מיני-קריסה של 1989

לאחר מכן, ב-13 באוקטובר 1989, חלה ירידה משמעותית נוספת במדד הדאו – המיני-קריסה של 1989. הקריסה נגרמה ככל הנראה כתגובה לדיווח חדשותי על עסקת רכישה ממונפת בשווי 6.75 מיליארד דולר של תאגיד UAL, חברת האם של יונייטד איירליינס, שכשלה. כאשר עסקת UAL התפרקה, היא סייעה לעורר את קריסת שוק איגרות החוב הזבל, מה שגרם לדאו לרדת ב-190.58 נקודות, או 6.91 אחוזים.

עשוי להכיל שגיאות.