Vérifier les événements les plus mémorables March 1895 apr. J.-C..
Une lettre de Pierre Curie la convainquit de retourner à Paris pour préparer un doctorat. Sur l'insistance de Skłodowska, Curie avait rédigé ses recherches sur le magnétisme et obtenu son propre doctorat en mars 1895 ; il fut également promu professeur à l'École.
Après la chute de Weihaiwei le 12 février 1895 et l'atténuation des conditions hivernales rigoureuses, les troupes japonaises ont progressé plus avant dans le sud de la Mandchourie et le nord de la Chine. En mars 1895, les Japonais avaient fortifié des postes qui contrôlaient les approches maritimes de Pékin. Bien qu'il s'agisse de la dernière grande bataille, de nombreuses escarmouches allaient suivre. La bataille de Yingkou a été livrée à l'extérieur de la ville portuaire de Yingkou, en Mandchourie, le 5 mars 1895.
Les Japonais avaient commencé les préparatifs pour la prise de Taïwan. Cependant, la première opération ne serait pas dirigée contre l'île elle-même, mais contre les îles Pescadores, qui, en raison de leur position stratégique au large de la côte ouest, deviendraient un tremplin pour d'autres opérations contre l'île. Le 6 mars, une force expéditionnaire japonaise composée d'un régiment d'infanterie renforcé de 2 800 soldats et d'une batterie d'artillerie a été embarquée sur cinq navires de transport, a quitté Ujina pour Sasebo, où elle est arrivée trois jours plus tard.
Au petit matin du 13 mars 1895, le bâtiment de South Fifth Avenue qui abritait le laboratoire de Tesla a pris feu. L'incendie a commencé au sous-sol du bâtiment et était si intense que le laboratoire de Tesla, situé au 4e étage, a brûlé et s'est effondré au deuxième étage. L'incendie a non seulement retardé les projets en cours de Tesla, mais il a également détruit une collection de notes et de documents de recherche anciens, des modèles et des pièces de démonstration, dont beaucoup avaient été exposés à l'Exposition universelle de 1893. Tesla a déclaré au New York Times : « Je suis trop affligé pour parler. Que puis-je dire ? » Après l'incendie, Tesla a déménagé au 46 & 48 East Houston Street et a reconstruit son laboratoire aux 6e et 7e étages.
Le 15 mars, les cinq navires de transport, escortés par sept croiseurs et cinq torpilleurs de la 4e flottille, ont quitté Sasebo en direction du sud vers les Pescadores.
La flotte japonaise est arrivée aux Pescadores dans la nuit du 20 mars, mais a rencontré un temps orageux. En raison du mauvais temps, les débarquements ont été reportés au 23 mars, date à laquelle le temps s'est éclairci.
Le matin du 23 mars, les navires de guerre japonais ont commencé le bombardement des positions chinoises autour du port de Lizhangjiao. Un fort gardant le port fut rapidement réduit au silence. Vers midi, les troupes japonaises ont commencé leur débarquement. De manière inattendue, alors que l'opération de débarquement était en cours, les canons du fort ont de nouveau ouvert le feu, ce qui a provoqué une certaine confusion parmi les troupes japonaises. Mais ils furent bientôt réduits au silence après avoir été bombardés par les croiseurs japonais. À 14h00, Lizhangjiao était sous contrôle japonais.
Après avoir renforcé les positions capturées, le lendemain matin, les troupes japonaises ont marché sur la ville principale de Magong. Les Chinois ont offert une résistance symbolique et, après une courte escarmouche, ils ont abandonné leurs positions, se repliant sur l'île voisine de Xiyu. À 11h30, les Japonais sont entrés à Magong.
Les navires de guerre japonais sont entrés dans le détroit le lendemain et, après avoir découvert qu'il n'y avait pas de champs de mines, ils sont entrés dans le port de Magong.
Une lettre de Pierre Curie la convainquit de retourner à Paris pour préparer un doctorat. Sur l'insistance de Skłodowska, Curie avait rédigé ses recherches sur le magnétisme et obtenu son propre doctorat en mars 1895 ; il fut également promu professeur à l'École.
Après la chute de Weihaiwei le 12 février 1895 et l'atténuation des conditions hivernales rigoureuses, les troupes japonaises ont progressé plus avant dans le sud de la Mandchourie et le nord de la Chine. En mars 1895, les Japonais avaient fortifié des postes qui contrôlaient les approches maritimes de Pékin. Bien qu'il s'agisse de la dernière grande bataille, de nombreuses escarmouches allaient suivre. La bataille de Yingkou a été livrée à l'extérieur de la ville portuaire de Yingkou, en Mandchourie, le 5 mars 1895.
Les Japonais avaient commencé les préparatifs pour la prise de Taïwan. Cependant, la première opération ne serait pas dirigée contre l'île elle-même, mais contre les îles Pescadores, qui, en raison de leur position stratégique au large de la côte ouest, deviendraient un tremplin pour d'autres opérations contre l'île. Le 6 mars, une force expéditionnaire japonaise composée d'un régiment d'infanterie renforcé de 2 800 soldats et d'une batterie d'artillerie a été embarquée sur cinq navires de transport, a quitté Ujina pour Sasebo, où elle est arrivée trois jours plus tard.
Au petit matin du 13 mars 1895, le bâtiment de South Fifth Avenue qui abritait le laboratoire de Tesla a pris feu. L'incendie a commencé au sous-sol du bâtiment et était si intense que le laboratoire de Tesla, situé au 4e étage, a brûlé et s'est effondré au deuxième étage. L'incendie a non seulement retardé les projets en cours de Tesla, mais il a également détruit une collection de notes et de documents de recherche anciens, des modèles et des pièces de démonstration, dont beaucoup avaient été exposés à l'Exposition universelle de 1893. Tesla a déclaré au New York Times : « Je suis trop affligé pour parler. Que puis-je dire ? » Après l'incendie, Tesla a déménagé au 46 & 48 East Houston Street et a reconstruit son laboratoire aux 6e et 7e étages.
Le 15 mars, les cinq navires de transport, escortés par sept croiseurs et cinq torpilleurs de la 4e flottille, ont quitté Sasebo en direction du sud vers les Pescadores.
La flotte japonaise est arrivée aux Pescadores dans la nuit du 20 mars, mais a rencontré un temps orageux. En raison du mauvais temps, les débarquements ont été reportés au 23 mars, date à laquelle le temps s'est éclairci.
Le matin du 23 mars, les navires de guerre japonais ont commencé le bombardement des positions chinoises autour du port de Lizhangjiao. Un fort gardant le port fut rapidement réduit au silence. Vers midi, les troupes japonaises ont commencé leur débarquement. De manière inattendue, alors que l'opération de débarquement était en cours, les canons du fort ont de nouveau ouvert le feu, ce qui a provoqué une certaine confusion parmi les troupes japonaises. Mais ils furent bientôt réduits au silence après avoir été bombardés par les croiseurs japonais. À 14h00, Lizhangjiao était sous contrôle japonais.
Après avoir renforcé les positions capturées, le lendemain matin, les troupes japonaises ont marché sur la ville principale de Magong. Les Chinois ont offert une résistance symbolique et, après une courte escarmouche, ils ont abandonné leurs positions, se repliant sur l'île voisine de Xiyu. À 11h30, les Japonais sont entrés à Magong.
Les navires de guerre japonais sont entrés dans le détroit le lendemain et, après avoir découvert qu'il n'y avait pas de champs de mines, ils sont entrés dans le port de Magong.
