क्या हुआ? 1887 ईस्वी

1887 में, नोबेल ने कॉर्डाइट के पूर्ववर्ती, बैलिस्टाइट का पेटेंट कराया।

टॉवर के सटीक स्थान के बारे में कुछ बहस के बाद, 8 जनवरी 1887 को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस पर एफिल ने अपनी कंपनी के प्रतिनिधि के रूप में नहीं बल्कि अपनी क्षमता में हस्ताक्षर किए, और उन्हें निर्माण लागत के लिए 1.5 मिलियन फ़्रैंक दिए गए: अनुमानित 6.5 मिलियन फ़्रैंक के एक चौथाई से भी कम। एफिल को प्रदर्शनी के दौरान और अगले 20 वर्षों के लिए टॉवर के व्यावसायिक शोषण से सभी आय प्राप्त होनी थी। उन्होंने बाद में टॉवर का प्रबंधन करने के लिए एक अलग कंपनी स्थापित की, जिसमें उन्होंने खुद आधी आवश्यक पूंजी लगाई।

1887 में, टेस्ला ने एक इंडक्शन मोटर विकसित की जो अल्टरनेटिंग करंट (AC) पर चलती थी, एक पावर सिस्टम प्रारूप जो यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लंबी दूरी, उच्च-वोल्टेज संचरण में अपने लाभों के कारण तेजी से फैल रहा था। मोटर ने पॉलीफेज करंट का उपयोग किया, जिसने मोटर को घुमाने के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न किया (एक सिद्धांत जिसे टेस्ला ने 1882 में ही सोच लिया था)।

नींव पर काम 28 जनवरी 1887 को शुरू हुआ। पूर्व और दक्षिण पैरों के लिए नींव सीधी थी, प्रत्येक पैर चार 2 मीटर (6.6 फीट) कंक्रीट स्लैब पर टिका था, प्रत्येक पैर के मुख्य गर्डरों में से प्रत्येक के लिए एक। पश्चिम और उत्तर के पैर, सीन नदी के करीब होने के कारण, अधिक जटिल थे: प्रत्येक स्लैब को 15 मीटर (49 फीट) लंबे और 6 मीटर (20 फीट) व्यास वाले संपीड़ित-वायु कैसन्स का उपयोग करके स्थापित दो पाइल्स की आवश्यकता थी, जिन्हें कंक्रीट स्लैब का समर्थन करने के लिए 22 मीटर (72 फीट) की गहराई तक ले जाया गया था, जो 6 मीटर (20 फीट) मोटे थे। इनमें से प्रत्येक स्लैब ने लोहे के काम के लिए एक सहायक जूता सहन करने के लिए एक झुके हुए शीर्ष के साथ चूना पत्थर के एक ब्लॉक का समर्थन किया।

Foundations of the Eiffel Tower

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"Artists against the Eiffel Tower" नामक एक याचिका निर्माण मंत्री और प्रदर्शनी के आयुक्त, एडोल्फ अल्फैंड को भेजी गई थी, और इसे 14 फरवरी 1887 को Le Temps द्वारा प्रकाशित किया गया था: हम, लेखक, चित्रकार, मूर्तिकार, वास्तुकार और पेरिस की अब तक की अछूती सुंदरता के उत्साही भक्त, पूरी ताकत के साथ, अपमानित फ्रांसीसी स्वाद के नाम पर अपने पूरे आक्रोश के साथ, इस बेकार और राक्षसी एफिल टॉवर के निर्माण का विरोध करते हैं... अपने तर्कों को सिद्ध करने के लिए, एक पल के लिए कल्पना करें कि एक विशाल काले धुएं की चिमनी की तरह पेरिस पर हावी एक चक्करदार, हास्यास्पद टॉवर है, जो अपने बर्बर आकार के नीचे नोट्रे डेम, टूर सेंट-जैक्स, लौवर, लेस इनवैलिड्स का गुंबद, आर्क डी ट्रायम्फ को कुचल रहा है, हमारे सभी अपमानित स्मारक इस भयानक सपने में गायब हो जाएंगे। और बीस वर्षों तक... हम स्याही के धब्बे की तरह बोल्ट की गई शीट धातु के घृणित स्तंभ की घृणित छाया को फैलते हुए देखेंगे। गुस्ताव एफिल ने इन आलोचनाओं का जवाब अपने टॉवर की तुलना मिस्र के पिरामिडों से करके दिया: "मेरा टॉवर मनुष्य द्वारा निर्मित अब तक की सबसे ऊंची इमारत होगी। क्या यह अपने तरीके से भव्य नहीं होगी? और मिस्र में जो प्रशंसनीय है वह पेरिस में घिनौना और हास्यास्पद क्यों हो जाएगा?" इन आलोचनाओं का समाधान एडौर्ड लॉकराय ने अल्फैंड को लिखे गए समर्थन पत्र में भी किया, जिसमें उन्होंने व्यंग्यात्मक रूप से कहा, "लय के राजसी उभार, रूपकों की सुंदरता, इसकी नाजुक और सटीक शैली की भव्यता को देखते हुए, कोई भी बता सकता है कि यह विरोध हमारे समय के सबसे प्रसिद्ध लेखकों और कवियों के सहयोग का परिणाम है", और उन्होंने समझाया कि विरोध अप्रासंगिक था क्योंकि परियोजना का निर्णय महीनों पहले ही लिया जा चुका था, और टॉवर का निर्माण पहले से ही चल रहा था।

Caricature of Gustave Eiffel comparing the Eiffel tower to the Pyramids

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मार्च 1887 में प्लैंक ने एक स्कूल मित्र की बहन मैरी मर्क (1861–1909) से शादी की, और उनके साथ कील में एक किराए के अपार्टमेंट में रहने चले गए।

उन्होंने साथ मिलकर अप्रैल 1887 में टेस्ला इलेक्ट्रिक कंपनी का गठन किया, इस समझौते के साथ कि उत्पन्न पेटेंट से होने वाला लाभ ⅓ टेस्ला को, ⅓ पेक और ब्राउन को, और ⅓ विकास के लिए निधि के रूप में जाएगा।

डगलस ने संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशों में अपने बोलने के कार्यक्रमों और यात्रा को भी जारी रखा। अपनी नई पत्नी, हेलेन के साथ, डगलस ने 1886 से 1887 तक इंग्लैंड, आयरलैंड, फ्रांस, इटली, मिस्र और ग्रीस की यात्रा की। डगलस आयरिश होम रूल की वकालत करने के लिए भी जाने गए और उन्होंने आयरलैंड में चार्ल्स स्टीवर्ट पार्नेल का समर्थन किया।

अगस्त 1887 में कज़ान विश्वविद्यालय में प्रवेश लेने पर, लेनिन पास के एक फ्लैट में रहने चले गए।

Kazan University (1928)

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पहली बिजली उत्पन्न करने वाली पवन टर्बाइन एक बैटरी चार्जिंग मशीन थी जिसे जुलाई 1887 में स्कॉटिश शिक्षाविद जेम्स ब्लीथ द्वारा मैरीकिर्क, स्कॉटलैंड में उनके हॉलिडे होम को रोशन करने के लिए स्थापित किया गया था।

Blyth's "windmill" at his cottage in Marykirk in 1891

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कुछ महीनों बाद अमेरिकी आविष्कारक चार्ल्स एफ. ब्रश स्थानीय विश्वविद्यालय के प्रोफेसरों और सहयोगियों जैकब एस. गिब्स और ब्रिंस्ली कोलेबर्ड से परामर्श करने और क्लीवलैंड, ओहियो में बिजली उत्पादन के लिए ब्लूप्रिंट की सहकर्मी-समीक्षा सफलतापूर्वक प्राप्त करने के बाद पहली स्वचालित रूप से संचालित पवन टर्बाइन बनाने में सक्षम हुए।

मार्कस मोसिया गार्वे का जन्म 17 अगस्त 1887 को जमैका कॉलोनी के एक शहर सेंट ऐन्स बे में हुआ था।

St Ann's Bay, JamaicaA statue of Garvey now stands in Saint Ann's Bay

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1887 की पीली नदी (Yellow River) की बाढ़ चीन में पीली नदी (हुआंग हे) पर आई एक विनाशकारी बाढ़ थी। यह नदी अपने आसपास के विस्तृत मैदानों के ऊपर तटबंधों के बीच बहने के कारण बाढ़ की चपेट में रहती है। सितंबर 1887 में शुरू हुई इस बाढ़ में लगभग 900,000 लोग मारे गए थे। यह अब तक दर्ज की गई सबसे घातक प्राकृतिक आपदाओं में से एक थी।

मचान के साथ पैरों का निर्माण।

The Eiffel Tower still under construction

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1887 में, कांग्रेस द्वारा टेन्योर ऑफ ऑफिस एक्ट को निरस्त कर दिया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका के सुप्रीम कोर्ट के बाद के फैसलों ने जॉनसन की इस स्थिति का समर्थन किया कि वह कांग्रेस की मंजूरी के बिना स्टैंटन को बर्खास्त करने के हकदार थे।

1887 में, नोबेल ने कॉर्डाइट के पूर्ववर्ती, बैलिस्टाइट का पेटेंट कराया।

टॉवर के सटीक स्थान के बारे में कुछ बहस के बाद, 8 जनवरी 1887 को एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए। इस पर एफिल ने अपनी कंपनी के प्रतिनिधि के रूप में नहीं बल्कि अपनी क्षमता में हस्ताक्षर किए, और उन्हें निर्माण लागत के लिए 1.5 मिलियन फ़्रैंक दिए गए: अनुमानित 6.5 मिलियन फ़्रैंक के एक चौथाई से भी कम। एफिल को प्रदर्शनी के दौरान और अगले 20 वर्षों के लिए टॉवर के व्यावसायिक शोषण से सभी आय प्राप्त होनी थी। उन्होंने बाद में टॉवर का प्रबंधन करने के लिए एक अलग कंपनी स्थापित की, जिसमें उन्होंने खुद आधी आवश्यक पूंजी लगाई।

1887 में, टेस्ला ने एक इंडक्शन मोटर विकसित की जो अल्टरनेटिंग करंट (AC) पर चलती थी, एक पावर सिस्टम प्रारूप जो यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में लंबी दूरी, उच्च-वोल्टेज संचरण में अपने लाभों के कारण तेजी से फैल रहा था। मोटर ने पॉलीफेज करंट का उपयोग किया, जिसने मोटर को घुमाने के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न किया (एक सिद्धांत जिसे टेस्ला ने 1882 में ही सोच लिया था)।

नींव पर काम 28 जनवरी 1887 को शुरू हुआ। पूर्व और दक्षिण पैरों के लिए नींव सीधी थी, प्रत्येक पैर चार 2 मीटर (6.6 फीट) कंक्रीट स्लैब पर टिका था, प्रत्येक पैर के मुख्य गर्डरों में से प्रत्येक के लिए एक। पश्चिम और उत्तर के पैर, सीन नदी के करीब होने के कारण, अधिक जटिल थे: प्रत्येक स्लैब को 15 मीटर (49 फीट) लंबे और 6 मीटर (20 फीट) व्यास वाले संपीड़ित-वायु कैसन्स का उपयोग करके स्थापित दो पाइल्स की आवश्यकता थी, जिन्हें कंक्रीट स्लैब का समर्थन करने के लिए 22 मीटर (72 फीट) की गहराई तक ले जाया गया था, जो 6 मीटर (20 फीट) मोटे थे। इनमें से प्रत्येक स्लैब ने लोहे के काम के लिए एक सहायक जूता सहन करने के लिए एक झुके हुए शीर्ष के साथ चूना पत्थर के एक ब्लॉक का समर्थन किया।

Foundations of the Eiffel Tower

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"Artists against the Eiffel Tower" नामक एक याचिका निर्माण मंत्री और प्रदर्शनी के आयुक्त, एडोल्फ अल्फैंड को भेजी गई थी, और इसे 14 फरवरी 1887 को Le Temps द्वारा प्रकाशित किया गया था: हम, लेखक, चित्रकार, मूर्तिकार, वास्तुकार और पेरिस की अब तक की अछूती सुंदरता के उत्साही भक्त, पूरी ताकत के साथ, अपमानित फ्रांसीसी स्वाद के नाम पर अपने पूरे आक्रोश के साथ, इस बेकार और राक्षसी एफिल टॉवर के निर्माण का विरोध करते हैं... अपने तर्कों को सिद्ध करने के लिए, एक पल के लिए कल्पना करें कि एक विशाल काले धुएं की चिमनी की तरह पेरिस पर हावी एक चक्करदार, हास्यास्पद टॉवर है, जो अपने बर्बर आकार के नीचे नोट्रे डेम, टूर सेंट-जैक्स, लौवर, लेस इनवैलिड्स का गुंबद, आर्क डी ट्रायम्फ को कुचल रहा है, हमारे सभी अपमानित स्मारक इस भयानक सपने में गायब हो जाएंगे। और बीस वर्षों तक... हम स्याही के धब्बे की तरह बोल्ट की गई शीट धातु के घृणित स्तंभ की घृणित छाया को फैलते हुए देखेंगे। गुस्ताव एफिल ने इन आलोचनाओं का जवाब अपने टॉवर की तुलना मिस्र के पिरामिडों से करके दिया: "मेरा टॉवर मनुष्य द्वारा निर्मित अब तक की सबसे ऊंची इमारत होगी। क्या यह अपने तरीके से भव्य नहीं होगी? और मिस्र में जो प्रशंसनीय है वह पेरिस में घिनौना और हास्यास्पद क्यों हो जाएगा?" इन आलोचनाओं का समाधान एडौर्ड लॉकराय ने अल्फैंड को लिखे गए समर्थन पत्र में भी किया, जिसमें उन्होंने व्यंग्यात्मक रूप से कहा, "लय के राजसी उभार, रूपकों की सुंदरता, इसकी नाजुक और सटीक शैली की भव्यता को देखते हुए, कोई भी बता सकता है कि यह विरोध हमारे समय के सबसे प्रसिद्ध लेखकों और कवियों के सहयोग का परिणाम है", और उन्होंने समझाया कि विरोध अप्रासंगिक था क्योंकि परियोजना का निर्णय महीनों पहले ही लिया जा चुका था, और टॉवर का निर्माण पहले से ही चल रहा था।

Caricature of Gustave Eiffel comparing the Eiffel tower to the Pyramids

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मार्च 1887 में प्लैंक ने एक स्कूल मित्र की बहन मैरी मर्क (1861–1909) से शादी की, और उनके साथ कील में एक किराए के अपार्टमेंट में रहने चले गए।

उन्होंने साथ मिलकर अप्रैल 1887 में टेस्ला इलेक्ट्रिक कंपनी का गठन किया, इस समझौते के साथ कि उत्पन्न पेटेंट से होने वाला लाभ ⅓ टेस्ला को, ⅓ पेक और ब्राउन को, और ⅓ विकास के लिए निधि के रूप में जाएगा।

डगलस ने संयुक्त राज्य अमेरिका और विदेशों में अपने बोलने के कार्यक्रमों और यात्रा को भी जारी रखा। अपनी नई पत्नी, हेलेन के साथ, डगलस ने 1886 से 1887 तक इंग्लैंड, आयरलैंड, फ्रांस, इटली, मिस्र और ग्रीस की यात्रा की। डगलस आयरिश होम रूल की वकालत करने के लिए भी जाने गए और उन्होंने आयरलैंड में चार्ल्स स्टीवर्ट पार्नेल का समर्थन किया।

अगस्त 1887 में कज़ान विश्वविद्यालय में प्रवेश लेने पर, लेनिन पास के एक फ्लैट में रहने चले गए।

Kazan University (1928)

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पहली बिजली उत्पन्न करने वाली पवन टर्बाइन एक बैटरी चार्जिंग मशीन थी जिसे जुलाई 1887 में स्कॉटिश शिक्षाविद जेम्स ब्लीथ द्वारा मैरीकिर्क, स्कॉटलैंड में उनके हॉलिडे होम को रोशन करने के लिए स्थापित किया गया था।

Blyth's "windmill" at his cottage in Marykirk in 1891

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कुछ महीनों बाद अमेरिकी आविष्कारक चार्ल्स एफ. ब्रश स्थानीय विश्वविद्यालय के प्रोफेसरों और सहयोगियों जैकब एस. गिब्स और ब्रिंस्ली कोलेबर्ड से परामर्श करने और क्लीवलैंड, ओहियो में बिजली उत्पादन के लिए ब्लूप्रिंट की सहकर्मी-समीक्षा सफलतापूर्वक प्राप्त करने के बाद पहली स्वचालित रूप से संचालित पवन टर्बाइन बनाने में सक्षम हुए।

मार्कस मोसिया गार्वे का जन्म 17 अगस्त 1887 को जमैका कॉलोनी के एक शहर सेंट ऐन्स बे में हुआ था।

St Ann's Bay, JamaicaA statue of Garvey now stands in Saint Ann's Bay

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1887 की पीली नदी (Yellow River) की बाढ़ चीन में पीली नदी (हुआंग हे) पर आई एक विनाशकारी बाढ़ थी। यह नदी अपने आसपास के विस्तृत मैदानों के ऊपर तटबंधों के बीच बहने के कारण बाढ़ की चपेट में रहती है। सितंबर 1887 में शुरू हुई इस बाढ़ में लगभग 900,000 लोग मारे गए थे। यह अब तक दर्ज की गई सबसे घातक प्राकृतिक आपदाओं में से एक थी।

मचान के साथ पैरों का निर्माण।

The Eiffel Tower still under construction

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1887 में, कांग्रेस द्वारा टेन्योर ऑफ ऑफिस एक्ट को निरस्त कर दिया गया था, और संयुक्त राज्य अमेरिका के सुप्रीम कोर्ट के बाद के फैसलों ने जॉनसन की इस स्थिति का समर्थन किया कि वह कांग्रेस की मंजूरी के बिना स्टैंटन को बर्खास्त करने के हकदार थे।