Πτήση παραπλάνησης

Περίπου 90 λεπτά αφότου τα οκτώ B-26 είχαν απογειωθεί από το Πουέρτο Καμπέζας για να επιτεθούν σε κουβανικά αεροδρόμια, ένα άλλο B-26 αναχώρησε για μια πτήση παραπλάνησης που το οδήγησε κοντά στην Κούβα, αλλά με κατεύθυνση βόρεια προς τη Φλόριντα. Όπως και οι ομάδες βομβαρδιστικών, έφερε ψευδή διακριτικά της FAR και τον ίδιο αριθμό 933 που ήταν βαμμένος σε τουλάχιστον δύο από τα άλλα. Πριν από την αναχώρηση, το κάλυμμα από έναν από τους δύο κινητήρες του αεροσκάφους αφαιρέθηκε από το προσωπικό της CIA, πυροβολήθηκε και στη συνέχεια επανατοποθετήθηκε για να δώσει την ψευδή εντύπωση ότι το αεροσκάφος είχε δεχθεί πυρά εδάφους κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της πτήσης του. Σε ασφαλή απόσταση βόρεια της Κούβας, ο πιλότος έθεσε εκτός λειτουργίας τον κινητήρα με τις προεγκατεστημένες τρύπες από σφαίρες στο κάλυμμα, εξέπεμψε σήμα κινδύνου και ζήτησε άμεση άδεια προσγείωσης στο διεθνές αεροδρόμιο του Μαϊάμι. Προσγειώθηκε και τροχοδρόμησε στη στρατιωτική περιοχή του αεροδρομίου κοντά σε ένα C-47 της Πολεμικής Αεροπορίας και τον υποδέχτηκαν αρκετά κυβερνητικά αυτοκίνητα. Ο πιλότος ήταν ο Mario Zúñiga, πρώην μέλος της FAEC (Κουβανική Πολεμική Αεροπορία υπό τον Μπατίστα), και μετά την προσγείωση, υποδύθηκε τον 'Juan Garcia' και ισχυρίστηκε δημόσια ότι τρεις συνάδελφοί του είχαν επίσης αυτομολήσει από τη FAR.

Ενδέχεται να περιέχει σφάλματα.