν σε καταστροφή για τους Δημοκρατικούς, οι οποίοι ήταν κακώς οργανωμένοι και εξοπλισμένοι. Η πόλη καταλήφθηκε από τον Φράνκο στις 8 Φεβρουαρίου.

Ενάμιση χρόνο αργότερα, στις 19 Ιανουαρίου 1937, πετώντας το ίδιο H-1 Racer εξοπλισμένο με μακρύτερα φτερά, ο Hughes έθεσε ένα νέο διηπειρωτικό ρεκόρ ταχύτητας αέρος πετώντας χωρίς στάση από το Λος Άντζελες στο Νιούαρκ σε επτά ώρες, 28 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα (καταρρίπτοντας το προηγούμενο δικό του ρεκόρ των εννέα ωρών και 27 λεπτών). Η μέση ταχύτητα εδάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης ήταν 322 μίλια/ώρα.

Εντάχθηκε στα Schutzstaffel (SS) την 1η Ιανουαρίου 1937 με τον αριθμό 278.267.

Flag of the Schutzstaffel (SS)

Συνεχίστε στην Ιστορία

Ο Φράνκο έκανε άλλη μια προσπάθεια να καταλάβει τη Μαδρίτη τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 1937, αλλά ήταν και πάλι ανεπιτυχής.

Τον Ιανουάριο του 1937, η Βρετανία υπέγραψε μια "Συμφωνία Κυρίων" με τον Μουσολίνι, η οποία αποσκοπούσε στον περιορισμό της ιταλικής παρέμβασης στην Ισπανία και θεωρήθηκε από το Βρετανικό Υπουργείο Εξωτερικών ως το πρώτο βήμα προς τη δημιουργία μιας αγγλο-ιταλικής συμμαχίας.

Η Μάχη της Μάλαγα ξεκίνησε στα μέσα Ιανουαρίου και αυτή η εθνικιστική επίθεση στα νοτιοανατολικά της Ισπανίας θα μετατρεπόταν σε καταστροφή για τους Δημοκρατικούς, οι οποίοι ήταν κακώς οργανωμένοι και εξοπλισμένοι. Η πόλη καταλήφθηκε από τον Φράνκο στις 8 Φεβρουαρίου.

Ενάμιση χρόνο αργότερα, στις 19 Ιανουαρίου 1937, πετώντας το ίδιο H-1 Racer εξοπλισμένο με μακρύτερα φτερά, ο Hughes έθεσε ένα νέο διηπειρωτικό ρεκόρ ταχύτητας αέρος πετώντας χωρίς στάση από το Λος Άντζελες στο Νιούαρκ σε επτά ώρες, 28 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα (καταρρίπτοντας το προηγούμενο δικό του ρεκόρ των εννέα ωρών και 27 λεπτών). Η μέση ταχύτητα εδάφους κατά τη διάρκεια της πτήσης ήταν 322 μίλια/ώρα.