Γέννηση
Ο Νίκολα Τέσλα γεννήθηκε από Σέρβους γονείς στο χωριό Σμίλιαν, εντός της Στρατιωτικής Μεθορίου, στην Αυστριακή Αυτοκρατορία (σημερινή Κροατία), στις 10 Ιουλίου [Π.Η. 28 Ιουνίου] 1856.
null
Ιστορία του Νίκολα Τέσλα
Πέμπτη Ιούλ 10, 1856 έως Πέμπτη Ιαν 7, 1943
Croatia, Serbia and U.S.
Ο Νίκολα Τέσλα (10 Ιουλίου 1856 – 7 Ιανουαρίου 1943) ήταν Σέρβο-Αμερικανός εφευρέτης, ηλεκτρολόγος μηχανικός, μηχανολόγος μηχανικός και φουτουριστής, ο οποίος είναι περισσότερο γνωστός για τη συμβολή του στον σχεδιασμό του σύγχρονου συστήματος παροχής ηλεκτρικής ενέργειας εναλλασσόμενου ρεύματος (AC).
Δημοτικό σχολείο στο Σμίλιαν
Το 1861, ο Τέσλα φοίτησε στο δημοτικό σχολείο στο Σμίλιαν, όπου διδάχθηκε γερμανικά, αριθμητική και θρησκευτικά.
Η οικογένεια Τέσλα μετακόμισε στο κοντινό Γκόσπιτς
Το 1862, η οικογένεια Τέσλα μετακόμισε στο κοντινό Γκόσπιτς, όπου ο πατέρας του Τέσλα εργαζόταν ως ενοριακός ιερέας. Ο Νίκολα ολοκλήρωσε το δημοτικό σχολείο και στη συνέχεια το γυμνάσιο.
Ο Τέσλα μετακόμισε στο Κάρλοβατς
Το 1870, ο Τέσλα μετακόμισε στο Κάρλοβατς για να φοιτήσει στο λύκειο στο Ανώτερο Πραγματικό Γυμνάσιο (Higher Real Gymnasium), όπου τα μαθήματα γίνονταν στα γερμανικά, όπως συνηθιζόταν σε όλα τα σχολεία εντός της Αυστροουγγρικής Στρατιωτικής Μεθορίου.
Μυστηριώδη Φαινόμενα
Ο Τέσλα έγραψε αργότερα ότι άρχισε να ενδιαφέρεται για τις επιδείξεις ηλεκτρισμού από τον καθηγητή φυσικής του. Ο Τέσλα σημείωσε ότι αυτές οι επιδείξεις αυτού του «μυστηριώδους φαινομένου» τον έκαναν να θέλει «να μάθει περισσότερα για αυτή την υπέροχη δύναμη». Ο Τέσλα ήταν σε θέση να εκτελεί ολοκληρωτικό λογισμό στο μυαλό του, γεγονός που έκανε τους δασκάλους του να πιστεύουν ότι έκλεβε.
Ο Τέσλα ολοκλήρωσε μια τετραετή φοίτηση σε τρία χρόνια
Ο Τέσλα ολοκλήρωσε μια τετραετή φοίτηση σε τρία χρόνια, αποφοιτώντας το 1873.
Ο Τέσλα επέστρεψε στο Σμίλιαν
Το 1873, ο Τέσλα επέστρεψε στο Σμίλιαν. Λίγο μετά την άφιξή του, προσβλήθηκε από χολέρα, έμεινε κλινήρης για εννέα μήνες και βρέθηκε πολλές φορές κοντά στον θάνατο. Ο πατέρας του Τέσλα, σε μια στιγμή απόγνωσης, (ο οποίος αρχικά ήθελε να γίνει ιερέας) υποσχέθηκε να τον στείλει στην καλύτερη σχολή μηχανικών αν ανάρρωνε από την ασθένεια.
Ο Τέσλα απέφυγε τη στράτευση στον Αυστροουγγρικό Στρατό
Το 1874, ο Τέσλα απέφυγε τη στράτευση στον Αυστροουγγρικό Στρατό στο Σμίλιαν, διαφεύγοντας νοτιοανατολικά της Λίκα προς το Τομίνγκαϊ, κοντά στο Γκράτσατς. Εκεί εξερεύνησε τα βουνά φορώντας κυνηγετική ενδυμασία. Ο Τέσλα είπε ότι αυτή η επαφή με τη φύση τον έκανε πιο δυνατό, τόσο σωματικά όσο και πνευματικά. Διάβασε πολλά βιβλία όσο βρισκόταν στο Τομίνγκαϊ και αργότερα είπε ότι τα έργα του Μαρκ Τουέιν τον είχαν βοηθήσει να αναρρώσει θαυματουργά από την προηγούμενη ασθένειά του.
Ο Τέσλα γράφτηκε στο Αυστριακό Πολυτεχνείο στο Γκρατς
Το 1875, ο Τέσλα γράφτηκε στο Αυστριακό Πολυτεχνείο στο Γκρατς της Αυστρίας, με υποτροφία της Στρατιωτικής Μεθορίου.
Ο Τέσλα ήρθε σε σύγκρουση με τον καθηγητή Πέσλ σχετικά με τη δυναμό Γκραμ
Κατά τη διάρκεια του δεύτερου έτους του, ο Τέσλα ήρθε σε σύγκρουση με τον καθηγητή Πέσλ σχετικά με τη δυναμό Γκραμ, όταν ο Τέσλα πρότεινε ότι οι μεταγωγείς δεν ήταν απαραίτητοι.
Ο Τέσλα έχασε την υποτροφία του και εθίστηκε στον τζόγο
Στο τέλος του δεύτερου έτους του, ο Τέσλα έχασε την υποτροφία του και εθίστηκε στον τζόγο. Κατά τη διάρκεια του τρίτου έτους, ο Τέσλα έχασε στον τζόγο το επίδομά του και τα δίδακτρά του, κερδίζοντας αργότερα πίσω τις αρχικές του απώλειες και επιστρέφοντας το υπόλοιπο στην οικογένειά του.
Ο Τέσλα έφυγε από το Γκρατς
Τον Δεκέμβριο του 1878, ο Τέσλα έφυγε από το Γκρατς και διέκοψε κάθε σχέση με την οικογένειά του για να κρύψει το γεγονός ότι είχε εγκαταλείψει το σχολείο. Οι φίλοι του νόμιζαν ότι είχε πνιγεί στον κοντινό ποταμό Μουρ. Ο Τέσλα μετακόμισε στο Μάριμπορ, όπου εργάστηκε ως σχεδιαστής για 60 φιορίνια τον μήνα. Περνούσε τον ελεύθερο χρόνο του παίζοντας χαρτιά με ντόπιους στους δρόμους.
Ο πατέρας του Τέσλα πήγε στο Μάριμπορ για να παρακαλέσει τον γιο του να επιστρέψει στο σπίτι, αλλά εκείνος αρνήθηκε
Τον Μάρτιο του 1879, ο πατέρας του Τέσλα πήγε στο Μάριμπορ για να παρακαλέσει τον γιο του να επιστρέψει στο σπίτι, αλλά εκείνος αρνήθηκε. Ο Νίκολα υπέστη νευρικό κλονισμό την ίδια περίπου εποχή.
Θάνατος του πατέρα
Στις 17 Απριλίου 1879, ο Μιλούτιν Τέσλα πέθανε σε ηλικία 60 ετών μετά από μια αδιευκρίνιστη ασθένεια. Κατά τη διάρκεια εκείνου του έτους, ο Τέσλα δίδαξε μια μεγάλη τάξη μαθητών στο παλιό του σχολείο στο Γκόσπιτς.
έφυγε από το Γκόσπιτς για την Πράγα
Τον Ιανουάριο του 1880, δύο από τους θείους του Τέσλα συγκέντρωσαν αρκετά χρήματα για να τον βοηθήσουν να φύγει από το Γκόσπιτς για την Πράγα, όπου επρόκειτο να σπουδάσει. Έφτασε πολύ αργά για να εγγραφεί στο Πανεπιστήμιο Κάρολου-Φερδινάνδου· δεν είχε διδαχθεί ποτέ ελληνικά, ένα απαραίτητο μάθημα· και ήταν αναλφάβητος στα τσεχικά, ένα άλλο απαραίτητο μάθημα. Ο Τέσλα, ωστόσο, παρακολούθησε διαλέξεις φιλοσοφίας στο πανεπιστήμιο ως ακροατής, αλλά δεν έλαβε βαθμούς για τα μαθήματα.
Ο Τέσλα μετακόμισε στη Βουδαπέστη
Το 1881, ο Τέσλα μετακόμισε στη Βουδαπέστη της Ουγγαρίας, για να εργαστεί υπό τον Τίβανταρ Πούσκας σε μια τηλεγραφική εταιρεία, το Τηλεφωνικό Κέντρο της Βουδαπέστης. Με την άφιξή του, ο Τέσλα συνειδητοποίησε ότι η εταιρεία, η οποία ήταν υπό κατασκευή, δεν λειτουργούσε, οπότε εργάστηκε ως σχεδιαστής στο Κεντρικό Τηλεγραφείο. Μέσα σε λίγους μήνες, το Τηλεφωνικό Κέντρο της Βουδαπέστης άρχισε να λειτουργεί και ο Τέσλα τοποθετήθηκε στη θέση του αρχιηλεκτρολόγου.
Ο Τίβανταρ Πούσκας βρήκε στον Τέσλα άλλη δουλειά στο Παρίσι
Το 1882, ο Τίβανταρ Πούσκας βρήκε στον Τέσλα άλλη δουλειά στο Παρίσι με την Continental Edison Company. Ο Τέσλα άρχισε να εργάζεται σε αυτό που τότε ήταν μια ολοκαίνουργια βιομηχανία, εγκαθιστώντας εσωτερικό φωτισμό πυρακτώσεως σε όλη την πόλη με τη μορφή μιας επιχείρησης ηλεκτρικής ενέργειας. Η εταιρεία είχε αρκετά υποκαταστήματα και ο Τέσλα εργάστηκε στη Société Electrique Edison, το τμήμα στο προάστιο Ιβρί-συρ-Σεν του Παρισιού που ήταν υπεύθυνο για την εγκατάσταση του συστήματος φωτισμού. Εκεί απέκτησε μεγάλη πρακτική εμπειρία στην ηλεκτρολογία. Η διοίκηση παρατήρησε τις προχωρημένες γνώσεις του στη μηχανική και τη φυσική και σύντομα του ανέθεσε τον σχεδιασμό και την κατασκευή βελτιωμένων εκδόσεων δυναμό και κινητήρων παραγωγής.
Ο Τσαρλς Μπάτσελορ επέστρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να διευθύνει την Edison Machine Works
Το 1884, ο διευθυντής της Edison, Τσαρλς Μπάτσελορ, ο οποίος επέβλεπε την εγκατάσταση στο Παρίσι, επέστρεψε στις Ηνωμένες Πολιτείες για να διευθύνει την Edison Machine Works, ένα τμήμα κατασκευής που βρισκόταν στη Νέα Υόρκη, και ζήτησε να έρθει και ο Τέσλα στις ΗΠΑ.
Ο Τέσλα μετανάστευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες
Τον Ιούνιο του 1884, ο Τέσλα μετανάστευσε στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Αντίο στην Edison Machine Works
Ο Tesla εργαζόταν στο Machine Works για συνολικά έξι μήνες όταν παραιτήθηκε. Το γεγονός που προκάλεσε την αποχώρησή του δεν είναι σαφές. Μπορεί να οφειλόταν σε ένα μπόνους που δεν έλαβε, είτε για τον επανασχεδιασμό γεννητριών είτε για το σύστημα φωτισμού τόξου που είχε μπει στο ράφι. Ο Tesla είχε προηγούμενες προστριβές με την εταιρεία Edison σχετικά με απλήρωτα μπόνους που πίστευε ότι είχε κερδίσει. Στην αυτοβιογραφία του, ο Tesla δήλωσε ότι ο διευθυντής της Edison Machine Works προσέφερε ένα μπόνους 50.000 δολαρίων για τον σχεδιασμό «είκοσι τεσσάρων διαφορετικών τύπων τυποποιημένων μηχανών», «αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν φάρσα».[51] Μεταγενέστερες εκδοχές αυτής της ιστορίας αναφέρουν ότι ο ίδιος ο Thomas Edison προσέφερε και στη συνέχεια αθέτησε τη συμφωνία, λέγοντας ειρωνικά: «Tesla, δεν καταλαβαίνεις το αμερικανικό μας χιούμορ».[52][53] Το μέγεθος του μπόνους σε οποιαδήποτε από τις δύο ιστορίες έχει σημειωθεί ως περίεργο, δεδομένου ότι ο διευθυντής του Machine Works, Batchelor, ήταν τσιγκούνης με τις πληρωμές και η εταιρεία δεν διέθετε αυτό το ποσό σε μετρητά (ισοδύναμο με 12 εκατομμύρια δολάρια σήμερα) διαθέσιμο.
Ο Tesla συναντήθηκε με τον δικηγόρο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας Lemuel W. Serrell
Λίγο μετά την αποχώρησή του από την εταιρεία Edison, ο Tesla εργαζόταν πάνω στην κατοχύρωση ενός συστήματος φωτισμού τόξου, πιθανώς του ίδιου που είχε αναπτύξει στην Edison. Τον Μάρτιο του 1885, συναντήθηκε με τον δικηγόρο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας Lemuel W. Serrell, τον ίδιο δικηγόρο που χρησιμοποιούσε ο Edison, για να ζητήσει βοήθεια με την υποβολή των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Ο Serrell σύστησε τον Tesla σε δύο επιχειρηματίες, τον Robert Lane και τον Benjamin Vail, οι οποίοι συμφώνησαν να χρηματοδοτήσουν μια εταιρεία κατασκευής και κοινής ωφέλειας φωτισμού τόξου στο όνομα του Tesla, την Tesla Electric Light & Manufacturing.
Μικρό ενδιαφέρον για τις ιδέες του Tesla
Οι επενδυτές έδειξαν ελάχιστο ενδιαφέρον για τις ιδέες του Tesla σχετικά με νέους τύπους κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος και εξοπλισμού ηλεκτρικής μετάδοσης. Αφού η επιχείρηση κοινής ωφέλειας τέθηκε σε λειτουργία το 1886, αποφάσισαν ότι ο κατασκευαστικός τομέας της επιχείρησης ήταν υπερβολικά ανταγωνιστικός και επέλεξαν απλώς να λειτουργήσουν μια εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας. Σχημάτισαν μια νέα εταιρεία κοινής ωφέλειας, εγκαταλείποντας την εταιρεία του Tesla και αφήνοντας τον εφευρέτη απένταρο. Ο Tesla έχασε ακόμη και τον έλεγχο των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας που είχε δημιουργήσει, καθώς τα είχε εκχωρήσει στην εταιρεία με αντάλλαγμα μετοχές.
Ο Tesla συναντήθηκε με τον Alfred S. Brown
Στα τέλη του 1886, ο Tesla συνάντησε τον Alfred S. Brown, έναν επόπτη της Western Union, και τον δικηγόρο της Νέας Υόρκης Charles F. Peck. Οι δύο άνδρες είχαν εμπειρία στην ίδρυση εταιρειών και στην προώθηση εφευρέσεων και διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας για οικονομικό όφελος.
Ο Tesla ανέπτυξε έναν επαγωγικό κινητήρα που λειτουργούσε με εναλλασσόμενο ρεύμα
Το 1887, ο Tesla ανέπτυξε έναν επαγωγικό κινητήρα που λειτουργούσε με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), μια μορφή συστήματος ισχύος που επεκτεινόταν ραγδαία στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες λόγω των πλεονεκτημάτων του στη μετάδοση υψηλής τάσης σε μεγάλες αποστάσεις. Ο κινητήρας χρησιμοποιούσε πολυφασικό ρεύμα, το οποίο δημιουργούσε ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο για να κινήσει τον κινητήρα (μια αρχή που ο Tesla ισχυρίστηκε ότι είχε συλλάβει το 1882).
Tesla Electric Company
Μαζί ίδρυσαν την Tesla Electric Company τον Απρίλιο του 1887, με συμφωνία ότι τα κέρδη από τα παραχθέντα διπλώματα ευρεσιτεχνίας θα πήγαιναν το ⅓ στον Tesla, το ⅓ στον Peck και τον Brown, και το ⅓ για τη χρηματοδότηση της ανάπτυξης.
Ο καινοτόμος ηλεκτρικός κινητήρας κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον Μάιο του 1888
Ο καινοτόμος ηλεκτρικός κινητήρας, που κατοχυρώθηκε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον Μάιο του 1888, ήταν ένας απλός σχεδιασμός αυτόματης εκκίνησης που δεν χρειαζόταν συλλέκτη, αποφεύγοντας έτσι τους σπινθήρες και την υψηλή συντήρηση που απαιτούσε το συνεχές σέρβις και η αντικατάσταση των μηχανικών ψηκτρών.
Ο William Arnold Anthony και ο εκδότης του περιοδικού Electrical World, Thomas Commerford Martin, κανόνισαν για τον Tesla να επιδείξει τον κινητήρα AC του
Ο φυσικός William Arnold Anthony (ο οποίος δοκίμασε τον κινητήρα) και ο εκδότης του περιοδικού Electrical World, Thomas Commerford Martin, κανόνισαν για τον Tesla να επιδείξει τον κινητήρα AC του στις 16 Μαΐου 1888 στο Αμερικανικό Ινστιτούτο Ηλεκτρολόγων Μηχανικών.
Ο Brown και ο Peck διαπραγματεύτηκαν μια συμφωνία αδειοδότησης με τον George Westinghouse για τον πολυφασικό επαγωγικό κινητήρα του Tesla
Τον Ιούλιο του 1888, ο Brown και ο Peck διαπραγματεύτηκαν μια συμφωνία αδειοδότησης με τον George Westinghouse για τον πολυφασικό επαγωγικό κινητήρα και τα σχέδια μετασχηματιστών του Tesla έναντι 60.000 δολαρίων σε μετρητά και μετοχές και δικαιώματα 2,50 δολαρίων ανά ίππο AC που παρήγαγε κάθε κινητήρας. Ο Westinghouse προσέλαβε επίσης τον Tesla για ένα έτος με την υψηλή αμοιβή των 2.000 δολαρίων το μήνα για να είναι σύμβουλος στα εργαστήρια της Westinghouse Electric & Manufacturing Company στο Πίτσμπουργκ.
Η επίδειξη του επαγωγικού κινητήρα του Tesla και η επακόλουθη αδειοδότηση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας από τον Westinghouse
Η επίδειξη του επαγωγικού κινητήρα του Tesla και η επακόλουθη αδειοδότηση του διπλώματος ευρεσιτεχνίας από τον Westinghouse, και τα δύο το 1888, ήρθαν σε μια εποχή ακραίου ανταγωνισμού μεταξύ των εταιρειών ηλεκτρικής ενέργειας. Οι τρεις μεγάλες εταιρείες, Westinghouse, Edison και Thomson-Houston, προσπαθούσαν να αναπτυχθούν σε μια επιχείρηση έντασης κεφαλαίου, υποσκάπτοντας οικονομικά η μία την άλλη. Υπήρχε ακόμη και μια εκστρατεία προπαγάνδας «πόλεμος των ρευμάτων» με την Edison Electric να προσπαθεί να υποστηρίξει ότι το σύστημα συνεχούς ρεύματος ήταν καλύτερο και ασφαλέστερο από το σύστημα εναλλασσόμενου ρεύματος της Westinghouse. Ο ανταγωνισμός σε αυτή την αγορά σήμαινε ότι η Westinghouse δεν θα είχε τα μετρητά ή τους μηχανικούς πόρους για να αναπτύξει αμέσως τον κινητήρα του Tesla και το σχετικό πολυφασικό σύστημα.
Ο Tesla μετακόμισε από το κατάστημα της Liberty Street που είχαν νοικιάσει ο Peck και ο Brown και για τα επόμενα δώδεκα χρόνια εργάστηκε από μια σειρά χώρων εργαστηρίων στο Μανχάταν
Το 1889, ο Tesla μετακόμισε από το κατάστημα της Liberty Street που είχαν νοικιάσει ο Peck και ο Brown και για τα επόμενα δώδεκα χρόνια εργάστηκε από μια σειρά χώρων εργαστηρίων στο Μανχάταν. Αυτοί περιλάμβαναν ένα εργαστήριο στην οδό Grand 175 (1889–1892), τον τέταρτο όροφο της 33–35 South Fifth Avenue (1892–1895), και τον έκτο και έβδομο όροφο της 46 & 48 East Houston Street (1895–1902).
Ο Tesla ταξίδεψε στην Exposition Universelle του 1889 στο Παρίσι
Το καλοκαίρι του 1889, ο Tesla ταξίδεψε στην Exposition Universelle του 1889 στο Παρίσι και έμαθε για τα πειράματα του Heinrich Hertz το 1886–88 που απέδειξαν την ύπαρξη ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, συμπεριλαμβανομένων των ραδιοκυμάτων.
Η Westinghouse Electric ήταν σε μπελάδες
Δύο χρόνια μετά την υπογραφή του συμβολαίου με τον Tesla, η Westinghouse Electric βρισκόταν σε δύσκολη θέση. Η σχεδόν κατάρρευση της Barings Bank στο Λονδίνο πυροδότησε τον οικονομικό πανικό του 1890, αναγκάζοντας τους επενδυτές να ζητήσουν την αποπληρωμή των δανείων τους από τη Westinghouse Electric.
Ο επαγωγικός κινητήρας του Tesla δεν είχε επιτυχία
Εκείνη τη στιγμή, ο επαγωγικός κινητήρας του Tesla δεν είχε επιτυχία και είχε κολλήσει στο στάδιο της ανάπτυξης.
Ο George Westinghouse εξήγησε τις οικονομικές του δυσκολίες στον Tesla με ωμά λόγια
Στις αρχές του 1891, ο George Westinghouse εξήγησε τις οικονομικές του δυσκολίες στον Tesla με ωμά λόγια, λέγοντας ότι, αν δεν ικανοποιούσε τις απαιτήσεις των δανειστών του, δεν θα είχε πλέον τον έλεγχο της Westinghouse Electric και ο Tesla θα έπρεπε να «συναλλαγεί με τους τραπεζίτες» για να προσπαθήσει να εισπράξει μελλοντικά δικαιώματα. Τα πλεονεκτήματα του να συνεχίσει ο Westinghouse να υποστηρίζει τον κινητήρα φαίνονταν πιθανότατα προφανή στον Tesla και συμφώνησε να απαλλάξει την εταιρεία από τη ρήτρα καταβολής δικαιωμάτων στο συμβόλαιο.
Ο Tesla έγινε πολιτογραφημένος πολίτης των Ηνωμένων Πολιτειών
Στις 30 Ιουλίου 1891, σε ηλικία 35 ετών, ο Tesla έγινε πολιτογραφημένος πολίτης των Ηνωμένων Πολιτειών.
Πηνίο Tesla
Την ίδια χρονιά, ο Tesla κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας το πηνίο Tesla.
Ο Tesla τιμήθηκε με τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Αγίου Σάββα
Ο Tesla τιμήθηκε με τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Αγίου Σάββα (Σερβία, 1892).
Ο Tesla υπηρέτησε ως αντιπρόεδρος του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ηλεκτρολόγων Μηχανικών
Ο Tesla υπηρέτησε ως αντιπρόεδρος του Αμερικανικού Ινστιτούτου Ηλεκτρολόγων Μηχανικών από το 1892 έως το 1894, τον πρόδρομο του σύγχρονου IEEE (μαζί με το Ινστιτούτο Ραδιοηλεκτρολόγων Μηχανικών).
Ο μηχανικός της Westinghouse, Charles F. Scott, και στη συνέχεια ο Benjamin G. Lamme, είχαν σημειώσει πρόοδο σε μια αποδοτική έκδοση του επαγωγικού κινητήρα του Tesla
Στις αρχές του 1893, ο μηχανικός της Westinghouse, Charles F. Scott, και στη συνέχεια ο Benjamin G. Lamme, είχαν σημειώσει πρόοδο σε μια αποδοτική έκδοση του επαγωγικού κινητήρα του Tesla. Ο Lamme βρήκε έναν τρόπο να καταστήσει το πολυφασικό σύστημα που χρειαζόταν συμβατό με παλαιότερα μονοφασικά συστήματα AC και DC, αναπτύσσοντας έναν περιστροφικό μετατροπέα.
Ο Tesla είπε στους παρευρισκόμενους ότι ήταν βέβαιος πως ένα σύστημα σαν το δικό του θα μπορούσε τελικά να μεταδώσει «κατανοητά σήματα ή ίσως ακόμη και ενέργεια σε οποιαδήποτε απόσταση χωρίς τη χρήση καλωδίων»
Το 1893 στο Ινστιτούτο Franklin στη Φιλαδέλφεια της Πενσυλβάνια και στην Εθνική Ένωση Ηλεκτρικού Φωτισμού, ο Tesla είπε στους παρευρισκόμενους ότι ήταν βέβαιος πως ένα σύστημα σαν το δικό του θα μπορούσε τελικά να μεταδώσει «κατανοητά σήματα ή ίσως ακόμη και ενέργεια σε οποιαδήποτε απόσταση χωρίς τη χρήση καλωδίων», μεταδίδοντάς τα μέσω της Γης.
Η Westinghouse Electric ζήτησε από τον Tesla να συμμετάσχει στην Παγκόσμια Έκθεση του Σικάγου το 1893
Η Westinghouse Electric ζήτησε από τον Tesla να συμμετάσχει στην Παγκόσμια Έκθεση του Σικάγου το 1893, όπου η εταιρεία είχε έναν μεγάλο χώρο στο «Κτίριο Ηλεκτρισμού» αφιερωμένο σε ηλεκτρικά εκθέματα. Η Westinghouse Electric κέρδισε τον διαγωνισμό για τον φωτισμό της Έκθεσης με εναλλασσόμενο ρεύμα και αυτό ήταν ένα γεγονός-σταθμός στην ιστορία της ενέργειας AC, καθώς η εταιρεία απέδειξε στο αμερικανικό κοινό την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την αποδοτικότητα ενός συστήματος εναλλασσόμενου ρεύματος που ήταν πολυφασικό και μπορούσε επίσης να τροφοδοτήσει τα άλλα εκθέματα AC και DC στην έκθεση.
Ο Adams ζήτησε τη γνώμη του Tesla για το ποιο σύστημα θα ήταν το καλύτερο για τη μεταφορά της ενέργειας που παράγεται στους καταρράκτες
Το 1893, ο Edward Dean Adams, ο οποίος ηγούνταν της Niagara Falls Cataract Construction Company, ζήτησε τη γνώμη του Tesla για το ποιο σύστημα θα ήταν το καλύτερο για τη μεταφορά της ενέργειας που παράγεται στους καταρράκτες.
Ακτίνες Χ
Από το 1894, ο Tesla άρχισε να ερευνά αυτό που αποκαλούσε ακτινοβολούμενη ενέργεια «αόρατων» ειδών, αφού είχε παρατηρήσει κατεστραμμένο φιλμ στο εργαστήριό του σε προηγούμενα πειράματα (που αργότερα ταυτοποιήθηκαν ως «ακτίνες Roentgen» ή «ακτίνες Χ»). Τα πρώτα του πειράματα έγιναν με σωλήνες Crookes, έναν σωλήνα ηλεκτρικής εκκένωσης ψυχρής καθόδου. Ο Tesla μπορεί να είχε αποτυπώσει κατά λάθος μια εικόνα ακτίνων Χ—μερικές εβδομάδες πριν από την ανακοίνωση της ανακάλυψης των ακτίνων Χ από τον Wilhelm Röntgen τον Δεκέμβριο του 1895—όταν προσπάθησε να φωτογραφίσει τον Mark Twain φωτισμένο από έναν σωλήνα Geissler, έναν παλαιότερο τύπο σωλήνα εκκένωσης αερίου. Το μόνο πράγμα που αποτυπώθηκε στην εικόνα ήταν η μεταλλική βίδα ασφάλισης στον φακό της κάμερας.
Ο Edward Dean Adams συμφώνησε να βοηθήσει στην ίδρυση της Nikola Tesla Company
Το 1895, ο Edward Dean Adams, εντυπωσιασμένος από όσα είδε κατά την επίσκεψή του στο εργαστήριο του Tesla, συμφώνησε να βοηθήσει στην ίδρυση της Nikola Tesla Company, η οποία δημιουργήθηκε για να χρηματοδοτήσει, να αναπτύξει και να προωθήσει μια ποικιλία προηγούμενων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και εφευρέσεων του Tesla, καθώς και νέων. Ο Alfred Brown υπέγραψε, φέρνοντας μαζί του διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αναπτύχθηκαν υπό τους Peck και Brown. Το διοικητικό συμβούλιο συμπληρώθηκε από τους William Birch Rankine και Charles F. Coaney.
Το κτίριο στη South Fifth Avenue που στέγαζε το εργαστήριο του Tesla τυλίχθηκε στις φλόγες
Τις πρώτες πρωινές ώρες της 13ης Μαρτίου 1895, το κτίριο στη South Fifth Avenue που στέγαζε το εργαστήριο του Tesla τυλίχθηκε στις φλόγες. Η φωτιά ξεκίνησε από το υπόγειο του κτιρίου και ήταν τόσο έντονη που το εργαστήριο του Tesla στον 4ο όροφο κάηκε και κατέρρευσε στον δεύτερο όροφο. Η πυρκαγιά όχι μόνο καθυστέρησε τα τρέχοντα έργα του Tesla, αλλά κατέστρεψε μια συλλογή από πρώιμες σημειώσεις και ερευνητικό υλικό, μοντέλα και εκθέματα, συμπεριλαμβανομένων πολλών που είχαν παρουσιαστεί στην Παγκόσμια Έκθεση του Σικάγου το 1893. Ο Tesla είπε στους New York Times: «Είμαι πολύ λυπημένος για να μιλήσω. Τι μπορώ να πω;» Μετά τη φωτιά, ο Tesla μετακόμισε στις οδούς 46 & 48 East Houston Street και ξαναέχτισε το εργαστήριό του στον 6ο και 7ο όροφο.
Ο Tesla τιμήθηκε με τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Πρίγκιπα Danilo I
Ο Tesla τιμήθηκε με τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Πρίγκιπα Danilo I (Μαυροβούνιο, 1895).
Ο Tesla εργαζόταν πάνω στην ιδέα ότι θα μπορούσε να μεταδώσει ηλεκτρισμό σε μεγάλες αποστάσεις μέσω της Γης ή της ατμόσφαιρας
Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 1890, ο Tesla εργαζόταν πάνω στην ιδέα ότι θα μπορούσε να μεταδώσει ηλεκτρισμό σε μεγάλες αποστάσεις μέσω της Γης ή της ατμόσφαιρας και άρχισε να κάνει πειράματα για να δοκιμάσει αυτή την ιδέα, συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης ενός μεγάλου μετασχηματιστή συντονισμού (magnifying transmitter) στο εργαστήριό του στην East Houston Street.
Ο Tesla προχώρησε στα δικά του πειράματα απεικόνισης με ακτίνες Χ
Τον Μάρτιο του 1896, αφού άκουσε για την ανακάλυψη των ακτίνων Χ και της απεικόνισης με ακτίνες Χ (ακτινογραφία) από τον Röntgen, ο Tesla προχώρησε στα δικά του πειράματα στην απεικόνιση με ακτίνες Χ, αναπτύσσοντας έναν σωλήνα κενού υψηλής ενέργειας με έναν ακροδέκτη, δικού του σχεδιασμού, ο οποίος δεν διέθετε ηλεκτρόδιο στόχου και λειτουργούσε από την έξοδο του πηνίου Tesla (ο σύγχρονος όρος για το φαινόμενο που παράγεται από αυτή τη συσκευή είναι bremsstrahlung ή ακτινοβολία πέδησης). Στην έρευνά του, ο Tesla επινόησε αρκετές πειραματικές διατάξεις για την παραγωγή ακτίνων Χ. Ο Tesla υποστήριζε ότι, με τα κυκλώματά του, το «όργανο θα... επιτρέψει σε κάποιον να παράγει ακτίνες Roentgen πολύ μεγαλύτερης ισχύος από ό,τι είναι εφικτό με τις συνηθισμένες συσκευές».
Ο Tesla παρουσίασε ένα σκάφος που χρησιμοποιούσε ραδιοέλεγχο βασισμένο σε συνεκτικό (coherer)
Το 1898, ο Tesla παρουσίασε στο κοινό ένα σκάφος που χρησιμοποιούσε ραδιοέλεγχο βασισμένο σε συνεκτικό —το οποίο ονόμασε «τηλεαυτοματισμό» (telautomaton)— κατά τη διάρκεια μιας ηλεκτρολογικής έκθεσης στο Madison Square Garden. Ο Tesla προσπάθησε να πουλήσει την ιδέα του στον αμερικανικό στρατό ως έναν τύπο τηλεκατευθυνόμενης τορπίλης, αλλά έδειξαν ελάχιστο ενδιαφέρον. Ο απομακρυσμένος ραδιοέλεγχος παρέμεινε μια καινοτομία μέχρι τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο και μετά, όταν αρκετές χώρες τον χρησιμοποίησαν σε στρατιωτικά προγράμματα. Ο Tesla άδραξε την ευκαιρία να παρουσιάσει περαιτέρω τους «Τηλεαυτοματισμούς» σε μια ομιλία του σε συνάντηση του Commercial Club στο Σικάγο, ενώ ταξίδευε προς το Colorado Springs, στις 13 Μαΐου 1899.
Ο Tesla αφιέρωσε μεγάλο μέρος του χρόνου και της περιουσίας του σε μια σειρά έργων προσπαθώντας να αναπτύξει τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς καλώδια
Από τη δεκαετία του 1890 έως το 1906, ο Tesla αφιέρωσε μεγάλο μέρος του χρόνου και της περιουσίας του σε μια σειρά έργων προσπαθώντας να αναπτύξει τη μετάδοση ηλεκτρικής ενέργειας χωρίς καλώδια. Ήταν μια επέκταση της ιδέας του να χρησιμοποιεί πηνία για τη μετάδοση ενέργειας, την οποία είχε επιδείξει στον ασύρματο φωτισμό. Το έβλεπε αυτό όχι μόνο ως έναν τρόπο μετάδοσης μεγάλων ποσοτήτων ενέργειας σε όλο τον κόσμο, αλλά και, όπως είχε επισημάνει στις προηγούμενες διαλέξεις του, ως έναν τρόπο μετάδοσης παγκόσμιων επικοινωνιών.
Έχει διατυπωθεί η υπόθεση ότι μπορεί να υπέκλεψε τα ευρωπαϊκά πειράματα του Guglielmo Marconi
Έχει διατυπωθεί η υπόθεση ότι μπορεί να υπέκλεψε τα ευρωπαϊκά πειράματα του Guglielmo Marconi τον Ιούλιο του 1899 —ο Marconi μπορεί να είχε μεταδώσει το γράμμα S (τελεία/τελεία/τελεία) σε μια ναυτική επίδειξη, τους ίδιους τρεις παλμούς που ο Tesla άφησε να εννοηθεί ότι άκουσε στο Colorado— ή σήματα από έναν άλλον πειραματιστή στην ασύρματη μετάδοση.
Ο Tesla έστησε έναν πειραματικό σταθμό σε μεγάλο υψόμετρο
Για να μελετήσει περαιτέρω την αγώγιμη φύση του αέρα χαμηλής πίεσης, ο Tesla έστησε έναν πειραματικό σταθμό σε μεγάλο υψόμετρο στο Colorado Springs το 1899. Εκεί μπορούσε να λειτουργήσει με ασφάλεια πολύ μεγαλύτερα πηνία από ό,τι στους περιορισμένους χώρους του εργαστηρίου του στη Νέα Υόρκη, και ένας συνεργάτης είχε κάνει μια συμφωνία με την El Paso Power Company για την παροχή εναλλασσόμενου ρεύματος δωρεάν.
Ο Tesla έπεισε τον John Jacob Astor IV να επενδύσει 100.000 δολάρια
Για να χρηματοδοτήσει τα πειράματά του, έπεισε τον John Jacob Astor IV να επενδύσει 100.000 δολάρια για να γίνει μέτοχος πλειοψηφίας στην εταιρεία Nikola Tesla Company. Ο Astor νόμιζε ότι επένδυε κυρίως στο νέο σύστημα ασύρματου φωτισμού. Αντίθετα, ο Tesla χρησιμοποίησε τα χρήματα για να χρηματοδοτήσει τα πειράματά του στο Colorado Springs. Με την άφιξή του, είπε στους δημοσιογράφους ότι σχεδίαζε να διεξάγει πειράματα ασύρματης τηλεγραφίας, μεταδίδοντας σήματα από το Pikes Peak στο Παρίσι.
Ο Tesla διεξήγαγε πειράματα με ένα μεγάλο πηνίο που λειτουργούσε στην περιοχή των megavolt
Εκεί, ο Tesla διεξήγαγε πειράματα με ένα μεγάλο πηνίο που λειτουργούσε στην περιοχή των megavolt, παράγοντας τεχνητό κεραυνό (και βροντή) που αποτελούνταν από εκατομμύρια volt και εκκενώσεις μήκους έως και 135 ποδιών (41 μ.), και σε κάποια στιγμή, έκαψε κατά λάθος τη γεννήτρια στο El Paso, προκαλώντας διακοπή ρεύματος. Οι παρατηρήσεις που έκανε για τον ηλεκτρονικό θόρυβο των κεραυνών τον οδήγησαν στο (λανθασμένο) συμπέρασμα ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει ολόκληρη την υδρόγειο για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο Tesla παρατήρησε ασυνήθιστα σήματα από τον δέκτη του, τα οποία υπέθεσε ότι ήταν επικοινωνίες από άλλον πλανήτη
Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στο εργαστήριό του, ο Tesla παρατήρησε ασυνήθιστα σήματα από τον δέκτη του, τα οποία υπέθεσε ότι ήταν επικοινωνίες από άλλον πλανήτη. Τα ανέφερε σε επιστολή του προς έναν δημοσιογράφο τον Δεκέμβριο του 1899 και προς την Εταιρεία του Ερυθρού Σταυρού τον Δεκέμβριο του 1900. Οι δημοσιογράφοι το αντιμετώπισαν ως μια εντυπωσιακή ιστορία και κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο Tesla άκουγε σήματα από τον Άρη.
Ο Tesla έζησε στο Waldorf Astoria
Ο Tesla έζησε στο Waldorf Astoria στη Νέα Υόρκη από το 1900 και συσσώρευσε έναν μεγάλο λογαριασμό.
Το Πρόβλημα της Αύξησης της Ανθρώπινης Ενέργειας
Ο Tesla είχε συμφωνία με τον εκδότη του περιοδικού The Century Magazine για να γράψει ένα άρθρο σχετικά με τα ευρήματά του. Το περιοδικό έστειλε έναν φωτογράφο στο Colorado για να φωτογραφίσει το έργο που γινόταν εκεί. Το άρθρο, με τίτλο «Το Πρόβλημα της Αύξησης της Ανθρώπινης Ενέργειας», εμφανίστηκε στην έκδοση του Ιουνίου 1900 του περιοδικού. Εξήγησε την ανωτερότητα του ασύρματου συστήματος που οραματιζόταν, αλλά το άρθρο ήταν περισσότερο μια μακροσκελής φιλοσοφική πραγματεία παρά μια κατανοητή επιστημονική περιγραφή του έργου του, εικονογραφημένο με αυτό που έμελλε να γίνει εμβληματικές εικόνες του Tesla και των πειραμάτων του στο Colorado Springs.
Συνομιλώντας με Πλανήτες
Ο Tesla ανέπτυξε τα σήματα που άκουσε σε ένα άρθρο του Collier's Weekly στις 9 Φεβρουαρίου 1901 με τίτλο «Συνομιλώντας με Πλανήτες», όπου είπε ότι δεν του ήταν αμέσως προφανές ότι άκουγε «έξυπνα ελεγχόμενα σήματα» και ότι τα σήματα θα μπορούσαν να προέρχονται από τον Άρη, την Αφροδίτη ή άλλους πλανήτες.
Ο Tesla έλαβε 150.000 δολάρια από τον J. Pierpont Morgan με αντάλλαγμα το 51% των μετοχών οποιωνδήποτε παραγόμενων ασύρματων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας
Ο Tesla έκανε τον γύρο της Νέας Υόρκης προσπαθώντας να βρει επενδυτές για αυτό που πίστευε ότι θα ήταν ένα βιώσιμο σύστημα ασύρματης μετάδοσης, προσφέροντάς τους γεύματα στο Palm Garden του Waldorf-Astoria (το ξενοδοχείο όπου διέμενε εκείνη την εποχή), στο The Players Club και στο Delmonico's. Τον Μάρτιο του 1901, έλαβε 150.000 δολάρια από τον J. Pierpont Morgan με αντάλλαγμα το 51% των μετοχών οποιωνδήποτε παραγόμενων ασύρματων διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας και άρχισε να σχεδιάζει την εγκατάσταση του Πύργου Wardenclyffe που θα χτιζόταν στο Shoreham της Νέας Υόρκης, 100 μίλια (161 χλμ.) ανατολικά της πόλης στη Βόρεια Ακτή του Long Island.
Ο Tesla είχε επεκτείνει τα σχέδιά του για την κατασκευή ενός πιο ισχυρού πομπού για να ξεπεράσει το ραδιοφωνικό σύστημα του Marconi
Μέχρι τον Ιούλιο του 1901, ο Tesla είχε επεκτείνει τα σχέδιά του για την κατασκευή ενός πιο ισχυρού πομπού για να ξεπεράσει το ραδιοφωνικό σύστημα του Marconi, το οποίο ο Tesla θεωρούσε αντίγραφο του δικού του. Προσέγγισε τον Morgan για να ζητήσει περισσότερα χρήματα για την κατασκευή του μεγαλύτερου συστήματος, αλλά ο Morgan αρνήθηκε να παρέχει περαιτέρω κεφάλαια.
Ο Marconi μετέδωσε επιτυχώς το γράμμα S από την Αγγλία στη Νέα Γη
Τον Δεκέμβριο του 1901, ο Marconi μετέδωσε επιτυχώς το γράμμα S από την Αγγλία στη Νέα Γη, νικώντας τον Tesla στον αγώνα για το ποιος θα ολοκληρώσει πρώτος μια τέτοια μετάδοση. Ένα μήνα μετά την επιτυχία του Marconi, ο Tesla προσπάθησε να πείσει τον Morgan να υποστηρίξει ένα ακόμη μεγαλύτερο σχέδιο για τη μετάδοση μηνυμάτων και ενέργειας μέσω του ελέγχου των «δονήσεων σε όλη την υδρόγειο».
Ο Tesla μετέφερε τις εργαστηριακές του δραστηριότητες από την οδό Houston στο Wardenclyffe
Τον Ιούνιο του 1902, ο Tesla μετέφερε τις εργαστηριακές του δραστηριότητες από την οδό Houston στο Wardenclyffe.
Ο Tesla άνοιξε γραφεία
Μετά το κλείσιμο του Wardenclyffe, ο Tesla συνέχισε να γράφει στον Morgan. Μετά τον θάνατο του «μεγάλου άνδρα», ο Tesla έγραψε στον γιο του Morgan, τον Jack, προσπαθώντας να εξασφαλίσει περαιτέρω χρηματοδότηση για το έργο. Το 1906, ο Tesla άνοιξε γραφεία στο 165 Broadway στο Μανχάταν, προσπαθώντας να συγκεντρώσει επιπλέον κεφάλαια αναπτύσσοντας και προωθώντας τα διπλώματα ευρεσιτεχνίας του.
Ο Tesla παρουσίασε έναν στρόβιλο χωρίς πτερύγια 200 ίππων (150 κιλοβάτ) στις 16.000 στροφές ανά λεπτό
Στα 50ά του γενέθλια, το 1906, ο Tesla παρουσίασε έναν στρόβιλο χωρίς πτερύγια 200 ίππων (150 κιλοβάτ) στις 16.000 στροφές ανά λεπτό. Κατά τη διάρκεια του 1910–1911, στον σταθμό παραγωγής ενέργειας Waterside στη Νέα Υόρκη, δοκιμάστηκαν αρκετοί από τους κινητήρες στροβίλων χωρίς πτερύγια ισχύος 100–5.000 ίππων.
Ο Tesla απέκτησε γραφεία στον πύργο Metropolitan Life Tower
Ο Tesla απέκτησε γραφεία στον πύργο Metropolitan Life Tower από το 1910 έως το 1914. Νοίκιασε επίσης για λίγους μήνες χώρο στο κτίριο Woolworth, από όπου έφυγε επειδή δεν μπορούσε να αντέξει το ενοίκιο.
Ο Tesla επιχείρησε να μηνύσει την εταιρεία Marconi για παραβίαση των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας του για τον ασύρματο συντονισμό
Το 1915, ο Tesla επιχείρησε να μηνύσει την εταιρεία Marconi για παραβίαση των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας του για τον ασύρματο συντονισμό. Το αρχικό ραδιοφωνικό δίπλωμα ευρεσιτεχνίας του Marconi είχε απονεμηθεί στις ΗΠΑ το 1897, αλλά η υποβολή του διπλώματος ευρεσιτεχνίας του το 1900, που κάλυπτε βελτιώσεις στη ραδιοφωνική μετάδοση, είχε απορριφθεί αρκετές φορές, πριν τελικά εγκριθεί το 1904, με το σκεπτικό ότι παραβίαζε άλλα υπάρχοντα διπλώματα ευρεσιτεχνίας, συμπεριλαμβανομένων δύο διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας του Tesla για τον ασύρματο συντονισμό ισχύος του 1897.
Γραφειακός χώρος στην οδό 8 West 40th Street
Ο Tesla μετακόμισε σε γραφειακό χώρο στην οδό 8 West 40th Street από το 1915 έως το 1925.
Φήμες για το βραβείο Νόμπελ
Στις 6 Νοεμβρίου 1915, μια αναφορά του ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters από το Λονδίνο ανέφερε ότι το βραβείο Νόμπελ Φυσικής του 1915 απονεμήθηκε στον Thomas Edison και τον Nikola Tesla. Ωστόσο, στις 15 Νοεμβρίου, μια είδηση του Reuters από τη Στοκχόλμη δήλωσε ότι το βραβείο εκείνης της χρονιάς απονεμήθηκε στον Sir William Henry Bragg και τον William Lawrence Bragg «για τις υπηρεσίες τους στην ανάλυση της κρυσταλλικής δομής μέσω ακτίνων Χ».
Ο Tesla κέρδισε το μετάλλιο Edison του AIEE
Ο Tesla κέρδισε το μετάλλιο Edison του AIEE (Ινστιτούτο Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών, ΗΠΑ, 1917).
Ο Tesla υπέθεσε ότι ο ηλεκτρισμός θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό υποβρυχίων μέσω της αντανάκλασης μιας «ηλεκτρικής ακτίνας» «τεράστιας συχνότητας»
Στην έκδοση του Αυγούστου 1917 του περιοδικού Electrical Experimenter, ο Tesla υπέθεσε ότι ο ηλεκτρισμός θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για τον εντοπισμό υποβρυχίων μέσω της αντανάκλασης μιας «ηλεκτρικής ακτίνας» «τεράστιας συχνότητας», με το σήμα να προβάλλεται σε μια φθορίζουσα οθόνη (ένα σύστημα που έχει σημειωθεί ότι παρουσιάζει επιφανειακή ομοιότητα με το σύγχρονο ραντάρ). Ο Tesla έκανε λάθος στην υπόθεσή του ότι τα ραδιοκύματα υψηλής συχνότητας θα μπορούσαν να διαπεράσουν το νερό. Ο Émile Girardeau, ο οποίος βοήθησε στην ανάπτυξη του πρώτου συστήματος ραντάρ της Γαλλίας τη δεκαετία του 1930, σημείωσε το 1953 ότι η γενική εικασία του Tesla ότι θα χρειαζόταν ένα πολύ ισχυρό σήμα υψηλής συχνότητας ήταν σωστή. Ο Girardeau είπε: «(Ο Tesla) προφήτευε ή ονειρευόταν, αφού δεν είχε στη διάθεσή του κανένα μέσο για να τα πραγματοποιήσει, αλλά πρέπει να προσθέσουμε ότι αν ονειρευόταν, τουλάχιστον ονειρευόταν σωστά».
Ο Tesla μετακόμισε στο ξενοδοχείο St. Regis
Ο Tesla μετακόμισε στο ξενοδοχείο St. Regis το 1922 και από τότε ακολούθησε ένα μοτίβο μετακόμισης σε διαφορετικό ξενοδοχείο κάθε λίγα χρόνια, αφήνοντας πίσω του απλήρωτους λογαριασμούς.
Ο Tesla μετακόμισε στο ξενοδοχείο Pennsylvania
Οι απλήρωτοι λογαριασμοί του Tesla, καθώς και τα παράπονα για την ακαταστασία που προκαλούσαν τα περιστέρια, οδήγησαν στην έξωσή του από το St. Regis το 1923 και μετακόμισε στο ξενοδοχείο Pennsylvania.
Ο Tesla κέρδισε τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Αγίου Σάββα
Ο Tesla κέρδισε τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Αγίου Σάββα (Γιουγκοσλαβία, 1926).
Ο Tesla έλαβε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας των ΗΠΑ 1.655.114, για ένα διπλάνο ικανό για κάθετη απογείωση (αεροσκάφος VTOL)
Το 1928, ο Tesla έλαβε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας των ΗΠΑ 1.655.114, για ένα διπλάνο ικανό για κάθετη απογείωση (αεροσκάφος VTOL) και στη συνέχεια να «γέρνει σταδιακά μέσω χειρισμού των συσκευών ανύψωσης» κατά την πτήση μέχρι να πετάει σαν συμβατικό αεροπλάνο. Ο Tesla πίστευε ότι το αεροπλάνο θα πωλούνταν για λιγότερο από 1.000 δολάρια, αν και το αεροσκάφος έχει περιγραφεί ως μη πρακτικό, παρόλο που έχει πρώιμες ομοιότητες με το V-22 Osprey που χρησιμοποιείται από τον αμερικανικό στρατό. Αυτό ήταν το τελευταίο του δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και εκείνη την εποχή ο Tesla έκλεισε το τελευταίο του γραφείο στη διεύθυνση 350 Madison Ave., στο οποίο είχε μετακομίσει δύο χρόνια νωρίτερα.
Ο Tesla κέρδισε τον Σταυρό του Τάγματος του Γιουγκοσλαβικού Στέμματος
Ο Tesla κέρδισε τον Σταυρό του Τάγματος του Γιουγκοσλαβικού Στέμματος (Γιουγκοσλαβία, 1931).
Η εφημερίδα New York Herald Tribune δημοσίευσε ένα άρθρο για τον Tesla
Στις 11 Ιουλίου 1934, η εφημερίδα New York Herald Tribune δημοσίευσε ένα άρθρο για τον Τέσλα, στο οποίο ανακαλούσε ένα γεγονός που συνέβαινε περιστασιακά κατά τη διάρκεια πειραμάτων με τους σωλήνες κενού μονού ηλεκτροδίου. Ένα μικροσκοπικό σωματίδιο αποκολλήθηκε από την κάθοδο, πέρασε έξω από τον σωλήνα και τον χτύπησε σωματικά: Ο Τέσλα είπε ότι μπορούσε να νιώσει έναν οξύ, τσιμπητό πόνο στο σημείο που εισερχόταν στο σώμα του, και ξανά στο σημείο από όπου έβγαινε. Συγκρίνοντας αυτά τα σωματίδια με τα κομμάτια μετάλλου που εκτοξεύονταν από το «ηλεκτρικό του όπλο», ο Τέσλα είπε: «Τα σωματίδια στη δέσμη δύναμης... θα ταξιδεύουν πολύ πιο γρήγορα από τέτοια σωματίδια... και θα ταξιδεύουν σε συγκεντρώσεις».
Ο Τέσλα κέρδισε το μετάλλιο John Scott
Ο Τέσλα κέρδισε το μετάλλιο John Scott (Ινστιτούτο Franklin & Δημοτικό Συμβούλιο της Φιλαδέλφειας, ΗΠΑ, 1934).
Ο Τέσλα μετακόμισε στο ξενοδοχείο New Yorker
Ο Τέσλα μετακόμισε στο ξενοδοχείο New Yorker το 1934. Εκείνη την εποχή, η Westinghouse Electric & Manufacturing Company άρχισε να του καταβάλλει 125 δολάρια το μήνα, επιπλέον της πληρωμής του ενοικίου του. Οι αναφορές για το πώς προέκυψε αυτό ποικίλλουν. Αρκετές πηγές ισχυρίζονται ότι η Westinghouse ανησυχούσε, ή πιθανώς είχε προειδοποιηθεί, για την πιθανή αρνητική δημοσιότητα που θα προέκυπτε από τις συνθήκες φτώχειας στις οποίες ζούσε ο πρώην κορυφαίος εφευρέτης της.
Ο Τέσλα κέρδισε τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Λευκού Λέοντος
Ο Τέσλα κέρδισε τον Μεγαλόσταυρο του Τάγματος του Λευκού Λέοντος (Τσεχοσλοβακία, 1937).
Ο Τέσλα κέρδισε το μετάλλιο του Πανεπιστημίου του Παρισιού
Ο Τέσλα κέρδισε το μετάλλιο του Πανεπιστημίου του Παρισιού (Παρίσι, Γαλλία, 1937).
Το μετάλλιο του Πανεπιστημίου Αγίου Κλήμεντος της Αχρίδας
Το μετάλλιο του Πανεπιστημίου Αγίου Κλήμεντος της Αχρίδας (Σόφια, Βουλγαρία, 1939).
Θάνατος
Στις 7 Ιανουαρίου 1943, σε ηλικία 86 ετών, ο Τέσλα πέθανε μόνος στο δωμάτιο 3327 του ξενοδοχείου New Yorker.
Τόπος ανάπαυσης
Το 1952, μετά από πίεση του ανιψιού του Τέσλα, Σάβα Κοσάνοβιτς, ολόκληρη η περιουσία του Τέσλα στάλθηκε στο Βελιγράδι σε 80 μπαούλα με την ένδειξη N.T. Το 1957, η γραμματέας του Κοσάνοβιτς, Σάρλοτ Μούζαρ, μετέφερε τις στάχτες του Τέσλα από τις Ηνωμένες Πολιτείες στο Βελιγράδι. Οι στάχτες εκτίθενται σε μια επιχρυσωμένη σφαίρα πάνω σε μαρμάρινο βάθρο στο Μουσείο Νίκολα Τέσλα.