Alfred Nobel
Nobel patentó la balistita
En 1887, Nobel patentó la balistita, un precursor de la cordita.
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- Torre Eiffel
Se firmó el contrato
Tras un debate sobre la ubicación exacta de la torre, se firmó un contrato el 8 de enero de 1887. Este fue firmado por Eiffel actuando a título personal en lugar de como representante de su empresa, y le otorgó 1,5 millones de francos para los costes de construcción: menos de una cuarta parte de los 6,5 millones de francos estimados. Eiffel recibiría todos los ingresos de la explotación comercial de la torre durante la exposición y durante los siguientes 20 años. Más tarde estableció una empresa separada para gestionar la torre, aportando él mismo la mitad del capital necesario.
- Nikola Tesla
Tesla desarrolló un motor de inducción que funcionaba con corriente alterna
En 1887, Tesla desarrolló un motor de inducción que funcionaba con corriente alterna (CA), un formato de sistema de energía que se estaba expandiendo rápidamente en Europa y Estados Unidos debido a sus ventajas en la transmisión de larga distancia y alto voltaje. El motor utilizaba corriente polifásica, que generaba un campo magnético giratorio para hacer girar el motor (un principio que Tesla afirmó haber concebido en 1882).
- Torre Eiffel
El trabajo en los cimientos comenzó
El trabajo en los cimientos comenzó el 28 de enero de 1887. Los de las patas este y sur fueron sencillos, con cada pata descansando sobre cuatro losas de hormigón de 2 m (6,6 pies), una para cada una de las vigas principales de cada pata. Las patas oeste y norte, al estar más cerca del río Sena, fueron más complicadas: cada losa necesitaba dos pilotes instalados mediante cajones de aire comprimido de 15 m (49 pies) de largo y 6 m (20 pies) de diámetro, hincados a una profundidad de 22 m (72 pies) para soportar las losas de hormigón, que tenían 6 m (20 pies) de espesor. Cada una de estas losas soportaba un bloque de piedra caliza con una parte superior inclinada para sostener una zapata de apoyo para la estructura de hierro.
- Torre Eiffel
Artistas contra la Torre Eiffel
Una petición llamada "Artistas contra la Torre Eiffel" fue enviada al Ministro de Obras y Comisario de la Exposición, Adolphe Alphand, y fue publicada por Le Temps el 14 de febrero de 1887: Nosotros, escritores, pintores, escultores, arquitectos y devotos apasionados de la belleza hasta ahora intacta de París, protestamos con todas nuestras fuerzas, con toda nuestra indignación en nombre del gusto francés menospreciado, contra la erección... de esta inútil y monstruosa Torre Eiffel... Para ilustrar nuestros argumentos, imaginen por un momento una torre vertiginosa y ridícula dominando París como una gigantesca chimenea negra, aplastando bajo su volumen bárbaro a Notre Dame, la Tour Saint-Jacques, el Louvre, la Cúpula de los Inválidos, el Arco del Triunfo, todos nuestros monumentos humillados desaparecerán en este sueño espantoso. Y durante veinte años... veremos extenderse como una mancha de tinta la odiosa sombra de la odiosa columna de chapa atornillada. Gustave Eiffel respondió a estas críticas comparando su torre con las pirámides egipcias: "Mi torre será el edificio más alto jamás erigido por el hombre. ¿No será también grandioso a su manera? ¿Y por qué algo admirable en Egipto se volvería horrible y ridículo en París?". Estas críticas también fueron abordadas por Édouard Lockroy en una carta de apoyo escrita a Alphand, diciendo sardónicamente: "A juzgar por el majestuoso oleaje de los ritmos, la belleza de las metáforas, la elegancia de su estilo delicado y preciso, se puede decir que esta protesta es el resultado de la colaboración de los escritores y poetas más famosos de nuestro tiempo", y explicó que la protesta era irrelevante ya que el proyecto se había decidido meses antes y la construcción de la torre ya estaba en marcha.
- Max Planck
Primer matrimonio
En marzo de 1887, Planck se casó con Marie Merck (1861–1909), hermana de un compañero de escuela, y se mudó con ella a un apartamento subarrendado en Kiel.
- Nikola Tesla
Tesla Electric Company
Juntos formaron la Tesla Electric Company en abril de 1887, con un acuerdo de que las ganancias de las patentes generadas irían ⅓ a Tesla, ⅓ a Peck y Brown, y ⅓ para financiar el desarrollo.
- Frederick Douglass
Douglass realizó una gira
Douglass también continuó con sus compromisos de oratoria y viajes, tanto en los Estados Unidos como en el extranjero. Con su nueva esposa, Helen, Douglass viajó a Inglaterra, Irlanda, Francia, Italia, Egipto y Grecia de 1886 a 1887. Douglass también se hizo conocido por defender el Autogobierno Irlandés (Home Rule) y apoyó a Charles Stewart Parnell en Irlanda.
- Vladimir Lenin
Ingreso a la Universidad de Kazán
Tras ingresar a la Universidad de Kazán en agosto de 1887, Lenin se mudó a un apartamento cercano.
- Aerogenerador
El primer aerogenerador generador de electricidad
El primer aerogenerador generador de electricidad fue una máquina de carga de baterías instalada en julio de 1887 por el académico escocés James Blyth para iluminar su casa de vacaciones en Marykirk, Escocia.
- Aerogenerador
El primer aerogenerador de funcionamiento automático
Unos meses más tarde, el inventor estadounidense Charles F. Brush pudo construir el primer aerogenerador de funcionamiento automático tras consultar a profesores universitarios locales y a sus colegas Jacob S. Gibbs y Brinsley Coleberd, logrando que los planos fueran revisados por expertos para la producción de electricidad en Cleveland, Ohio.
- Marcus Garvey
Nacimiento
Marcus Mosiah Garvey nació el 17 de agosto de 1887 en Saint Ann's Bay, una ciudad en la colonia de Jamaica.
- Desastres con mayor número de víctimas mortales
Inundación del río Amarillo de 1887
La inundación del río Amarillo de 1887 fue una inundación devastadora en el río Amarillo (Huang He) en China. Este río es propenso a inundaciones debido a su naturaleza elevada, al correr entre diques por encima de las amplias llanuras que lo rodean. La inundación, que comenzó en septiembre de 1887, mató a unas 900.000 personas. Fue uno de los desastres naturales más mortíferos jamás registrados.
- Torre Eiffel
Construcción de las patas con andamios
Construcción de las patas con andamios.
- Juicio político a Andrew Johnson
Revisión posterior del juicio político a Johnson
En 1887, la Ley de Permanencia en el Cargo fue derogada por el Congreso, y los fallos posteriores de la Corte Suprema de los Estados Unidos parecieron respaldar la posición de Johnson de que tenía derecho a despedir a Stanton sin la aprobación del Congreso.
- Alfred Nobel
Nobel patentó la balistita
En 1887, Nobel patentó la balistita, un precursor de la cordita.
- Torre Eiffel
Se firmó el contrato
Tras un debate sobre la ubicación exacta de la torre, se firmó un contrato el 8 de enero de 1887. Este fue firmado por Eiffel actuando a título personal en lugar de como representante de su empresa, y le otorgó 1,5 millones de francos para los costes de construcción: menos de una cuarta parte de los 6,5 millones de francos estimados. Eiffel recibiría todos los ingresos de la explotación comercial de la torre durante la exposición y durante los siguientes 20 años. Más tarde estableció una empresa separada para gestionar la torre, aportando él mismo la mitad del capital necesario.
- Nikola Tesla
Tesla desarrolló un motor de inducción que funcionaba con corriente alterna
En 1887, Tesla desarrolló un motor de inducción que funcionaba con corriente alterna (CA), un formato de sistema de energía que se estaba expandiendo rápidamente en Europa y Estados Unidos debido a sus ventajas en la transmisión de larga distancia y alto voltaje. El motor utilizaba corriente polifásica, que generaba un campo magnético giratorio para hacer girar el motor (un principio que Tesla afirmó haber concebido en 1882).
- Torre Eiffel
El trabajo en los cimientos comenzó
El trabajo en los cimientos comenzó el 28 de enero de 1887. Los de las patas este y sur fueron sencillos, con cada pata descansando sobre cuatro losas de hormigón de 2 m (6,6 pies), una para cada una de las vigas principales de cada pata. Las patas oeste y norte, al estar más cerca del río Sena, fueron más complicadas: cada losa necesitaba dos pilotes instalados mediante cajones de aire comprimido de 15 m (49 pies) de largo y 6 m (20 pies) de diámetro, hincados a una profundidad de 22 m (72 pies) para soportar las losas de hormigón, que tenían 6 m (20 pies) de espesor. Cada una de estas losas soportaba un bloque de piedra caliza con una parte superior inclinada para sostener una zapata de apoyo para la estructura de hierro.
- Torre Eiffel
Artistas contra la Torre Eiffel
Una petición llamada "Artistas contra la Torre Eiffel" fue enviada al Ministro de Obras y Comisario de la Exposición, Adolphe Alphand, y fue publicada por Le Temps el 14 de febrero de 1887: Nosotros, escritores, pintores, escultores, arquitectos y devotos apasionados de la belleza hasta ahora intacta de París, protestamos con todas nuestras fuerzas, con toda nuestra indignación en nombre del gusto francés menospreciado, contra la erección... de esta inútil y monstruosa Torre Eiffel... Para ilustrar nuestros argumentos, imaginen por un momento una torre vertiginosa y ridícula dominando París como una gigantesca chimenea negra, aplastando bajo su volumen bárbaro a Notre Dame, la Tour Saint-Jacques, el Louvre, la Cúpula de los Inválidos, el Arco del Triunfo, todos nuestros monumentos humillados desaparecerán en este sueño espantoso. Y durante veinte años... veremos extenderse como una mancha de tinta la odiosa sombra de la odiosa columna de chapa atornillada. Gustave Eiffel respondió a estas críticas comparando su torre con las pirámides egipcias: "Mi torre será el edificio más alto jamás erigido por el hombre. ¿No será también grandioso a su manera? ¿Y por qué algo admirable en Egipto se volvería horrible y ridículo en París?". Estas críticas también fueron abordadas por Édouard Lockroy en una carta de apoyo escrita a Alphand, diciendo sardónicamente: "A juzgar por el majestuoso oleaje de los ritmos, la belleza de las metáforas, la elegancia de su estilo delicado y preciso, se puede decir que esta protesta es el resultado de la colaboración de los escritores y poetas más famosos de nuestro tiempo", y explicó que la protesta era irrelevante ya que el proyecto se había decidido meses antes y la construcción de la torre ya estaba en marcha.
- Max Planck
Primer matrimonio
En marzo de 1887, Planck se casó con Marie Merck (1861–1909), hermana de un compañero de escuela, y se mudó con ella a un apartamento subarrendado en Kiel.
- Nikola Tesla
Tesla Electric Company
Juntos formaron la Tesla Electric Company en abril de 1887, con un acuerdo de que las ganancias de las patentes generadas irían ⅓ a Tesla, ⅓ a Peck y Brown, y ⅓ para financiar el desarrollo.
- Frederick Douglass
Douglass realizó una gira
Douglass también continuó con sus compromisos de oratoria y viajes, tanto en los Estados Unidos como en el extranjero. Con su nueva esposa, Helen, Douglass viajó a Inglaterra, Irlanda, Francia, Italia, Egipto y Grecia de 1886 a 1887. Douglass también se hizo conocido por defender el Autogobierno Irlandés (Home Rule) y apoyó a Charles Stewart Parnell en Irlanda.
- Vladimir Lenin
Ingreso a la Universidad de Kazán
Tras ingresar a la Universidad de Kazán en agosto de 1887, Lenin se mudó a un apartamento cercano.
- Aerogenerador
El primer aerogenerador generador de electricidad
El primer aerogenerador generador de electricidad fue una máquina de carga de baterías instalada en julio de 1887 por el académico escocés James Blyth para iluminar su casa de vacaciones en Marykirk, Escocia.
- Aerogenerador
El primer aerogenerador de funcionamiento automático
Unos meses más tarde, el inventor estadounidense Charles F. Brush pudo construir el primer aerogenerador de funcionamiento automático tras consultar a profesores universitarios locales y a sus colegas Jacob S. Gibbs y Brinsley Coleberd, logrando que los planos fueran revisados por expertos para la producción de electricidad en Cleveland, Ohio.
- Marcus Garvey
Nacimiento
Marcus Mosiah Garvey nació el 17 de agosto de 1887 en Saint Ann's Bay, una ciudad en la colonia de Jamaica.
- Desastres con mayor número de víctimas mortales
Inundación del río Amarillo de 1887
La inundación del río Amarillo de 1887 fue una inundación devastadora en el río Amarillo (Huang He) en China. Este río es propenso a inundaciones debido a su naturaleza elevada, al correr entre diques por encima de las amplias llanuras que lo rodean. La inundación, que comenzó en septiembre de 1887, mató a unas 900.000 personas. Fue uno de los desastres naturales más mortíferos jamás registrados.
- Torre Eiffel
Construcción de las patas con andamios
Construcción de las patas con andamios.
- Juicio político a Andrew Johnson
Revisión posterior del juicio político a Johnson
En 1887, la Ley de Permanencia en el Cargo fue derogada por el Congreso, y los fallos posteriores de la Corte Suprema de los Estados Unidos parecieron respaldar la posición de Johnson de que tenía derecho a despedir a Stanton sin la aprobación del Congreso.