התבוסה בזנטה
מוסטפא השני (1695–1703) הוביל את מתקפת הנגד של 1695–1696 נגד ההבסבורגים בהונגריה, אך הובס בתבוסה הרת האסון בזנטה (בסרביה המודרנית), ב-11 בספטמבר 1697.
מוסטפא השני (1695–1703) הוביל את מתקפת הנגד של 1695–1696 נגד ההבסבורגים בהונגריה, אך הובס בתבוסה הרת האסון בזנטה (בסרביה המודרנית), ב-11 בספטמבר 1697.
הצבא האיטלקי, בפיקודו של הגנרל רפאל קדורנה, חצה את גבול האפיפיור ב-11 בספטמבר והתקדם באיטיות לעבר רומא, בתקווה שניתן יהיה לנהל משא ומתן על כניסה בדרכי שלום.
בשנת 1906, ממשלת טרנסוואל חוקקה חוק חדש המחייב רישום של האוכלוסיות ההודיות והסיניות במושבה. באסיפת מחאה המונית שנערכה ביוהנסבורג ב-11 בספטמבר באותה שנה, הפציר גנדי בהודים להתנגד לחוק החדש ולשאת בעונשים על כך.
זמן קצר לאחר לידתו של פיליפ, סבו מצד אמו, הנסיך לואי מבאטנברג, שנודע אז כלואי מאונטבאטן, המרקיז ממילפורד הייבן, מת בלונדון. לואי היה נתין בריטי שהתאזרח, אשר לאחר קריירה בצי המלכותי, ויתר על תאריו הגרמניים ואימץ את שם המשפחה מאונטבאטן – גרסה אנגליזית של באטנברג – במהלך מלחמת העולם הראשונה, בשל רגשות אנטי-גרמניים בבריטניה. לאחר ביקור בלונדון לטקס האזכרה של סבו, פיליפ ואמו חזרו ליוון, שם נשאר הנסיך אנדרו כדי לפקד על דיוויזיה של הצבא היווני שהייתה מעורבת במלחמת יוון–טורקיה.
רעידת האדמה הגדולה בקאנטו (関東大地震 Kantō dai-jishin) פגעה במישור קאנטו באי היפני המרכזי הונשו בשעה 11:58:44 JST (02:58:44 UTC) ביום שבת, 1 בספטמבר 1923. דיווחים שונים מצביעים על כך שמשך רעידת האדמה היה בין ארבע לעשר דקות. הנפגעים המשוערים הסתכמו בכ-142,800 הרוגים, כולל כ-40,000 שנעדרו והוכרזו כמתים.
ב-11 בספטמבר הורה הקיסר לסוגיאמה לעבוד עם הצי כדי ליישם הכנה צבאית טובה יותר ולספק אספקה נאותה לחיילים הלוחמים ברבאול.
בשנת 1951 השלים את יצירתו הנאו-קלאסית האחרונה, האופרה 'דרכו של הולל' (The Rake's Progress) לליברית מאת ו. ה. אודן וצ'סטר קלמן המבוססת על התחריטים של ויליאם הוגארת. היא הועלתה בבכורה בוונציה באותה שנה והופקה ברחבי אירופה בשנה שלאחר מכן לפני שהועלתה במטרופוליטן אופרה בניו יורק ב-1953.
במהלך סיבוב ההופעות בארה"ב בשנת 1964, נחשפה הלהקה למציאות של הפרדה גזעית במדינה באותה עת, במיוחד בדרום. כאשר נודע להם כי האולם שבו יתקיים הקונצרט שלהם ב-11 בספטמבר, ה-Gator Bowl בג'קסונוויל, פלורידה, מנהיג הפרדה גזעית, הצהירו הביטלס כי יסרבו להופיע אלא אם כן הקהל יהיה מעורב. לנון הצהיר: "אנחנו לעולם לא מופיעים בפני קהל מופרד ואנחנו לא מתכוונים להתחיל עכשיו... אני מעדיף להפסיד את שכר ההופעה שלנו". פקידי העירייה נכנעו והסכימו לאפשר הופעה מעורבת. הלהקה גם ביטלה את הזמנותיה במלון ג'ורג' וושינגטון בג'קסונוויל, שהיה מיועד ללבנים בלבד.
ארה"ב והאו"ם סיפקו מספר הצדקות פומביות למעורבות בסכסוך, כשהבולטת שבהן היא ההפרה העיראקית של השלמות הטריטוריאלית של כווית. בנוסף, ארה"ב פעלה לתמוך בבעלת בריתה ערב הסעודית, שחשיבותה באזור, וכספקית נפט מרכזית, הפכה אותה לבעלת חשיבות גיאופוליטית ניכרת. זמן קצר לאחר הפלישה העיראקית, שר ההגנה האמריקאי דיק צ'ייני ערך את הראשון מבין מספר ביקורים בערב הסעודית, שם ביקש המלך פהד סיוע צבאי אמריקאי. במהלך נאום במושב משותף מיוחד של הקונגרס האמריקאי שנשא ב-11 בספטמבר 1990, סיכם נשיא ארה"ב ג'ורג' בוש את הסיבות בדברים הבאים: "בתוך שלושה ימים, 120,000 חיילים עיראקים עם 850 טנקים זרמו לכווית ונעו דרומה כדי לאיים על ערב הסעודית. אז החלטתי לפעול כדי לבלום את התוקפנות הזו".
הפיגועים הרגו 2,996 בני אדם, פצעו מעל 6,000 אחרים, וגרמו לנזק של לפחות 10 מיליארד דולר בתשתיות וברכוש.
טיסה 11 של אמריקן איירליינס: מטוס בואינג 767, המריא מנמל התעופה לוגן בשעה 7:59 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של 11 איש ו-76 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית הצפונית של המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי בניו יורק בשעה 8:46 בבוקר. מוחמד עטא ריסק בכוונה את המטוס לתוך המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי בניו יורק, והרג את כל 92 האנשים שהיו על סיפונו ומספר לא ידוע של אנשים באזור הפגיעה בבניין. המטוס המעורב, בואינג 767-223ER, רישום N334AA.
טיסה 175 של יונייטד איירליינס: מטוס בואינג 767, המריא מנמל התעופה לוגן בשעה 8:14 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של תשעה אנשים ו-51 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית הדרומית של המגדל הדרומי של מרכז הסחר העולמי בניו יורק בשעה 9:03 בבוקר. כ-30 דקות לאחר ההמראה, החוטפים פרצו בכוח לתא הטייס והשתלטו על הטייס וקצין ראשון, מה שאפשר לחוטף הראשי והטייס המיומן מרואן א-שחי להשתלט על ההגאים.
בשעה 8:32 בבוקר קיבלו פקידי ה-FAA הודעה כי טיסה 11 נחטפה, והם בתורם הודיעו לפיקוד הגנת האוויר והחלל של צפון אמריקה (NORAD). (לפני ההתנגשות)
טיסה 93 של יונייטד איירליינס: מטוס בואינג 757, המריא מנמל התעופה הבינלאומי ניוארק בשעה 8:42 בבוקר בדרכו לסן פרנסיסקו, עם צוות של שבעה אנשים ו-33 נוסעים, לא כולל ארבעה חוטפים. כאשר הנוסעים ניסו להכניע את החוטפים, המטוס התרסק בשדה בסטוניקריק טאונשיפ ליד שנקסוויל, פנסילבניה, בשעה 10:03 בבוקר. זיאד ג'ראח, שהוכשר כטייס, השתלט על המטוס והפנה אותו בחזרה לכיוון החוף המזרחי, לעבר וושינגטון די.סי., בירת ארה"ב. חאליד שייח' מוחמד ורמזי בן א-שיבה, הנחשבים למתכננים העיקריים של הפיגועים, טענו כי היעד המיועד היה בניין הקפיטול של ארה"ב.
בשעה 8:46 בבוקר, חמישה חוטפים ריסקו את טיסה 11 של אמריקן איירליינס לתוך החזית הצפונית של המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי (1 WTC).
NORAD הזניק שני מטוסי F-15 מבסיס המשמר הלאומי האווירי אוטיס במסצ'וסטס והם היו באוויר עד השעה 8:53 בבוקר. בגלל תקשורת איטית ומבולבלת מצד פקידי ה-FAA, ל-NORAD הייתה התראה של 9 דקות בלבד שטיסה 11 נחטפה, ולא הייתה התראה על אף אחת מהטיסות האחרות לפני שהתרסקו. (אחרי ההתנגשות הראשונה (טיסה 11 של אמריקן איירליינס)).
בשעה 9:03 בבוקר, חמישה חוטפים נוספים ריסקו את טיסה 175 של יונייטד איירליינס לתוך החזית הדרומית של המגדל הדרומי (2 WTC). מספר ההרוגים מהתנגשות זו הוא 2,606 במרכז הסחר העולמי ובסביבתו.
טיסה 77 של אמריקן איירליינס: מטוס בואינג 757, המריא מנמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס בשעה 8:20 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של שישה אנשים ו-53 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית המערבית של הפנטגון במחוז ארלינגטון, וירג'יניה, בשעה 9:37 בבוקר. האני חנג'ור, אחד החוטפים שהוכשר כטייס, השתלט על הטיסה. ללא ידיעת החוטפים, נוסעים על הסיפון ביצעו שיחות טלפון לחברים ובני משפחה והעבירו מידע על החטיפה.
לאחר ששני מגדלי התאומים כבר נפגעו, מטוסי קרב נוספים הוזנקו מבסיס חיל האוויר לנגלי בווירג'יניה בשעה 9:30 בבוקר.
חמישה חוטפים הטיסו את טיסה 77 של אמריקן איירליינס לתוך הפנטגון בשעה 9:37 בבוקר. מספר ההרוגים מהתנגשות זו הוא 125.
בשעה 9:42 בבוקר, מינהל התעופה הפדרלי (FAA) קרקע את כל המטוסים האזרחיים בתוך ארה"ב היבשתית, ומטוסים אזרחיים שכבר היו בטיסה התבקשו לנחות מיד. כל המטוסים האזרחיים הבינלאומיים הוחזרו או הופנו לנמלי תעופה בקנדה או במקסיקו, ונאסר עליהם לנחות בשטח ארצות הברית במשך שלושה ימים.
שלושה בניינים במרכז הסחר העולמי קרסו עקב כשל מבני שנגרם משריפה. המגדל הדרומי קרס בשעה 9:59 בבוקר לאחר שבער במשך 56 דקות בשריפה שנגרמה מפגיעת טיסה 175 של יונייטד איירליינס והתפוצצות הדלק שלה.
בשעה 10:20 בבוקר נתן סגן הנשיא דיק צ'ייני פקודות להפיל כל מטוס מסחרי שניתן לזהות בוודאות כחטוף. הוראות אלו לא הועברו בזמן כדי שמטוסי הקרב יוכלו לפעול.
המגדל הצפוני קרס בשעה 10:28 בבוקר לאחר שבער במשך 102 דקות.
טיסה רביעית, טיסה 93 של יונייטד איירליינס, התרסקה ליד שנקסוויל, פנסילבניה, דרומית-מזרחית לפיטסבורג, בשעה 10:03 בבוקר לאחר שהנוסעים נאבקו בארבעת החוטפים. ההערכה היא שיעדה של טיסה 93 היה הקפיטול או הבית הלבן.
בעקבות פיגועי 11 בספטמבר 2001, טס הבכיר במחלקת המדינה האמריקאית, ראיין קרוקר, לז'נבה כדי להיפגש עם דיפלומטים איראנים שפעלו תחת הנחייתו של סולימאני, במטרה לשתף פעולה להשמדת הטאליבן.
מיד לאחר פיגועי 11 בספטמבר, הפסל ואי החירות נסגרו לציבור. האי נפתח מחדש בסוף שנת 2001, בעוד שהכן והפסל נותרו סגורים. הכן נפתח מחדש באוגוסט 2004.
אסון התעופה הקטלני ביותר מכל סוג שהוא, בהתחשב במספר ההרוגים הן במטוסים והן על הקרקע, היה השמדת מרכז הסחר העולמי בניו יורק ב-11 בספטמבר 2001. באותו בוקר, ארבעה מטוסי נוסעים מסחריים שביצעו טיסות טרנס-יבשתיות משדות תעופה בחוף המזרחי לקליפורניה נחטפו לאחר ההמראה. ארבעת המטוסים החטופים התרסקו לאחר מכן בארבע מתקפות התאבדות נפרדות נגד אתרים אמריקאיים מרכזיים, על ידי 19 טרוריסטים איסלאמיים המזוהים עם אל-קאעידה. טיסה 11 של אמריקן איירליינס וטיסה 175 של יונייטד איירליינס התרסקו בכוונה לתוך המגדלים הצפוני והדרומי של מרכז הסחר העולמי בהתאמה, והחריבו את שני הבניינים תוך פחות משעתיים. ההתרסקויות במרכז הסחר העולמי גבו את חייהם של 2,753 בני אדם, כאשר הרוב המכריע של ההרוגים היו דיירי מגדלי מרכז הסחר העולמי או אנשי חירום שהגיבו לאסון. בנוסף, 184 בני אדם נהרגו בטיסה 77 של אמריקן איירליינס, שהתרסקה לתוך הפנטגון (מה שגרם לנזק כבד ולהרס חלקי של הצד המערבי של הבניין). 40 נוסעים נהרגו גם כאשר טיסה 93 של יונייטד איירליינס התרסקה בשדה במחוז סומרסט, פנסילבניה, לאחר שהנוסעים נאבקו ומנעו מהחוטפים להגיע ליעדם המיועד.
בשעה 14:40 אחר הצהריים של ה-11 בספטמבר, שר ההגנה דונלד רמספלד נתן פקודות מהירות לעוזריו לחפש ראיות למעורבות עיראקית. על פי רשימות שערך הבכיר במדיניות סטיבן קמבון, רמספלד ביקש: "מידע טוב ומהיר. שפטו אם זה מספיק טוב כדי לפגוע ב-ס.ח. [סדאם חוסיין] באותו זמן. לא רק ב-UBL" [אומה בן לאדן].
כאשר המגדל הצפוני קרס, הריסות נפלו על בניין 7 של מרכז הסחר העולמי (7 WTC) הסמוך, גרמו לו נזק והציתו שריפות. שריפות אלו בערו במשך שעות, פגעו בשלמות המבנית של הבניין, ובניין 7 קרס בשעה 17:21.
הפיגועים גרמו למותם של 2,996 בני אדם (כולל כל 19 החוטפים) ופצעו יותר מ-6,000 אחרים. מניין ההרוגים כלל 265 בני אדם בארבעת המטוסים (שמהם לא היו ניצולים). רוב הנספים היו אזרחים, למעט 343 כבאים, 72 שוטרים, 55 אנשי צבא ו-19 הטרוריסטים שמתו בפיגועים.
מוקדם בבוקר ה-11 בספטמבר 2001, 19 חוטפים השתלטו על ארבעה מטוסי נוסעים מסחריים (שני מטוסי בואינג 757 ושני מטוסי בואינג 767) בדרכם לקליפורניה (שלושה היו בדרכם ל-LAX בלוס אנג'לס ואחד ל-SFO בסן פרנסיסקו).
עד המועד האחרון להגשת בקשות לפיצוי קורבנות ב-11 בספטמבר 2003, התקבלו 2,833 בקשות ממשפחותיהם של הנספים.
במחוז ארלינגטון, אנדרטת הפנטגון הושלמה ונפתחה לציבור ביום השנה השביעי לפיגועים בשנת 2008. היא מורכבת מפארק מעוצב עם 184 ספסלים הפונים לעבר הפנטגון. כאשר הפנטגון שופץ בשנים 2001–2002, נכללו בו קפלה פרטית ואנדרטה פנימית, הממוקמות בנקודה שבה התרסקה טיסה 77 לתוך הבניין.
באלאק סבל מפציעה בשוק ב-11 בספטמבר 2010 במהלך משחק בבונדסליגה נגד הנובר 96.
האנדרטה הושלמה ב-11 בספטמבר 2011.
בבחירות הכלליות ב-2015, חלימה הייתה המועמדת היחידה מהמיעוט עבור מפלגת הפעולה העממית שהתמודדה במחוז הבחירה הקבוצתי מרסילינג-יו טי שהוקם אז.
ב-11 בספטמבר, המנהלת המבצעת קארי לאם גינתה את הכרזות והפוסטרים בעד העצמאות, וטענה כי המסר של הסטודנטים מנוגד לעקרון "מדינה אחת, שתי שיטות" ולחוק היסוד. "אני מגנה את הופעתן המתמשכת של הערות כאלה בקמפוסים של אוניברסיטאות, דבר המהווה הפרה של ריבונות ארצנו, שלמותה הטריטוריאלית ואינטרסי הפיתוח שלה", אמרה. היא גם התעקשה שחופש אקדמי ואוטונומיה אוניברסיטאית אינם תירוץ להפצת כזבים.
וואה חזר לנבחרת הלאומית למשחק ידידות מאורגן במיוחד נגד ניגריה ב-11 בספטמבר 2018, הופעתו הבינלאומית האחרונה, כשהוא משחק בגיל 51 בעודו מכהן כנשיא המדינה. חולצתו מספר 14, אותה לבש וואה בשיא הקריירה שלו, הוצאה משימוש לאחר משחק הידידות, כאשר וואה זכה לתשואות עומדות כשסופסל.
ב-11 בספטמבר 2018, לולה פרש רשמית מהבחירות והוחלף על ידי ראש עיריית סאו פאולו לשעבר פרננדו חדאד, שזכה לתמיכתו של לולה.
ב-11 בספטמבר, ערך רונאלדו את הופעת הבכורה השנייה שלו באולד טראפורד, כשהוא כובש את שני השערים הראשונים בניצחון ליגה 4–1 על ניוקאסל יונייטד.
הנווט ההולנדי הראשון שנסע לג'אווה נרצח בגיל 35.
קיסר יפן, גו-מיזונו, הלך לעולמו בגיל 84.
הסופר הגרמני, הר לורנץ שטארק, נולד בפרכים, גרמניה, בשנת 1741.
מוסטפא השני (1695–1703) הוביל את מתקפת הנגד של 1695–1696 נגד ההבסבורגים בהונגריה, אך הובס בתבוסה הרת האסון בזנטה (בסרביה המודרנית), ב-11 בספטמבר 1697.
הצבא האיטלקי, בפיקודו של הגנרל רפאל קדורנה, חצה את גבול האפיפיור ב-11 בספטמבר והתקדם באיטיות לעבר רומא, בתקווה שניתן יהיה לנהל משא ומתן על כניסה בדרכי שלום.
בשנת 1906, ממשלת טרנסוואל חוקקה חוק חדש המחייב רישום של האוכלוסיות ההודיות והסיניות במושבה. באסיפת מחאה המונית שנערכה ביוהנסבורג ב-11 בספטמבר באותה שנה, הפציר גנדי בהודים להתנגד לחוק החדש ולשאת בעונשים על כך.
זמן קצר לאחר לידתו של פיליפ, סבו מצד אמו, הנסיך לואי מבאטנברג, שנודע אז כלואי מאונטבאטן, המרקיז ממילפורד הייבן, מת בלונדון. לואי היה נתין בריטי שהתאזרח, אשר לאחר קריירה בצי המלכותי, ויתר על תאריו הגרמניים ואימץ את שם המשפחה מאונטבאטן – גרסה אנגליזית של באטנברג – במהלך מלחמת העולם הראשונה, בשל רגשות אנטי-גרמניים בבריטניה. לאחר ביקור בלונדון לטקס האזכרה של סבו, פיליפ ואמו חזרו ליוון, שם נשאר הנסיך אנדרו כדי לפקד על דיוויזיה של הצבא היווני שהייתה מעורבת במלחמת יוון–טורקיה.
רעידת האדמה הגדולה בקאנטו (関東大地震 Kantō dai-jishin) פגעה במישור קאנטו באי היפני המרכזי הונשו בשעה 11:58:44 JST (02:58:44 UTC) ביום שבת, 1 בספטמבר 1923. דיווחים שונים מצביעים על כך שמשך רעידת האדמה היה בין ארבע לעשר דקות. הנפגעים המשוערים הסתכמו בכ-142,800 הרוגים, כולל כ-40,000 שנעדרו והוכרזו כמתים.
ב-11 בספטמבר הורה הקיסר לסוגיאמה לעבוד עם הצי כדי ליישם הכנה צבאית טובה יותר ולספק אספקה נאותה לחיילים הלוחמים ברבאול.
בשנת 1951 השלים את יצירתו הנאו-קלאסית האחרונה, האופרה 'דרכו של הולל' (The Rake's Progress) לליברית מאת ו. ה. אודן וצ'סטר קלמן המבוססת על התחריטים של ויליאם הוגארת. היא הועלתה בבכורה בוונציה באותה שנה והופקה ברחבי אירופה בשנה שלאחר מכן לפני שהועלתה במטרופוליטן אופרה בניו יורק ב-1953.
במהלך סיבוב ההופעות בארה"ב בשנת 1964, נחשפה הלהקה למציאות של הפרדה גזעית במדינה באותה עת, במיוחד בדרום. כאשר נודע להם כי האולם שבו יתקיים הקונצרט שלהם ב-11 בספטמבר, ה-Gator Bowl בג'קסונוויל, פלורידה, מנהיג הפרדה גזעית, הצהירו הביטלס כי יסרבו להופיע אלא אם כן הקהל יהיה מעורב. לנון הצהיר: "אנחנו לעולם לא מופיעים בפני קהל מופרד ואנחנו לא מתכוונים להתחיל עכשיו... אני מעדיף להפסיד את שכר ההופעה שלנו". פקידי העירייה נכנעו והסכימו לאפשר הופעה מעורבת. הלהקה גם ביטלה את הזמנותיה במלון ג'ורג' וושינגטון בג'קסונוויל, שהיה מיועד ללבנים בלבד.
ארה"ב והאו"ם סיפקו מספר הצדקות פומביות למעורבות בסכסוך, כשהבולטת שבהן היא ההפרה העיראקית של השלמות הטריטוריאלית של כווית. בנוסף, ארה"ב פעלה לתמוך בבעלת בריתה ערב הסעודית, שחשיבותה באזור, וכספקית נפט מרכזית, הפכה אותה לבעלת חשיבות גיאופוליטית ניכרת. זמן קצר לאחר הפלישה העיראקית, שר ההגנה האמריקאי דיק צ'ייני ערך את הראשון מבין מספר ביקורים בערב הסעודית, שם ביקש המלך פהד סיוע צבאי אמריקאי. במהלך נאום במושב משותף מיוחד של הקונגרס האמריקאי שנשא ב-11 בספטמבר 1990, סיכם נשיא ארה"ב ג'ורג' בוש את הסיבות בדברים הבאים: "בתוך שלושה ימים, 120,000 חיילים עיראקים עם 850 טנקים זרמו לכווית ונעו דרומה כדי לאיים על ערב הסעודית. אז החלטתי לפעול כדי לבלום את התוקפנות הזו".
הפיגועים הרגו 2,996 בני אדם, פצעו מעל 6,000 אחרים, וגרמו לנזק של לפחות 10 מיליארד דולר בתשתיות וברכוש.
טיסה 11 של אמריקן איירליינס: מטוס בואינג 767, המריא מנמל התעופה לוגן בשעה 7:59 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של 11 איש ו-76 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית הצפונית של המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי בניו יורק בשעה 8:46 בבוקר. מוחמד עטא ריסק בכוונה את המטוס לתוך המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי בניו יורק, והרג את כל 92 האנשים שהיו על סיפונו ומספר לא ידוע של אנשים באזור הפגיעה בבניין. המטוס המעורב, בואינג 767-223ER, רישום N334AA.
טיסה 175 של יונייטד איירליינס: מטוס בואינג 767, המריא מנמל התעופה לוגן בשעה 8:14 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של תשעה אנשים ו-51 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית הדרומית של המגדל הדרומי של מרכז הסחר העולמי בניו יורק בשעה 9:03 בבוקר. כ-30 דקות לאחר ההמראה, החוטפים פרצו בכוח לתא הטייס והשתלטו על הטייס וקצין ראשון, מה שאפשר לחוטף הראשי והטייס המיומן מרואן א-שחי להשתלט על ההגאים.
בשעה 8:32 בבוקר קיבלו פקידי ה-FAA הודעה כי טיסה 11 נחטפה, והם בתורם הודיעו לפיקוד הגנת האוויר והחלל של צפון אמריקה (NORAD). (לפני ההתנגשות)
טיסה 93 של יונייטד איירליינס: מטוס בואינג 757, המריא מנמל התעופה הבינלאומי ניוארק בשעה 8:42 בבוקר בדרכו לסן פרנסיסקו, עם צוות של שבעה אנשים ו-33 נוסעים, לא כולל ארבעה חוטפים. כאשר הנוסעים ניסו להכניע את החוטפים, המטוס התרסק בשדה בסטוניקריק טאונשיפ ליד שנקסוויל, פנסילבניה, בשעה 10:03 בבוקר. זיאד ג'ראח, שהוכשר כטייס, השתלט על המטוס והפנה אותו בחזרה לכיוון החוף המזרחי, לעבר וושינגטון די.סי., בירת ארה"ב. חאליד שייח' מוחמד ורמזי בן א-שיבה, הנחשבים למתכננים העיקריים של הפיגועים, טענו כי היעד המיועד היה בניין הקפיטול של ארה"ב.
בשעה 8:46 בבוקר, חמישה חוטפים ריסקו את טיסה 11 של אמריקן איירליינס לתוך החזית הצפונית של המגדל הצפוני של מרכז הסחר העולמי (1 WTC).
NORAD הזניק שני מטוסי F-15 מבסיס המשמר הלאומי האווירי אוטיס במסצ'וסטס והם היו באוויר עד השעה 8:53 בבוקר. בגלל תקשורת איטית ומבולבלת מצד פקידי ה-FAA, ל-NORAD הייתה התראה של 9 דקות בלבד שטיסה 11 נחטפה, ולא הייתה התראה על אף אחת מהטיסות האחרות לפני שהתרסקו. (אחרי ההתנגשות הראשונה (טיסה 11 של אמריקן איירליינס)).
בשעה 9:03 בבוקר, חמישה חוטפים נוספים ריסקו את טיסה 175 של יונייטד איירליינס לתוך החזית הדרומית של המגדל הדרומי (2 WTC). מספר ההרוגים מהתנגשות זו הוא 2,606 במרכז הסחר העולמי ובסביבתו.
טיסה 77 של אמריקן איירליינס: מטוס בואינג 757, המריא מנמל התעופה הבינלאומי וושינגטון דאלס בשעה 8:20 בבוקר בדרכו ללוס אנג'לס עם צוות של שישה אנשים ו-53 נוסעים, לא כולל חמישה חוטפים. החוטפים הטיסו את המטוס אל החזית המערבית של הפנטגון במחוז ארלינגטון, וירג'יניה, בשעה 9:37 בבוקר. האני חנג'ור, אחד החוטפים שהוכשר כטייס, השתלט על הטיסה. ללא ידיעת החוטפים, נוסעים על הסיפון ביצעו שיחות טלפון לחברים ובני משפחה והעבירו מידע על החטיפה.
לאחר ששני מגדלי התאומים כבר נפגעו, מטוסי קרב נוספים הוזנקו מבסיס חיל האוויר לנגלי בווירג'יניה בשעה 9:30 בבוקר.
חמישה חוטפים הטיסו את טיסה 77 של אמריקן איירליינס לתוך הפנטגון בשעה 9:37 בבוקר. מספר ההרוגים מהתנגשות זו הוא 125.
בשעה 9:42 בבוקר, מינהל התעופה הפדרלי (FAA) קרקע את כל המטוסים האזרחיים בתוך ארה"ב היבשתית, ומטוסים אזרחיים שכבר היו בטיסה התבקשו לנחות מיד. כל המטוסים האזרחיים הבינלאומיים הוחזרו או הופנו לנמלי תעופה בקנדה או במקסיקו, ונאסר עליהם לנחות בשטח ארצות הברית במשך שלושה ימים.
שלושה בניינים במרכז הסחר העולמי קרסו עקב כשל מבני שנגרם משריפה. המגדל הדרומי קרס בשעה 9:59 בבוקר לאחר שבער במשך 56 דקות בשריפה שנגרמה מפגיעת טיסה 175 של יונייטד איירליינס והתפוצצות הדלק שלה.
בשעה 10:20 בבוקר נתן סגן הנשיא דיק צ'ייני פקודות להפיל כל מטוס מסחרי שניתן לזהות בוודאות כחטוף. הוראות אלו לא הועברו בזמן כדי שמטוסי הקרב יוכלו לפעול.
המגדל הצפוני קרס בשעה 10:28 בבוקר לאחר שבער במשך 102 דקות.
טיסה רביעית, טיסה 93 של יונייטד איירליינס, התרסקה ליד שנקסוויל, פנסילבניה, דרומית-מזרחית לפיטסבורג, בשעה 10:03 בבוקר לאחר שהנוסעים נאבקו בארבעת החוטפים. ההערכה היא שיעדה של טיסה 93 היה הקפיטול או הבית הלבן.
בעקבות פיגועי 11 בספטמבר 2001, טס הבכיר במחלקת המדינה האמריקאית, ראיין קרוקר, לז'נבה כדי להיפגש עם דיפלומטים איראנים שפעלו תחת הנחייתו של סולימאני, במטרה לשתף פעולה להשמדת הטאליבן.
מיד לאחר פיגועי 11 בספטמבר, הפסל ואי החירות נסגרו לציבור. האי נפתח מחדש בסוף שנת 2001, בעוד שהכן והפסל נותרו סגורים. הכן נפתח מחדש באוגוסט 2004.
אסון התעופה הקטלני ביותר מכל סוג שהוא, בהתחשב במספר ההרוגים הן במטוסים והן על הקרקע, היה השמדת מרכז הסחר העולמי בניו יורק ב-11 בספטמבר 2001. באותו בוקר, ארבעה מטוסי נוסעים מסחריים שביצעו טיסות טרנס-יבשתיות משדות תעופה בחוף המזרחי לקליפורניה נחטפו לאחר ההמראה. ארבעת המטוסים החטופים התרסקו לאחר מכן בארבע מתקפות התאבדות נפרדות נגד אתרים אמריקאיים מרכזיים, על ידי 19 טרוריסטים איסלאמיים המזוהים עם אל-קאעידה. טיסה 11 של אמריקן איירליינס וטיסה 175 של יונייטד איירליינס התרסקו בכוונה לתוך המגדלים הצפוני והדרומי של מרכז הסחר העולמי בהתאמה, והחריבו את שני הבניינים תוך פחות משעתיים. ההתרסקויות במרכז הסחר העולמי גבו את חייהם של 2,753 בני אדם, כאשר הרוב המכריע של ההרוגים היו דיירי מגדלי מרכז הסחר העולמי או אנשי חירום שהגיבו לאסון. בנוסף, 184 בני אדם נהרגו בטיסה 77 של אמריקן איירליינס, שהתרסקה לתוך הפנטגון (מה שגרם לנזק כבד ולהרס חלקי של הצד המערבי של הבניין). 40 נוסעים נהרגו גם כאשר טיסה 93 של יונייטד איירליינס התרסקה בשדה במחוז סומרסט, פנסילבניה, לאחר שהנוסעים נאבקו ומנעו מהחוטפים להגיע ליעדם המיועד.
בשעה 14:40 אחר הצהריים של ה-11 בספטמבר, שר ההגנה דונלד רמספלד נתן פקודות מהירות לעוזריו לחפש ראיות למעורבות עיראקית. על פי רשימות שערך הבכיר במדיניות סטיבן קמבון, רמספלד ביקש: "מידע טוב ומהיר. שפטו אם זה מספיק טוב כדי לפגוע ב-ס.ח. [סדאם חוסיין] באותו זמן. לא רק ב-UBL" [אומה בן לאדן].
כאשר המגדל הצפוני קרס, הריסות נפלו על בניין 7 של מרכז הסחר העולמי (7 WTC) הסמוך, גרמו לו נזק והציתו שריפות. שריפות אלו בערו במשך שעות, פגעו בשלמות המבנית של הבניין, ובניין 7 קרס בשעה 17:21.
הפיגועים גרמו למותם של 2,996 בני אדם (כולל כל 19 החוטפים) ופצעו יותר מ-6,000 אחרים. מניין ההרוגים כלל 265 בני אדם בארבעת המטוסים (שמהם לא היו ניצולים). רוב הנספים היו אזרחים, למעט 343 כבאים, 72 שוטרים, 55 אנשי צבא ו-19 הטרוריסטים שמתו בפיגועים.
מוקדם בבוקר ה-11 בספטמבר 2001, 19 חוטפים השתלטו על ארבעה מטוסי נוסעים מסחריים (שני מטוסי בואינג 757 ושני מטוסי בואינג 767) בדרכם לקליפורניה (שלושה היו בדרכם ל-LAX בלוס אנג'לס ואחד ל-SFO בסן פרנסיסקו).
עד המועד האחרון להגשת בקשות לפיצוי קורבנות ב-11 בספטמבר 2003, התקבלו 2,833 בקשות ממשפחותיהם של הנספים.
במחוז ארלינגטון, אנדרטת הפנטגון הושלמה ונפתחה לציבור ביום השנה השביעי לפיגועים בשנת 2008. היא מורכבת מפארק מעוצב עם 184 ספסלים הפונים לעבר הפנטגון. כאשר הפנטגון שופץ בשנים 2001–2002, נכללו בו קפלה פרטית ואנדרטה פנימית, הממוקמות בנקודה שבה התרסקה טיסה 77 לתוך הבניין.
באלאק סבל מפציעה בשוק ב-11 בספטמבר 2010 במהלך משחק בבונדסליגה נגד הנובר 96.
האנדרטה הושלמה ב-11 בספטמבר 2011.
בבחירות הכלליות ב-2015, חלימה הייתה המועמדת היחידה מהמיעוט עבור מפלגת הפעולה העממית שהתמודדה במחוז הבחירה הקבוצתי מרסילינג-יו טי שהוקם אז.
ב-11 בספטמבר, המנהלת המבצעת קארי לאם גינתה את הכרזות והפוסטרים בעד העצמאות, וטענה כי המסר של הסטודנטים מנוגד לעקרון "מדינה אחת, שתי שיטות" ולחוק היסוד. "אני מגנה את הופעתן המתמשכת של הערות כאלה בקמפוסים של אוניברסיטאות, דבר המהווה הפרה של ריבונות ארצנו, שלמותה הטריטוריאלית ואינטרסי הפיתוח שלה", אמרה. היא גם התעקשה שחופש אקדמי ואוטונומיה אוניברסיטאית אינם תירוץ להפצת כזבים.
וואה חזר לנבחרת הלאומית למשחק ידידות מאורגן במיוחד נגד ניגריה ב-11 בספטמבר 2018, הופעתו הבינלאומית האחרונה, כשהוא משחק בגיל 51 בעודו מכהן כנשיא המדינה. חולצתו מספר 14, אותה לבש וואה בשיא הקריירה שלו, הוצאה משימוש לאחר משחק הידידות, כאשר וואה זכה לתשואות עומדות כשסופסל.
ב-11 בספטמבר 2018, לולה פרש רשמית מהבחירות והוחלף על ידי ראש עיריית סאו פאולו לשעבר פרננדו חדאד, שזכה לתמיכתו של לולה.
ב-11 בספטמבר, ערך רונאלדו את הופעת הבכורה השנייה שלו באולד טראפורד, כשהוא כובש את שני השערים הראשונים בניצחון ליגה 4–1 על ניוקאסל יונייטד.
הנווט ההולנדי הראשון שנסע לג'אווה נרצח בגיל 35.
קיסר יפן, גו-מיזונו, הלך לעולמו בגיל 84.
הסופר הגרמני, הר לורנץ שטארק, נולד בפרכים, גרמניה, בשנת 1741.