Qu'est-il arrivé ? September 1894 apr. J.-C.

Début septembre, Li Hongzhang décida de renforcer les forces chinoises à Pyongyang en utilisant la flotte de Beiyang pour escorter des transports jusqu'à l'embouchure du fleuve Taedong. Environ 4 500 soldats supplémentaires stationnés dans le Zhili devaient être redéployés. Le 12 septembre, la moitié des troupes embarqua à Dagu sur cinq navires de transport spécialement affrétés et se dirigea vers Dalian où, deux jours plus tard, le 14 septembre, ils furent rejoints par 2 000 autres soldats.

Li Hongzhang Image

Poursuivre dans Conteur

Le grand incendie de Hinckley fut un brasier dans les forêts de pins de l'État américain du Minnesota en septembre 1894, qui a brûlé une superficie d'au moins 200 000 acres (810 km2 ; 310 milles carrés) (peut-être plus de 250 000 acres [1 000 km2 ; 390 milles carrés]), incluant la ville de Hinckley. Le bilan officiel des morts était de 418 ; le nombre réel de victimes était probablement plus élevé.

Initialement, l'amiral Ding voulait envoyer les transports sous une escorte légère avec seulement quelques navires, tandis que la force principale de la flotte de Beiyang localiserait et opérerait directement contre la flotte combinée afin d'empêcher les Japonais d'intercepter le convoi. Mais l'apparition des croiseurs japonais Yoshino et Naniwa lors d'une sortie de reconnaissance près de Weihaiwei fit échouer ces plans. Les Chinois les avaient pris pour la flotte japonaise principale. Par conséquent, le 12 septembre, toute la flotte de Beiyang quitta Dalian en direction de Weihaiwei, arrivant près de la péninsule du Shandong le lendemain.

Le 15 septembre, l'armée impériale japonaise convergea vers la ville de Pyongyang depuis plusieurs directions. Les Japonais prirent la ville d'assaut et finirent par vaincre les Chinois grâce à une attaque par l'arrière ; les défenseurs se rendirent. Profitant de fortes pluies pendant la nuit, les troupes chinoises restantes s'échappèrent de Pyongyang et se dirigèrent vers le nord-est en direction de la ville côtière d'Uiju. Les pertes s'élevèrent à 2 000 morts et environ 4 000 blessés pour les Chinois, tandis que les pertes japonaises totalisèrent 102 hommes tués, 433 blessés et 33 disparus. Au petit matin du 16 septembre, toute l'armée japonaise entra dans Pyongyang.

Battle of Pyongyang painting Image

Poursuivre dans Conteur

Les navires de guerre chinois passèrent toute la journée à patrouiller dans la zone, attendant les Japonais. Cependant, comme aucune flotte japonaise ne fut aperçue, l'amiral Ding décida de retourner à Dalian, atteignant le port dans la matinée du 15 septembre.

L'amiral Ding supposa à juste titre que la prochaine ligne de défense chinoise serait établie sur le fleuve Yalu et décida d'y redéployer les soldats embarqués. Le 16 septembre, le convoi de cinq navires de transport quitta la baie de Dalian sous l'escorte des navires de la flotte de Beiyang, qui comprenait les deux cuirassés, le Dingyuan et le Zhenyuan. Atteignant l'embouchure du fleuve Yalu, les transports débarquèrent les troupes et l'opération de débarquement dura jusqu'au lendemain matin.

Le 17 septembre 1894, la flotte combinée japonaise rencontra la flotte chinoise de Beiyang au large de l'embouchure du fleuve Yalu. La bataille navale, qui dura de la fin de la matinée au crépuscule, aboutit à une victoire japonaise. Bien que les Chinois aient réussi à débarquer 4 500 soldats près du fleuve Yalu au coucher du soleil, la flotte de Beiyang était au bord de l'effondrement total, la majeure partie de la flotte ayant fui ou ayant été coulée, et les deux plus grands navires, le Dingyuan et le Zhenyuan, étaient presque à court de munitions. La marine impériale japonaise détruisit huit des dix navires de guerre chinois, assurant au Japon le contrôle de la mer Jaune. Les principaux facteurs de la victoire japonaise furent la supériorité en vitesse et en puissance de feu. La victoire brisa le moral des forces navales chinoises. La bataille du fleuve Yalu fut le plus grand engagement naval de la guerre et constitua une victoire de propagande majeure pour le Japon.

Battle of The Yalu River painting Image

Poursuivre dans Conteur

Début septembre, Li Hongzhang décida de renforcer les forces chinoises à Pyongyang en utilisant la flotte de Beiyang pour escorter des transports jusqu'à l'embouchure du fleuve Taedong. Environ 4 500 soldats supplémentaires stationnés dans le Zhili devaient être redéployés. Le 12 septembre, la moitié des troupes embarqua à Dagu sur cinq navires de transport spécialement affrétés et se dirigea vers Dalian où, deux jours plus tard, le 14 septembre, ils furent rejoints par 2 000 autres soldats.

Li Hongzhang Image

Poursuivre dans Conteur

Le grand incendie de Hinckley fut un brasier dans les forêts de pins de l'État américain du Minnesota en septembre 1894, qui a brûlé une superficie d'au moins 200 000 acres (810 km2 ; 310 milles carrés) (peut-être plus de 250 000 acres [1 000 km2 ; 390 milles carrés]), incluant la ville de Hinckley. Le bilan officiel des morts était de 418 ; le nombre réel de victimes était probablement plus élevé.

Initialement, l'amiral Ding voulait envoyer les transports sous une escorte légère avec seulement quelques navires, tandis que la force principale de la flotte de Beiyang localiserait et opérerait directement contre la flotte combinée afin d'empêcher les Japonais d'intercepter le convoi. Mais l'apparition des croiseurs japonais Yoshino et Naniwa lors d'une sortie de reconnaissance près de Weihaiwei fit échouer ces plans. Les Chinois les avaient pris pour la flotte japonaise principale. Par conséquent, le 12 septembre, toute la flotte de Beiyang quitta Dalian en direction de Weihaiwei, arrivant près de la péninsule du Shandong le lendemain.

Le 15 septembre, l'armée impériale japonaise convergea vers la ville de Pyongyang depuis plusieurs directions. Les Japonais prirent la ville d'assaut et finirent par vaincre les Chinois grâce à une attaque par l'arrière ; les défenseurs se rendirent. Profitant de fortes pluies pendant la nuit, les troupes chinoises restantes s'échappèrent de Pyongyang et se dirigèrent vers le nord-est en direction de la ville côtière d'Uiju. Les pertes s'élevèrent à 2 000 morts et environ 4 000 blessés pour les Chinois, tandis que les pertes japonaises totalisèrent 102 hommes tués, 433 blessés et 33 disparus. Au petit matin du 16 septembre, toute l'armée japonaise entra dans Pyongyang.

Battle of Pyongyang painting Image

Poursuivre dans Conteur

Les navires de guerre chinois passèrent toute la journée à patrouiller dans la zone, attendant les Japonais. Cependant, comme aucune flotte japonaise ne fut aperçue, l'amiral Ding décida de retourner à Dalian, atteignant le port dans la matinée du 15 septembre.

L'amiral Ding supposa à juste titre que la prochaine ligne de défense chinoise serait établie sur le fleuve Yalu et décida d'y redéployer les soldats embarqués. Le 16 septembre, le convoi de cinq navires de transport quitta la baie de Dalian sous l'escorte des navires de la flotte de Beiyang, qui comprenait les deux cuirassés, le Dingyuan et le Zhenyuan. Atteignant l'embouchure du fleuve Yalu, les transports débarquèrent les troupes et l'opération de débarquement dura jusqu'au lendemain matin.

Le 17 septembre 1894, la flotte combinée japonaise rencontra la flotte chinoise de Beiyang au large de l'embouchure du fleuve Yalu. La bataille navale, qui dura de la fin de la matinée au crépuscule, aboutit à une victoire japonaise. Bien que les Chinois aient réussi à débarquer 4 500 soldats près du fleuve Yalu au coucher du soleil, la flotte de Beiyang était au bord de l'effondrement total, la majeure partie de la flotte ayant fui ou ayant été coulée, et les deux plus grands navires, le Dingyuan et le Zhenyuan, étaient presque à court de munitions. La marine impériale japonaise détruisit huit des dix navires de guerre chinois, assurant au Japon le contrôle de la mer Jaune. Les principaux facteurs de la victoire japonaise furent la supériorité en vitesse et en puissance de feu. La victoire brisa le moral des forces navales chinoises. La bataille du fleuve Yalu fut le plus grand engagement naval de la guerre et constitua une victoire de propagande majeure pour le Japon.

Battle of The Yalu River painting Image

Poursuivre dans Conteur