מה קרה? March 1895 א.ד.

מכתב מפייר קירי שכנע אותה לחזור לפריז כדי להמשיך לדוקטורט. בהתעקשותה של סקלודובסקה, קירי כתב את מחקרו על מגנטיות וקיבל את הדוקטורט שלו במרץ 1895; הוא גם קודם לדרגת פרופסור בבית הספר.

Pierre Curie

להמשיך בסיפור

לאחר נפילת וייהאיוויי ב-12 בפברואר 1895, ועם הקלה בתנאי החורף הקשים, לחצו הכוחות היפניים עמוק יותר לתוך דרום מנצ'וריה וצפון סין. עד מרץ 1895 ביצרו היפנים עמדות ששלטו על הגישות הימיות לבייג'ינג. למרות שזה היה הקרב הגדול האחרון שנערך, התרחשו לאחר מכן התכתשויות רבות. קרב יינגקואו התחולל מחוץ לעיר הנמל יינגקואו שבמנצ'וריה, ב-5 במרץ 1895.

Battle of Yingkou painting Image

להמשיך בסיפור

היפנים החלו בהכנות לכיבוש טאיוואן. אולם המבצע הראשון לא נועד נגד האי עצמו, אלא נגד איי פסקדורס, שבזכות מיקומם האסטרטגי מול החוף המערבי היו אמורים לשמש קרש קפיצה למבצעים נוספים נגד האי. ב-6 במרץ הועלה כוח משלוח יפני, שכלל רגימנט חי"ר מתוגבר ובו 2,800 חיילים וסוללת ארטילריה, על חמש אוניות תובלה. הכוח הפליג מאוג'ינה לססבו והגיע לשם כעבור שלושה ימים.

בשעות הבוקר המוקדמות של ה-13 במרץ 1895, הבניין בשדרה החמישית דרום שבו שכנה מעבדתו של טסלה עלה באש. היא החלה במרתף הבניין והייתה כה עזה עד שהמעבדה של טסלה בקומה הרביעית נשרפה וקרסה לקומה השנייה. השריפה לא רק עיכבה את הפרויקטים השוטפים של טסלה, אלא השמידה אוסף של רשימות וחומרי מחקר מוקדמים, מודלים ופריטי הדגמה, כולל רבים שהוצגו בתערוכה העולמית של שיקגו ב-1893. טסלה אמר לניו יורק טיימס: "אני שרוי בצער רב מכדי לדבר. מה אני יכול לומר?" לאחר השריפה עבר טסלה לרחוב איסט יוסטון 46 ו-48 ובנה מחדש את מעבדתו בקומות השישית והשביעית.

Tesla sitting in front of a spiral coil used in his wireless power experiments at his East Houston St. laboratory

להמשיך בסיפור

ב-15 במרץ, חמש ספינות תובלה בליווי שבע סיירות וחמש ספינות טורפדו מהשייטת ה-4, עזבו את סאסבו בדרכן דרומה לפסקדורים.

הצי היפני הגיע לאיי פסקדורס במהלך הלילה של ה-20 במרץ, אך נתקל במזג אוויר סוער. בשל מזג האוויר הגרוע, הנחיתות נדחו ל-23 במרץ, כאשר מזג האוויר התבהר.

בבוקר ה-23 במרץ, החלו ספינות המלחמה היפניות בהפגזת העמדות הסיניות סביב נמל ליז'אנגג'יאו (Lizhangjiao). מבצר ששמר על הנמל הושתק במהירות. בסביבות הצהריים החלו הכוחות היפניים בנחיתתם. באופן בלתי צפוי, כאשר מבצע הנחיתה היה בעיצומו, תותחי המבצר פתחו שוב באש, מה שגרם לבלבול מסו בקרב הכוחות היפניים. אך הם הושתקו שוב במהרה לאחר שהופגזו על ידי הסיירות היפניות. עד השעה 14:00, ליז'אנגג'יאו הייתה תחת שליטה יפנית.

לאחר חיזוק העמדות שנכבשו, למחרת בבוקר, צעדו כוחות יפניים לעבר העיירה המרכזית מגונג. הסינים הציעו התנגדות סמלית ולאחר התכתשות קצרה הם נטשו את עמדותיהם ונסוגו לאי הסמוך שיו (Xiyu). בשעה 11:30 נכנסו היפנים למגונג.

ספינות המלחמה היפניות נכנסו למצר למחרת, ולאחר שגילו כי אין בו שדות מוקשים, הן נכנסו לנמל מגונג.

מכתב מפייר קירי שכנע אותה לחזור לפריז כדי להמשיך לדוקטורט. בהתעקשותה של סקלודובסקה, קירי כתב את מחקרו על מגנטיות וקיבל את הדוקטורט שלו במרץ 1895; הוא גם קודם לדרגת פרופסור בבית הספר.

Pierre Curie

להמשיך בסיפור

לאחר נפילת וייהאיוויי ב-12 בפברואר 1895, ועם הקלה בתנאי החורף הקשים, לחצו הכוחות היפניים עמוק יותר לתוך דרום מנצ'וריה וצפון סין. עד מרץ 1895 ביצרו היפנים עמדות ששלטו על הגישות הימיות לבייג'ינג. למרות שזה היה הקרב הגדול האחרון שנערך, התרחשו לאחר מכן התכתשויות רבות. קרב יינגקואו התחולל מחוץ לעיר הנמל יינגקואו שבמנצ'וריה, ב-5 במרץ 1895.

Battle of Yingkou painting Image

להמשיך בסיפור

היפנים החלו בהכנות לכיבוש טאיוואן. אולם המבצע הראשון לא נועד נגד האי עצמו, אלא נגד איי פסקדורס, שבזכות מיקומם האסטרטגי מול החוף המערבי היו אמורים לשמש קרש קפיצה למבצעים נוספים נגד האי. ב-6 במרץ הועלה כוח משלוח יפני, שכלל רגימנט חי"ר מתוגבר ובו 2,800 חיילים וסוללת ארטילריה, על חמש אוניות תובלה. הכוח הפליג מאוג'ינה לססבו והגיע לשם כעבור שלושה ימים.

בשעות הבוקר המוקדמות של ה-13 במרץ 1895, הבניין בשדרה החמישית דרום שבו שכנה מעבדתו של טסלה עלה באש. היא החלה במרתף הבניין והייתה כה עזה עד שהמעבדה של טסלה בקומה הרביעית נשרפה וקרסה לקומה השנייה. השריפה לא רק עיכבה את הפרויקטים השוטפים של טסלה, אלא השמידה אוסף של רשימות וחומרי מחקר מוקדמים, מודלים ופריטי הדגמה, כולל רבים שהוצגו בתערוכה העולמית של שיקגו ב-1893. טסלה אמר לניו יורק טיימס: "אני שרוי בצער רב מכדי לדבר. מה אני יכול לומר?" לאחר השריפה עבר טסלה לרחוב איסט יוסטון 46 ו-48 ובנה מחדש את מעבדתו בקומות השישית והשביעית.

Tesla sitting in front of a spiral coil used in his wireless power experiments at his East Houston St. laboratory

להמשיך בסיפור

ב-15 במרץ, חמש ספינות תובלה בליווי שבע סיירות וחמש ספינות טורפדו מהשייטת ה-4, עזבו את סאסבו בדרכן דרומה לפסקדורים.

הצי היפני הגיע לאיי פסקדורס במהלך הלילה של ה-20 במרץ, אך נתקל במזג אוויר סוער. בשל מזג האוויר הגרוע, הנחיתות נדחו ל-23 במרץ, כאשר מזג האוויר התבהר.

בבוקר ה-23 במרץ, החלו ספינות המלחמה היפניות בהפגזת העמדות הסיניות סביב נמל ליז'אנגג'יאו (Lizhangjiao). מבצר ששמר על הנמל הושתק במהירות. בסביבות הצהריים החלו הכוחות היפניים בנחיתתם. באופן בלתי צפוי, כאשר מבצע הנחיתה היה בעיצומו, תותחי המבצר פתחו שוב באש, מה שגרם לבלבול מסו בקרב הכוחות היפניים. אך הם הושתקו שוב במהרה לאחר שהופגזו על ידי הסיירות היפניות. עד השעה 14:00, ליז'אנגג'יאו הייתה תחת שליטה יפנית.

לאחר חיזוק העמדות שנכבשו, למחרת בבוקר, צעדו כוחות יפניים לעבר העיירה המרכזית מגונג. הסינים הציעו התנגדות סמלית ולאחר התכתשות קצרה הם נטשו את עמדותיהם ונסוגו לאי הסמוך שיו (Xiyu). בשעה 11:30 נכנסו היפנים למגונג.

ספינות המלחמה היפניות נכנסו למצר למחרת, ולאחר שגילו כי אין בו שדות מוקשים, הן נכנסו לנמל מגונג.