Gustave Eiffel

En 1880, Bartholdi pudo obtener los servicios del innovador diseñador y constructor Gustave Eiffel. Eiffel y su ingeniero estructural, Maurice Koechlin, decidieron abandonar el pilar y, en su lugar, construir una torre de celosía de hierro. Eiffel optó por no utilizar una estructura completamente rígida, lo que obligaría a las tensiones a acumularse en la piel y provocaría grietas con el tiempo. Se fijó un esqueleto secundario al pilón central para permitir que la estatua se moviera ligeramente con los vientos del puerto de Nueva York y a medida que el metal se expandía en los calurosos días de verano; conectó la estructura de soporte a la piel de forma flexible mediante barras de hierro planas que culminaban en una malla de tiras metálicas, conocidas como "sillas de montar", que estaban remachadas a la piel, proporcionando un soporte firme. En un proceso que requería mucha mano de obra, cada silla de montar tuvo que ser fabricada individualmente. Para evitar la corrosión galvánica entre la piel de cobre y la estructura de soporte de hierro, Eiffel aisló la piel con amianto impregnado de goma laca.

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