Qu'est-il arrivé ? August 1904 apr. J.-C.

Viatcheslav von Plehve, ministre de l'Intérieur, a été tué le 10 août [28 juillet du calendrier julien] 1904 à Saint-Pétersbourg.

Vyacheslav von Plehve

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À Huffman Prairie, des vents plus légers rendaient les décollages plus difficiles, et ils ont dû utiliser un rail de lancement plus long que le rail de 18 mètres utilisé à Kitty Hawk. Les premiers vols en 1904 ont révélé des problèmes de stabilité longitudinale, résolus en ajoutant du lest et en allongeant les supports de la gouverne de profondeur. Au cours du printemps et de l'été, ils ont subi de nombreux atterrissages brutaux, endommageant souvent l'appareil et causant des blessures mineures. Le 13 août, lors d'un décollage sans assistance, Wilbur a finalement dépassé leur meilleur effort de Kitty Hawk avec un vol de 400 mètres. Ils ont ensuite décidé d'utiliser une catapulte motorisée par un poids pour faciliter les décollages et l'ont essayée pour la première fois le 7 septembre.

Viatcheslav von Plehve, ministre de l'Intérieur, a été tué le 10 août [28 juillet du calendrier julien] 1904 à Saint-Pétersbourg.

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À Huffman Prairie, des vents plus légers rendaient les décollages plus difficiles, et ils ont dû utiliser un rail de lancement plus long que le rail de 18 mètres utilisé à Kitty Hawk. Les premiers vols en 1904 ont révélé des problèmes de stabilité longitudinale, résolus en ajoutant du lest et en allongeant les supports de la gouverne de profondeur. Au cours du printemps et de l'été, ils ont subi de nombreux atterrissages brutaux, endommageant souvent l'appareil et causant des blessures mineures. Le 13 août, lors d'un décollage sans assistance, Wilbur a finalement dépassé leur meilleur effort de Kitty Hawk avec un vol de 400 mètres. Ils ont ensuite décidé d'utiliser une catapulte motorisée par un poids pour faciliter les décollages et l'ont essayée pour la première fois le 7 septembre.