Aujourd'hui - Qu'est-il arrivé ? 16 April 1961 apr. J.-C.

Dans la nuit du 15 au 16 avril, le groupe de Nino Diaz a échoué dans une deuxième tentative de débarquement de diversion à un autre endroit près de Baracoa.

Le 16 avril, Merardo Leon, Jose Leon et 14 autres personnes ont organisé un soulèvement armé au domaine Las Delicias à Las Villas, dont seuls quatre ont survécu. Leonel Martinez et trois autres se sont enfuis dans la campagne.

Tard dans la soirée du 16 avril, la flotte d'invasion de la CIA/Brigade 2506 a convergé vers le « point de rendez-vous Zulu », à environ 65 kilomètres au sud de Cuba, après avoir quitté Puerto Cabezas au Nicaragua où elle avait été chargée de troupes et d'autres matériels, suite au chargement d'armes et de fournitures à La Nouvelle-Orléans.

Vers 06h50, au sud de Playa Larga, le Houston a été endommagé par plusieurs bombes et roquettes tirées par un Sea Fury et un T-33, et environ deux heures plus tard, le capitaine Luis Morse l'a intentionnellement échoué sur la rive ouest de la baie. Environ 270 soldats avaient été débarqués, mais environ 180 survivants ayant réussi à atteindre le rivage étaient incapables de participer à d'autres actions en raison de la perte de la plupart de leurs armes et équipements. La perte du Houston fut un coup dur pour les brigadistas, car ce navire transportait une grande partie des fournitures médicales de la Brigade 2506, ce qui signifiait que les brigadistas blessés devaient se contenter de soins médicaux inadéquats.

Vers 07h00, deux B-26 de la FAL ont attaqué et coulé le patrouilleur de la marine cubaine El Baire à Nueva Gerona, sur l'île de la Jeunesse. Ils se sont ensuite dirigés vers Girón pour rejoindre deux autres B-26 afin d'attaquer les troupes au sol cubaines et de fournir une couverture aérienne de diversion pour les C-46 transportant des parachutistes et les navires de la CEF sous attaque aérienne.

Vers 07h30, cinq avions de transport C-46 et un C-54 ont largué 177 parachutistes du bataillon de parachutistes de la Brigade 2506 lors d'une action baptisée Opération Falcon. Environ 30 hommes, ainsi que du matériel lourd, ont été largués au sud de la sucrerie Central Australia sur la route menant à Palpite et Playa Larga, mais l'équipement a été perdu dans les marécages et les troupes n'ont pas réussi à bloquer la route. D'autres troupes ont été larguées à San Blas, à Jocuma entre Covadonga et San Blas, et à Horquitas entre Yaguaramas et San Blas. Ces positions destinées à bloquer les routes ont été maintenues pendant deux jours, renforcées par des troupes au sol venant de Playa Girón et des chars.

Vers 08h30, un Sea Fury de la FAR piloté par Carlos Ulloa Arauz s'est écrasé dans la baie, en raison d'un décrochage ou de tirs antiaériens, après avoir rencontré un C-46 de la FAL revenant vers le sud après avoir largué des parachutistes.

Vers 09h00, des troupes et des miliciens cubains venus de l'extérieur de la zone avaient commencé à arriver à la sucrerie Central Australia, à Covadonga et à Yaguaramas. Tout au long de la journée, ils ont été renforcés par davantage de troupes, d'artillerie lourde et de chars T-34 généralement transportés sur des camions à plateau.

Vers 09h30, des Sea Fury et des T-33 de la FAR ont tiré des roquettes sur le Rio Escondido, qui a alors « explosé » et coulé à environ 3 kilomètres au sud de Girón. Le Rio Escondido était chargé de carburant d'aviation et, alors que le navire commençait à brûler, le capitaine a donné l'ordre d'abandonner le navire, qui a été détruit par trois explosions peu après. Le Rio Escondido transportait non seulement du carburant, mais aussi suffisamment de munitions, de nourriture et de fournitures médicales pour dix jours, ainsi que la radio qui permettait à la Brigade de communiquer avec la Force aérienne de libération. La perte du navire de communication Rio Escondido signifiait que San Román ne pouvait donner des ordres qu'aux forces de Blue Beach, et il n'avait aucune idée de ce qui se passait à Red Beach ou avec les parachutistes.

Un messager de Red Beach est arrivé vers 10h00 pour demander à San Román d'envoyer des chars et de l'infanterie pour bloquer la route venant de la sucrerie Central Australia, une demande qu'il a acceptée. On ne s'attendait pas à ce que les forces gouvernementales contre-attaquent depuis cette direction.

Vers 11h00, les deux cargos restants, le Caribe et l'Atlántico, ainsi que les LCI et LCU de la CIA, ont commencé à battre en retraite vers le sud, vers les eaux internationales, mais toujours poursuivis par les avions de la FAR. Vers midi, un B-26 de la FAR a explosé en raison de tirs antiaériens nourris provenant du Blagar, et le pilote Luis Silva Tablada (lors de sa deuxième sortie) ainsi que son équipage de trois personnes ont été perdus.

À 14h30, un groupe de miliciens du 339e bataillon a établi une position, qui a été attaquée par les chars M41 Walker Bulldog des brigadistas, qui ont infligé de lourdes pertes aux défenseurs. Cette action est restée dans les mémoires à Cuba sous le nom de « Massacre du bataillon perdu », car la plupart des miliciens ont péri.

Vers 16h00, Fidel Castro était arrivé à la sucrerie Central Australia, rejoignant José Ramón Fernández qu'il avait nommé commandant du champ de bataille avant l'aube ce jour-là.

José Ramón Fernández Image

Poursuivre dans Conteur

À 20h00, l'armée cubaine a ouvert le feu avec ses pièces d'artillerie de 76,2 mm et 122 mm sur les forces des brigadistas à Playa Larga, ce qui a été suivi d'une attaque par des chars T-34 vers minuit.

Vers 21h00 le 17 avril 1961, une frappe aérienne nocturne menée par trois B-26 de la FAL sur l'aérodrome de San Antonio de Los Baños a échoué, apparemment en raison de l'incompétence et du mauvais temps. Deux autres B-26 avaient annulé la mission après le décollage. D'autres sources allèguent que des tirs antiaériens nourris ont effrayé les équipages. À la tombée de la nuit, l'Atlántico et le Caribe se sont éloignés de Cuba, suivis par le Blagar et le Barbara J.

Dans la nuit du 15 au 16 avril, le groupe de Nino Diaz a échoué dans une deuxième tentative de débarquement de diversion à un autre endroit près de Baracoa.

Le 16 avril, Merardo Leon, Jose Leon et 14 autres personnes ont organisé un soulèvement armé au domaine Las Delicias à Las Villas, dont seuls quatre ont survécu. Leonel Martinez et trois autres se sont enfuis dans la campagne.

Tard dans la soirée du 16 avril, la flotte d'invasion de la CIA/Brigade 2506 a convergé vers le « point de rendez-vous Zulu », à environ 65 kilomètres au sud de Cuba, après avoir quitté Puerto Cabezas au Nicaragua où elle avait été chargée de troupes et d'autres matériels, suite au chargement d'armes et de fournitures à La Nouvelle-Orléans.

Vers 06h50, au sud de Playa Larga, le Houston a été endommagé par plusieurs bombes et roquettes tirées par un Sea Fury et un T-33, et environ deux heures plus tard, le capitaine Luis Morse l'a intentionnellement échoué sur la rive ouest de la baie. Environ 270 soldats avaient été débarqués, mais environ 180 survivants ayant réussi à atteindre le rivage étaient incapables de participer à d'autres actions en raison de la perte de la plupart de leurs armes et équipements. La perte du Houston fut un coup dur pour les brigadistas, car ce navire transportait une grande partie des fournitures médicales de la Brigade 2506, ce qui signifiait que les brigadistas blessés devaient se contenter de soins médicaux inadéquats.

Vers 07h00, deux B-26 de la FAL ont attaqué et coulé le patrouilleur de la marine cubaine El Baire à Nueva Gerona, sur l'île de la Jeunesse. Ils se sont ensuite dirigés vers Girón pour rejoindre deux autres B-26 afin d'attaquer les troupes au sol cubaines et de fournir une couverture aérienne de diversion pour les C-46 transportant des parachutistes et les navires de la CEF sous attaque aérienne.

Vers 07h30, cinq avions de transport C-46 et un C-54 ont largué 177 parachutistes du bataillon de parachutistes de la Brigade 2506 lors d'une action baptisée Opération Falcon. Environ 30 hommes, ainsi que du matériel lourd, ont été largués au sud de la sucrerie Central Australia sur la route menant à Palpite et Playa Larga, mais l'équipement a été perdu dans les marécages et les troupes n'ont pas réussi à bloquer la route. D'autres troupes ont été larguées à San Blas, à Jocuma entre Covadonga et San Blas, et à Horquitas entre Yaguaramas et San Blas. Ces positions destinées à bloquer les routes ont été maintenues pendant deux jours, renforcées par des troupes au sol venant de Playa Girón et des chars.

Vers 08h30, un Sea Fury de la FAR piloté par Carlos Ulloa Arauz s'est écrasé dans la baie, en raison d'un décrochage ou de tirs antiaériens, après avoir rencontré un C-46 de la FAL revenant vers le sud après avoir largué des parachutistes.

Vers 09h00, des troupes et des miliciens cubains venus de l'extérieur de la zone avaient commencé à arriver à la sucrerie Central Australia, à Covadonga et à Yaguaramas. Tout au long de la journée, ils ont été renforcés par davantage de troupes, d'artillerie lourde et de chars T-34 généralement transportés sur des camions à plateau.

Vers 09h30, des Sea Fury et des T-33 de la FAR ont tiré des roquettes sur le Rio Escondido, qui a alors « explosé » et coulé à environ 3 kilomètres au sud de Girón. Le Rio Escondido était chargé de carburant d'aviation et, alors que le navire commençait à brûler, le capitaine a donné l'ordre d'abandonner le navire, qui a été détruit par trois explosions peu après. Le Rio Escondido transportait non seulement du carburant, mais aussi suffisamment de munitions, de nourriture et de fournitures médicales pour dix jours, ainsi que la radio qui permettait à la Brigade de communiquer avec la Force aérienne de libération. La perte du navire de communication Rio Escondido signifiait que San Román ne pouvait donner des ordres qu'aux forces de Blue Beach, et il n'avait aucune idée de ce qui se passait à Red Beach ou avec les parachutistes.

Un messager de Red Beach est arrivé vers 10h00 pour demander à San Román d'envoyer des chars et de l'infanterie pour bloquer la route venant de la sucrerie Central Australia, une demande qu'il a acceptée. On ne s'attendait pas à ce que les forces gouvernementales contre-attaquent depuis cette direction.

Vers 11h00, les deux cargos restants, le Caribe et l'Atlántico, ainsi que les LCI et LCU de la CIA, ont commencé à battre en retraite vers le sud, vers les eaux internationales, mais toujours poursuivis par les avions de la FAR. Vers midi, un B-26 de la FAR a explosé en raison de tirs antiaériens nourris provenant du Blagar, et le pilote Luis Silva Tablada (lors de sa deuxième sortie) ainsi que son équipage de trois personnes ont été perdus.

À 14h30, un groupe de miliciens du 339e bataillon a établi une position, qui a été attaquée par les chars M41 Walker Bulldog des brigadistas, qui ont infligé de lourdes pertes aux défenseurs. Cette action est restée dans les mémoires à Cuba sous le nom de « Massacre du bataillon perdu », car la plupart des miliciens ont péri.

Vers 16h00, Fidel Castro était arrivé à la sucrerie Central Australia, rejoignant José Ramón Fernández qu'il avait nommé commandant du champ de bataille avant l'aube ce jour-là.

José Ramón Fernández Image

Poursuivre dans Conteur

À 20h00, l'armée cubaine a ouvert le feu avec ses pièces d'artillerie de 76,2 mm et 122 mm sur les forces des brigadistas à Playa Larga, ce qui a été suivi d'une attaque par des chars T-34 vers minuit.

Vers 21h00 le 17 avril 1961, une frappe aérienne nocturne menée par trois B-26 de la FAL sur l'aérodrome de San Antonio de Los Baños a échoué, apparemment en raison de l'incompétence et du mauvais temps. Deux autres B-26 avaient annulé la mission après le décollage. D'autres sources allèguent que des tirs antiaériens nourris ont effrayé les équipages. À la tombée de la nuit, l'Atlántico et le Caribe se sont éloignés de Cuba, suivis par le Blagar et le Barbara J.