1آغاز یک سفر اکتشافی

این سفر اکتشافی دو ساله توسط لودویگ میلیوس-اریکسن طراحی و رهبری شد، کسی که پیش‌تر در سال‌های ۱۹۰۲–۱۹۰۴ به همراه نود راسموسن، «سفر اکتشافی ادبی» به شمال غربی گرینلند را رهبری کرده بود.

2کشتی دانمارک سفر را آغاز کرد

کشتی دانمارک در ۲۴ ژوئن ۱۹۰۶ کپنهاگ را ترک کرد و پس از توقفی کوتاه در فردریکشاون، در ۲ ژوئیه به سمت گرینلند حرکت کرد.

3کشتی دانمارک پایگاهی در دانمارک‌شاون ایجاد کرد

این گروه اکتشافی با کشتی دانمارک به گرینلند سفر کرد و در اوت ۱۹۰۶ به مکانی پناهگاه‌مانند در جنوب سرزمین ژرمانیا رسید و پایگاه اصلی خود را در آنجا، یعنی دانمارک‌شاون که به نام کشتی نام‌گذاری شده بود، تأسیس کرد.

4سفرهای سورتمه‌ای به سمت شمال آغاز شد

سفرهای سورتمه‌ای به سمت شمال در پاییز ۱۹۰۶ آغاز شد تا در طول مسیری که دو گروه اکتشافی طولانی شمالی در بهار سال بعد طی می‌کردند، انبارهایی ایجاد شود.

5از دست دادن هدف

در حالی که شش سورتمه سگ‌کش در امتداد ساحل شرقی شبه‌جزیره سرزمین ولیعهد کریستین با سرعت حرکت می‌کردند، میلیوس اریکسن احساس نگرانی می‌کرد زیرا ساحل آن‌ها را بیشتر به سمت شمال شرق می‌برد، که چیزی نبود که او انتظار داشت. فاصله تا هدفشان در حال افزایش بود، در حالی که زمان و آذوقه رو به اتمام بود.

6ده سورتمه دانمارک‌شاون را ترک کردند

سرانجام ده سورتمه به رهبری میلیوس اریکسن در پایان مارس ۱۹۰۷ دانمارک‌شاون را ترک کردند،

7تیم به بن‌بست رسید

میلیوس-اریکسن بدون تردید در مورد اینکه مسیر به کجا ختم می‌شود، وارد آبدره ناشناخته دانمارک شد. تیم به سمت جنوب غربی تا انتهای آبدره سفر کرد و با آگاهی از اینکه این یک بن‌بست است، به سمت شمال شرق بازگشتند.

8میلیوس اریکسن بر روی یخ‌های ساحلی به سمت شمال حرکت کرد

سرانجام ده سورتمه به رهبری میلیوس اریکسن در پایان مارس ۱۹۰۷ دانمارک‌شاون را ترک کردند و بر روی یخ‌های ساحلی به سمت شمال حرکت کردند.

9آبدره هاگن توسط تیم اکتشاف دانمارک کشف شد

آبدره هاگن یک آبدره در شمال شرقی گرینلند است. این آبدره به نام نیلس پیتر هوگ هاگن، نقشه‌بردار تیم اصلی اکتشافی سفر اکتشافی بدفرجام دانمارک نام‌گذاری شد.

10تیم شروع به تغییر جهت به سمت شمال غربی کرد

سرانجام، در پایان آوریل، آن‌ها دور انتهای شمال شرقی گرینلند را دور زدند، نقطه‌ای نامحسوس که در آن شیب یخی فلاده ایسبلینک به دریای یخ‌زده می‌رسید، و شروع به حرکت به سمت شمال غربی کردند، در جهتی که امیدوار بودند.

11تصمیم سرنوشت‌ساز

در ابتدا میلیوس-اریکسن موافقت کرد که با کخ به کشتی بازگردد، اما سپس تصمیم سرنوشت‌ساز خود را برای حرکت به سمت غرب گرفت و در ۲۸ مه آنجا را ترک کرد.

12تیم به سفر در داخل خشکی ادامه داد

تیم به صخره‌های کوه مالموک رسید، اما با آب‌های آزاد مواجه شد که سفر مستقیم به سمت جنوب را برایشان غیرممکن می‌کرد، بنابراین مردان خسته مجبور شدند در ۱۹ اکتبر ۱۹۰۷، روزی که خورشید زیر افق ناپدید شد، به داخل خشکی سفر کنند.

13تیم آبدره برونلوندز را کاوش کرد

در مسیر بازگشت، تیم آبدره برونلوندز و آبدره هاگن را کاوش کرد. هوای ناگهان ملایم پیشرفت آن‌ها را مختل کرد و هنگامی که در ۱۲ ژوئن به سمت غربی آبدره دانمارک رسیدند، متوجه شدند که مسیرشان از میان یخ‌ها توسط آب‌های آزاد مسدود شده است.

14مرگ اریکسن

مرگ میلیوس-اریکسن سایه‌ای بر کل سفر اکتشافی افکند و نتایج آن توجهی که شایسته‌اش بود را دریافت نکرد.

15تیم‌ها به دو گروه سه سورتمه‌ای تقسیم شدند

تیم‌ها به دو گروه سه سورتمه‌ای تقسیم شدند؛ لودویگ میلیوس-اریکسن، نیلس پیتر هوگ هاگن و یورگن برونلوند، در امتداد ساحل به سمت غرب رفتند، در جهتی که فکر می‌کردند آن‌ها را به دماغه گلتشر و صخره نیروی دریایی در ابتدای آبدره ایندیپندنس می‌رساند. در همین حال، تیم دیگر با یوهان پیتر کخ، آگه برتلسن و توبیاس گابریلسن، با سرعت به سمت شمال غربی از میان یخ‌های دریا به سمت دماغه بریجمن حرکت کردند تا بخش‌های نقشه‌برداری‌نشده ساحل شرقی سرزمین پیری را ترسیم کنند.

16پایان اکتشاف دانمارک

کشتی دانمارک در ۲۱ ژوئیه ۱۹۰۸ گرینلند را ترک کرد و اگرچه دیگ بخار آن در برخورد با یک کوه یخ در یخ‌های غربی آسیب دیده بود، اما در ۱۵ اوت به سلامت به برگن در نروژ رسید و در ۲۳ اوت به کپنهاگ بازگشت.

17یادبود اکتشاف دانمارک توسط کای نیلسن طراحی شد

این یادبود در سال ۱۹۱۲ رونمایی شد. این اثر توسط کای نیلسن با همکاری کاره کلینت طراحی شده بود.

18در برابر یخ (فیلم)

در برابر یخ یک فیلم بقای تاریخی به کارگردانی پیتر فلینت و نویسندگی نیکولای کاستر-والدو و جو دریک است که بر اساس داستان واقعی روایت‌شده در کتاب «دو نفر در برابر یخ» اثر اینار میکلسن ساخته شده است. در این فیلم کاستر-والدو، جو کول، چارلز دنس و هایدا رید به ایفای نقش پرداخته‌اند و توسط شرکت‌های ایل کیپرز پروداکشنز و آر‌وی‌کی استودیوز تولید شده است. این فیلم در ایسلند و گرینلند فیلم‌برداری شده است.