Conclusions du NTSB

Le 21 janvier, le NTSB a trouvé des preuves de dommages causés par un corps mou dans le moteur droit, ainsi que des débris organiques, dont une plume. Le moteur gauche présentait également des traces d'impact de corps mou, avec : « des bosses sur le cône et la lèvre d'entrée du capot moteur. Cinq aubes directrices d'entrée du booster sont fracturées et huit aubes directrices de sortie sont manquantes. » Les deux moteurs, auxquels il manquait de grandes parties de leur carénage, ont été envoyés au fabricant pour examen. Le 31 janvier, l'avion a été déplacé à Kearny, dans le New Jersey. Les restes d'oiseaux ont été identifiés plus tard par des tests ADN comme étant des bernaches du Canada, qui pèsent généralement plus que ce que les moteurs sont conçus pour supporter en cas d'ingestion.

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