ویلبور دیگر هرگز پرواز نکرد
پس از یک پرواز آموزشی کوتاه که به یک خلبان آلمانی در برلین در ژوئن ۱۹۱۱ داد، ویلبور دیگر هرگز پرواز نکرد.
پس از یک پرواز آموزشی کوتاه که به یک خلبان آلمانی در برلین در ژوئن ۱۹۱۱ داد، ویلبور دیگر هرگز پرواز نکرد.
او به عنوان کمکآشپز در یک کشتی بخار فرانسوی به نام «آمیرال دو لاتوش-ترویل» و با نام مستعار «وان با» کار میکرد.
در ۱۶ ژوئن ۱۹۱۱، چهار شرکت متعلق به جولیوس ای. پیترپ (مخترع ترازوی محاسباتی)، الکساندر دی (مخترع دستگاه ثبت شمارهگیر)، هرمن هولریث (مخترع ماشین جدولبندی الکتریکی) و ویلارد باندی (مخترع ساعت حضور و غیاب برای ثبت زمان ورود و خروج کارگران روی نوار کاغذی)، توسط چارلز رانلت فلینت در ایالت نیویورک ادغام شدند و پنجمین شرکت به نام «شرکت محاسبات-جدولبندی-ثبت» (CTR) را در اندیکات، نیویورک تشکیل دادند.
پس از یک پرواز آموزشی کوتاه که به یک خلبان آلمانی در برلین در ژوئن ۱۹۱۱ داد، ویلبور دیگر هرگز پرواز نکرد.
او به عنوان کمکآشپز در یک کشتی بخار فرانسوی به نام «آمیرال دو لاتوش-ترویل» و با نام مستعار «وان با» کار میکرد.
در ۱۶ ژوئن ۱۹۱۱، چهار شرکت متعلق به جولیوس ای. پیترپ (مخترع ترازوی محاسباتی)، الکساندر دی (مخترع دستگاه ثبت شمارهگیر)، هرمن هولریث (مخترع ماشین جدولبندی الکتریکی) و ویلارد باندی (مخترع ساعت حضور و غیاب برای ثبت زمان ورود و خروج کارگران روی نوار کاغذی)، توسط چارلز رانلت فلینت در ایالت نیویورک ادغام شدند و پنجمین شرکت به نام «شرکت محاسبات-جدولبندی-ثبت» (CTR) را در اندیکات، نیویورک تشکیل دادند.