Évacuation

Sullenberger a ouvert la porte du cockpit et a donné l'ordre d'évacuer. L'équipage a commencé à évacuer les passagers par les quatre issues de secours au-dessus des ailes et dans un toboggan/radeau gonflable déployé depuis la porte passager avant droite (le toboggan avant gauche n'a pas fonctionné, la poignée de gonflage manuelle a donc été tirée). Un passager paniqué a ouvert une porte arrière, qu'un agent de bord n'a pas pu refermer. L'eau entrait également par un trou dans le fuselage et par les portes de soute qui s'étaient ouvertes ; à mesure que l'eau montait, l'agent de bord a exhorté les passagers à avancer en enjambant les sièges. Un passager était en fauteuil roulant. Enfin, Sullenberger a parcouru la cabine deux fois pour confirmer qu'elle était vide.

Peut contenir des erreurs.