תחילת הבנייה של השלב השני
תחילת הבנייה של השלב השני.
תחילת הבנייה של השלב השני.
המנוע החשמלי החדשני, שרשם פטנט במאי 1888, היה עיצוב פשוט בעל התנעה עצמית שלא נזקק לקומוטטור, ובכך נמנע מניצוצות ומצורך בתחזוקה גבוהה של טיפול והחלפה מתמדת של מברשות מכניות.
הפיזיקאי ויליאם ארנולד אנתוני (שבדק את המנוע) ועורך המגזין Electrical World תומאס קומרפורד מרטין ארגנו שטסלה ידגים את מנוע ה-AC שלו ב-16 במאי 1888 במכון האמריקאי למהנדסי חשמל.
תחילת הבנייה של השלב השני.
המנוע החשמלי החדשני, שרשם פטנט במאי 1888, היה עיצוב פשוט בעל התנעה עצמית שלא נזקק לקומוטטור, ובכך נמנע מניצוצות ומצורך בתחזוקה גבוהה של טיפול והחלפה מתמדת של מברשות מכניות.
הפיזיקאי ויליאם ארנולד אנתוני (שבדק את המנוע) ועורך המגזין Electrical World תומאס קומרפורד מרטין ארגנו שטסלה ידגים את מנוע ה-AC שלו ב-16 במאי 1888 במכון האמריקאי למהנדסי חשמל.