ארמסטרונג היה מעורב ב"פרשת נליס"

ב-21 במאי 1962 היה ארמסטרונג מעורב ב"פרשת נליס". הוא נשלח במטוס F-104 כדי לבדוק את אגם דלאמר היבש בדרום נבדה, שוב עבור נחיתות חירום. הוא העריך לא נכון את גובהו, ולא הבין שכן הנסע לא נפתח במלואו. כשהוא נחת, כן הנסע החל להתקפל; ארמסטרונג הפעיל כוח מלא כדי לבטל את הנחיתה, אך הסנפיר הגחוני ודלת כן הנסע פגעו בקרקע, פגעו ברדיו ושחררו נוזל הידראולי. ללא תקשורת רדיו, ארמסטרונג טס דרומה לבסיס חיל האוויר נליס, עבר את מגדל הפיקוח ונופף בכנפיו, האות לגישה ללא רדיו. אובדן הנוזל ההידראולי גרם לוו העצירה להשתחרר, ועם הנחיתה הוא תפס את כבל העצירה המחובר לשרשרת עוגן, וגרר את השרשרת לאורך המסלול.

עשוי להכיל שגיאות.