Tesla a reçu le brevet américain 1 655 114 pour un biplan capable de décoller verticalement (aéronef ADAV)

En 1928, Tesla a reçu le brevet américain 1 655 114 pour un biplan capable de décoller verticalement (aéronef ADAV) et ensuite d'être « progressivement incliné par la manipulation des dispositifs de gouverne » en vol jusqu'à ce qu'il vole comme un avion conventionnel. Tesla pensait que l'avion se vendrait moins de 1 000 $, bien que l'appareil ait été décrit comme peu pratique, malgré ses ressemblances précoces avec le V-22 Osprey utilisé par l'armée américaine. C'était son dernier brevet et, à cette époque, Tesla a fermé son dernier bureau au 350 Madison Ave., dans lequel il avait emménagé deux ans plus tôt.

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