1जन्म
उनका जन्म 24 दिसंबर, 1905 को हैरिस काउंटी, टेक्सास में हुआ था। हालाँकि, 7 अक्टूबर, 1906 को केओकुक, आयोवा के सेंट जॉन्स एपिस्कोपल चर्च के पैरिश रजिस्टर में दर्ज उनके बपतिस्मा प्रमाण पत्र में उनकी जन्म तिथि 24 दिसंबर, 1905 दर्ज है, जिसमें जन्म स्थान का कोई उल्लेख नहीं है।
2माता-पिता
हावर्ड रोबार्ड ह्यूजेस जूनियर, एलीन स्टोन गैनो (1883-1922) और मिसौरी के एक सफल आविष्कारक और व्यवसायी हावर्ड आर. ह्यूजेस सीनियर (1869-1924) के पुत्र थे। उनकी अंग्रेजी, वेल्श और कुछ फ्रेंच ह्यूगेनोट वंशावली थी, और वे जॉन गैनो (1727-1804) के वंशज थे, जो वह पादरी थे जिन्होंने कथित तौर पर जॉर्ज वाशिंगटन को बपतिस्मा दिया था। उनके पिता ने (1909 में) टू-कोन रोलर बिट का पेटेंट कराया, जिसने पहले दुर्गम स्थानों पर पेट्रोलियम के लिए रोटरी ड्रिलिंग की अनुमति दी। सीनियर ह्यूजेस ने बिट्स को बेचने के बजाय उन्हें पट्टे पर देकर आविष्कार का व्यावसायीकरण करने का चतुर और आकर्षक निर्णय लिया, कई शुरुआती पेटेंट प्राप्त किए और 1909 में ह्यूजेस टूल कंपनी की स्थापना की। ह्यूजेस के चाचा प्रसिद्ध उपन्यासकार, पटकथा लेखक और फिल्म निर्देशक रूपर्ट ह्यूजेस थे।
3युवा आविष्कारक
छोटी उम्र से ही, ह्यूजेस ने विज्ञान और प्रौद्योगिकी में रुचि दिखाई। विशेष रूप से, उनके पास महान इंजीनियरिंग योग्यता थी और उन्होंने 11 साल की उम्र में ह्यूस्टन का पहला "वायरलेस" रेडियो ट्रांसमीटर बनाया। उन्होंने ह्यूस्टन में पहले लाइसेंस प्राप्त हैम रेडियो ऑपरेटरों में से एक बनने का काम किया, जिन्हें कॉलसाइन W5CY (मूल रूप से 5CY) सौंपा गया था। 12 साल की उम्र में, ह्यूजेस की स्थानीय समाचार पत्र में तस्वीर छपी, जिसमें उन्हें ह्यूस्टन का पहला लड़का बताया गया जिसके पास "मोटर चालित" साइकिल थी, जिसे उन्होंने अपने पिता के स्टीम इंजन के पुर्जों से बनाया था। वह गणित, उड़ान और यांत्रिकी के प्रति झुकाव रखने वाले एक उदासीन छात्र थे। उन्होंने 14 साल की उम्र में अपना पहला उड़ान पाठ लिया और 1921 में मैसाचुसेट्स के फेसेनडेन स्कूल में पढ़ाई की।
4माता-पिता की मृत्यु
उनकी माँ एलीन की मृत्यु मार्च 1922 में एक्टोपिक गर्भावस्था की जटिलताओं के कारण हुई। हावर्ड ह्यूजेस सीनियर की मृत्यु 1924 में दिल का दौरा पड़ने से हुई। उनकी मृत्यु ने स्पष्ट रूप से ह्यूजेस को 1925 में 19 साल की उम्र में हस्ताक्षरित वसीयत में एक चिकित्सा अनुसंधान प्रयोगशाला की स्थापना को शामिल करने के लिए प्रेरित किया। हावर्ड सीनियर की वसीयत एलीन की मृत्यु के बाद से अपडेट नहीं की गई थी, और ह्यूजेस को पारिवारिक संपत्ति का 75% हिस्सा विरासत में मिला। अपने 19वें जन्मदिन पर, ह्यूजेस को एक मुक्त नाबालिग घोषित किया गया, जिससे उन्हें अपने जीवन का पूर्ण नियंत्रण लेने में सक्षम बनाया गया।
5उत्साही गोल्फर
छोटी उम्र से ही, ह्यूजेस एक कुशल और उत्साही गोल्फर बन गए। उन्होंने अक्सर पार के करीब स्कोर किया, अपने 20 के दशक में दो-तीन हैंडीकैप के साथ खेल खेला, और एक समय के लिए पेशेवर गोल्फ करियर का लक्ष्य रखा। उन्होंने जीन साराज़ेन सहित शीर्ष खिलाड़ियों के साथ अक्सर गोल्फ खेला। ह्यूजेस शायद ही कभी प्रतिस्पर्धी रूप से खेले और धीरे-धीरे अन्य रुचियों को पूरा करने के लिए खेल के प्रति अपने जुनून को छोड़ दिया। ह्यूजेस हर दोपहर लेकसाइड गोल्फ क्लब, विल्शायर कंट्री क्लब, या बेल-एयर कंट्री क्लब सहित एलए पाठ्यक्रमों में गोल्फ खेलते थे। भागीदारों में जॉर्ज वॉन एल्म या ओज़ी कार्लटन शामिल थे। 1920 के दशक के अंत में ह्यूजेस के खुद को चोट पहुँचाने के बाद, उनका गोल्फ खेलना कम हो गया, और उनकी F-11 दुर्घटना के बाद, ह्यूजेस बिल्कुल भी खेलने में असमर्थ थे।
6विवाह
ह्यूजेस ने अपने पिता की मृत्यु के कुछ ही समय बाद राइस यूनिवर्सिटी छोड़ दी। 1 जून, 1925 को, उन्होंने ह्यूस्टन के डेविड राइस और मार्था लॉसन बॉट्स की बेटी और विलियम मार्श राइस की परपोती, एला बॉट्स राइस से शादी की, जिनके नाम पर राइस यूनिवर्सिटी का नाम रखा गया था। वे लॉस एंजिल्स चले गए, जहाँ उन्होंने एक फिल्म निर्माता के रूप में अपना नाम बनाने की उम्मीद की।
7मनोरंजन फिल्में
उनकी पहली फिल्म, स्वेल होगन, जिसका निर्देशन राल्फ ग्रेव्स ने किया था, एक आपदा थी। उनकी अगली दो फिल्में, एवरीबडीज एक्टिंग (1926) और टू अरेबियन नाइट्स (1927), व्यावसायिक रूप से सफल रहीं, बाद वाली ने कॉमेडी फिल्म के लिए सर्वश्रेष्ठ निर्देशक का पहला अकादमी पुरस्कार जीता। द रैकेट (1928) और द फ्रंट पेज (1931) को भी अकादमी पुरस्कारों के लिए नामांकित किया गया था। ह्यूजेस ने फ्लाइंग फिल्म हेलस एंजल्स (1930) बनाने के लिए 3.5 मिलियन डॉलर खर्च किए। हेलस एंजल्स को सर्वश्रेष्ठ छायांकन के लिए एक अकादमी पुरस्कार नामांकन प्राप्त हुआ। उन्होंने एक और हिट फिल्म, स्कारफेस (1932) का निर्माण किया, जो इसकी हिंसा पर सेंसर की चिंता के कारण देरी से बनी थी। द आउटलॉ का प्रीमियर 1943 में हुआ था, लेकिन इसे 1946 तक राष्ट्रीय स्तर पर रिलीज नहीं किया गया था। फिल्म में जेन रसेल थीं, जिन्होंने उद्योग सेंसर से काफी ध्यान आकर्षित किया, इस बार रसेल की खुलासा करने वाली पोशाकों के कारण।
8तलाक और शुरुआती रोमांस
1929 में, ह्यूजेस की पत्नी, एला, ह्यूस्टन लौट आईं और तलाक के लिए अर्जी दी। ह्यूजेस ने बिली डव, फेथ डोमेरग्यू, बेट्टे डेविस, एवा गार्डनर, ओलिविया डी हैविलैंड, कैथरीन हेपबर्न, हेडी लामर, जिंजर रोजर्स, जेनेट ली, रीता हेवर्थ, मैमी वैन डोरेन और जीन टियरनी सहित कई प्रसिद्ध महिलाओं को डेट किया। उन्होंने अपनी आत्मकथा 'नो बेड ऑफ रोजेज' के अनुसार, जोन फोंटेन को भी कई बार प्रपोज किया। जीन हार्लो उनके साथ हेलस एंजल्स के प्रीमियर में शामिल हुईं, लेकिन नूह डिट्रिच ने कई साल बाद लिखा कि रिश्ता पूरी तरह से पेशेवर था, क्योंकि ह्यूजेस को व्यक्तिगत रूप से हार्लो नापसंद थी।
9विमानन सीखना
लॉस एंजिल्स के रोजर्स एयरपोर्ट पर, उन्होंने मोये स्टीफंस और जे.बी. अलेक्जेंडर सहित अग्रणी विमान चालकों से उड़ान भरना सीखा। उन्होंने कई विश्व रिकॉर्ड बनाए और ग्लेनडेल, सीए में हवाई अड्डे पर ह्यूजेस एयरक्राफ्ट का नेतृत्व करते हुए अपने लिए कस्टम विमानों के निर्माण का आदेश दिया। वहाँ से काम करते हुए, उनके द्वारा कमीशन किया गया सबसे तकनीकी रूप से महत्वपूर्ण विमान ह्यूजेस H-1 रेसर था।
10ह्यूजेस एयरक्राफ्ट की स्थापना
ह्यूज एयरक्राफ्ट कंपनी, ह्यूज टूल कंपनी का एक प्रभाग, 1932 में ह्यूज द्वारा बरबैंक, कैलिफोर्निया में लॉकहीड एयरक्राफ्ट कॉरपोरेशन हैंगर के एक किराए के कोने में H-1 रेसर बनाने के लिए स्थापित की गई थी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान और उसके बाद, ह्यूज ने अपनी कंपनी को एक प्रमुख रक्षा ठेकेदार के रूप में विकसित किया। ह्यूज हेलीकॉप्टर्स डिवीजन की शुरुआत 1947 में हुई जब हेलीकॉप्टर निर्माता केलेट ने अपना नवीनतम डिज़ाइन उत्पादन के लिए ह्यूज को बेच दिया। यह कंपनी एक प्रमुख अमेरिकी एयरोस्पेस और रक्षा ठेकेदार थी जो अंतरिक्ष यान, सैन्य विमान, रडार सिस्टम, इलेक्ट्रो-ऑप्टिकल सिस्टम, पहला कार्यशील लेजर, विमान कंप्यूटर सिस्टम, मिसाइल सिस्टम, अंतरिक्ष यात्रा के लिए आयन-प्रोपल्शन इंजन, वाणिज्यिक उपग्रह और अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स सिस्टम सहित कई प्रौद्योगिकी संबंधित उत्पादों का निर्माण करती थी।
11द रोवर
1933 में, ह्यूज ने 'द रोवर' नामक एक अनदेखे लक्जरी स्टीम यॉट (नौका) की खरीद की, जो पहले ब्रिटिश शिपिंग मैग्नेट लॉर्ड इंचकेप के स्वामित्व में थी। "मैंने कभी द रोवर को नहीं देखा है, लेकिन इसे ब्लूप्रिंट, तस्वीरों और लॉयड्स सर्वेक्षकों की रिपोर्ट के आधार पर खरीदा है। मेरा अनुभव है कि अंग्रेज दुनिया की सबसे ईमानदार नस्ल हैं।" ह्यूज ने नौका का नाम बदलकर 'सदर्न क्रॉस' रख दिया और बाद में इसे स्वीडिश उद्यमी एक्सल वेनर-ग्रेन को बेच दिया।
12रिकॉर्ड स्थापित करना
13 सितंबर, 1935 को, ह्यूज ने H-1 उड़ाते हुए, सांता एना, कैलिफोर्निया के पास अपने परीक्षण पाठ्यक्रम पर 352 मील प्रति घंटे (566 किमी/घंटा) का लैंडप्लेन एयरस्पीड रिकॉर्ड स्थापित किया (ग्यूसेप मोटा ने 1929 में 362 मील प्रति घंटे और जॉर्ज स्टेनफोर्थ ने 1931 में 407.5 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त की थी, दोनों सीप्लेन में)। यह इतिहास में आखिरी बार था जब विश्व एयरस्पीड रिकॉर्ड किसी निजी व्यक्ति द्वारा बनाए गए विमान में स्थापित किया गया था।
13घातक कार दुर्घटना
11 जुलाई, 1936 को, ह्यूज ने लॉस एंजिल्स में तीसरी स्ट्रीट और लोरेन के कोने पर अपनी कार से गेब्रियल एस. मेयर नामक एक पैदल यात्री को टक्कर मार दी, जिससे उनकी मौत हो गई। दुर्घटना के बाद, ह्यूज को अस्पताल ले जाया गया और उन्हें स्वस्थ घोषित किया गया, लेकिन एक उपस्थित डॉक्टर ने नोट किया कि ह्यूज ने शराब पी रखी थी। दुर्घटना के एक गवाह ने पुलिस को बताया कि ह्यूज लापरवाही से और बहुत तेज गाड़ी चला रहे थे और मेयर एक स्ट्रीटकार स्टॉप के सुरक्षा क्षेत्र में खड़े थे। ह्यूज पर लापरवाही से हत्या के संदेह में मामला दर्ज किया गया और उन्हें रात भर जेल में रखा गया, जब तक कि उनके वकील, नील एस. मैकार्थी ने कोरोनर की जांच लंबित रहने तक उनकी रिहाई के लिए बंदी प्रत्यक्षीकरण रिट प्राप्त नहीं कर ली। हालांकि, कोरोनर की जांच के समय तक, गवाह ने अपना बयान बदल दिया और दावा किया कि मेयर सीधे ह्यूज की कार के सामने आ गए थे। नैन्सी बेली (वॉट्स), जो दुर्घटना के समय ह्यूज के साथ कार में थीं, ने कहानी के इस संस्करण की पुष्टि की। 16 जुलाई, 1936 को, मेयर की मौत की जांच में कोरोनर की जूरी द्वारा ह्यूज को दोषमुक्त कर दिया गया। ह्यूज ने जांच के बाहर पत्रकारों से कहा, "मैं धीरे गाड़ी चला रहा था और एक आदमी अंधेरे से मेरे सामने आ गया।"
14एक नया रिकॉर्ड
डेढ़ साल बाद, 19 जनवरी, 1937 को, उसी H-1 रेसर को लंबी पंखों के साथ उड़ाते हुए, ह्यूज ने लॉस एंजिल्स से नेवार्क तक सात घंटे, 28 मिनट और 25 सेकंड में नॉन-स्टॉप उड़ान भरकर एक नया ट्रांसकॉन्टिनेंटल एयरस्पीड रिकॉर्ड स्थापित किया (जो उनके नौ घंटे और 27 मिनट के पिछले रिकॉर्ड से बेहतर था)। उड़ान के दौरान उनकी औसत जमीनी गति 322 मील प्रति घंटे थी।
15दुनिया भर का रिकॉर्ड
14 जुलाई, 1938 को, ह्यूज ने केवल 91 घंटे (तीन दिन, 19 घंटे, 17 मिनट) में दुनिया भर में उड़ान पूरी करके एक और रिकॉर्ड बनाया, जो 1933 में विली पोस्ट द्वारा सिंगल-इंजन लॉकहीड वेगा में बनाए गए पिछले रिकॉर्ड से लगभग चार दिन कम था। ह्यूज अपनी उड़ान की तस्वीरों से पहले घर लौट आए। न्यूयॉर्क शहर से उड़ान भरकर, ह्यूज पेरिस, मॉस्को, ओम्स्क, याकुत्स्क, फेयरबैंक्स, मिनियापोलिस गए और फिर न्यूयॉर्क शहर लौट आए। इस उड़ान के लिए, उन्होंने नवीनतम रेडियो और नेविगेशनल उपकरणों से लैस एक लॉकहीड 14 सुपर इलेक्ट्रा (NX18973, चार सदस्यीय चालक दल के साथ एक ट्विन इंजन परिवहन) उड़ाया। हैरी कॉनर सह-पायलट थे, थॉमस थर्लो नेविगेटर थे, रिचर्ड स्टोडार्ट इंजीनियर थे, और एड लुंड मैकेनिक थे। ह्यूज चाहते थे कि यह उड़ान अमेरिकी विमानन प्रौद्योगिकी की जीत हो, जो यह दर्शाती हो कि सुरक्षित, लंबी दूरी की हवाई यात्रा संभव है। मिस्टिक, आयोवा के अल्बर्ट लोडविक ने उड़ान संचालन प्रबंधक के रूप में संगठनात्मक कौशल प्रदान किया। हालांकि अपनी संपत्ति के बावजूद वे पहले अपेक्षाकृत अज्ञात थे, और कैथरीन हेपबर्न के साथ डेटिंग के लिए बेहतर जाने जाते थे, न्यूयॉर्क शहर ने अब ह्यूज को 'कैन्यन ऑफ हीरोज' में टिकर-टेप परेड दी।
16TWA अधिग्रहण
ह्यूज को आमतौर पर लॉकहीड कॉन्स्टेलेशन एयरलाइनर के पीछे प्रेरक शक्ति के रूप में श्रेय दिया जाता है, जिसे ह्यूज और फ्राई ने 1939 में TWA के बोइंग 307 स्ट्रैटोलिनर्स के बेड़े के लिए लंबी दूरी के प्रतिस्थापन के रूप में ऑर्डर किया था। ह्यूज ने व्यक्तिगत रूप से 18 मिलियन डॉलर में 40 कॉन्स्टेलेशन के TWA के अधिग्रहण को वित्तपोषित किया, जो उस समय तक का सबसे बड़ा विमान ऑर्डर था। कॉन्स्टेलेशन 1940 और 1950 के दशक के अंत के सबसे उच्च प्रदर्शन वाले वाणिज्यिक विमानों में से थे और इसने TWA को नॉनस्टॉप ट्रांसकॉन्टिनेंटल सेवा शुरू करने की अनुमति दी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ह्यूज ने TWA को यूरोप की सेवा करने के अधिकार प्राप्त करने के लिए वाशिंगटन में राजनीतिक संबंधों का लाभ उठाया, जिससे यह घरेलू और ट्रांसअटलांटिक मार्गों के संयोजन वाला एकमात्र अमेरिकी वाहक बन गया।
17RKO पिक्चर्स
1940 के दशक से 1950 के दशक के अंत तक, ह्यूज टूल कंपनी ने फिल्म उद्योग में कदम रखा जब उसने RKO कंपनियों का आंशिक स्वामित्व प्राप्त किया, जिसमें RKO पिक्चर्स, RKO स्टूडियो, RKO थिएटर्स के नाम से जानी जाने वाली मूवी थिएटरों की एक श्रृंखला और RKO रेडियो नेटवर्क के नाम से जाना जाने वाला रेडियो स्टेशनों का एक नेटवर्क शामिल था।
18हवाई दुर्घटना से बचना
ह्यूज के व्यावसायिक हितों का एक और हिस्सा विमानन, एयरलाइंस और एयरोस्पेस और रक्षा उद्योगों में था। ह्यूज जीवन भर विमान के शौकीन और पायलट रहे। वे चार विमान दुर्घटनाओं से बचे: एक 'हेल्स एंजल्स' की शूटिंग के दौरान थॉमस-मोर्स स्काउट में, एक ह्यूज रेसर में एयरस्पीड रिकॉर्ड स्थापित करते समय, और एक 1943 में लेक मीड में।
19एक और विमान दुर्घटना से बचना
वे 1946 में ह्यूज XF-11 की घातक दुर्घटना से भी बाल-बाल बचे थे।
20ह्यूज एयरोस्पेस ग्रुप
1948 में, ह्यूजेस ने कंपनी का एक नया प्रभाग बनाया: ह्यूजेस एयरोस्पेस ग्रुप। ह्यूजेस स्पेस एंड कम्युनिकेशंस ग्रुप और ह्यूजेस स्पेस सिस्टम्स डिवीजन को बाद में 1948 में अलग करके उनके अपने प्रभाग बना दिए गए और अंततः 1961 में वे ह्यूजेस स्पेस एंड कम्युनिकेशंस कंपनी बन गए। 1953 में, हॉवर्ड ह्यूजेस ने ह्यूजेस एयरक्राफ्ट कंपनी में अपने सभी शेयर नवगठित हॉवर्ड ह्यूजेस मेडिकल इंस्टीट्यूट को दे दिए, जिससे एयरोस्पेस और रक्षा ठेकेदार एक कर-मुक्त धर्मार्थ संगठन में बदल गया।
21ह्यूजेस ने RKO का नियंत्रण हासिल किया
1948 में, ह्यूजेस ने फ्लॉयड ओडलम की एटलस कॉर्पोरेशन के स्वामित्व वाले 929,000 शेयरों को $8,825,000 में खरीदकर, संघर्षरत प्रमुख हॉलीवुड स्टूडियो RKO का नियंत्रण हासिल कर लिया। स्टूडियो का अधिग्रहण करने के कुछ ही हफ्तों के भीतर, ह्यूजेस ने 700 कर्मचारियों को बर्खास्त कर दिया। ह्यूजेस के नियंत्रण में आने के पहले वर्ष में उत्पादन घटकर 9 फिल्मों तक रह गया, जबकि इससे पहले, RKO औसतन प्रति वर्ष 30 फिल्मों का निर्माण करता था।
22एक हाई-प्रोफाइल मुकदमे में शामिल
1953 में, ह्यूजेस यूनाइटेड स्टेट्स बनाम पैरामाउंट पिक्चर्स, इंक. एंटीट्रस्ट केस के निपटारे के हिस्से के रूप में एक हाई-प्रोफाइल मुकदमे में शामिल थे। सुनवाई के परिणामस्वरूप, RKO की अस्थिर स्थिति तेजी से स्पष्ट हो गई। RKO के अल्पसंख्यक शेयरधारकों की ओर से मुकदमों की एक निरंतर धारा ह्यूजेस के लिए बेहद कष्टप्रद हो गई थी। उन्होंने उन पर वित्तीय कदाचार और कॉर्पोरेट कुप्रबंधन का आरोप लगाया था। चूंकि ह्यूजेस कोरियाई युद्ध के वर्षों के दौरान मुख्य रूप से अपने विमान निर्माण और TWA होल्डिंग्स पर ध्यान केंद्रित करना चाहते थे, इसलिए ह्यूजेस ने अन्य सभी शेयरधारकों को बाहर निकालने की पेशकश की ताकि उनके विकर्षणों से छुटकारा मिल सके।
23हॉवर्ड ह्यूजेस मेडिकल इंस्टीट्यूट
1953 में, ह्यूजेस ने मियामी, फ्लोरिडा (वर्तमान में चेवी चेस, मैरीलैंड में स्थित) में हॉवर्ड ह्यूजेस मेडिकल इंस्टीट्यूट की शुरुआत की, जिसका स्पष्ट लक्ष्य बुनियादी बायोमेडिकल अनुसंधान था, जिसमें ह्यूजेस के शब्दों में, "जीवन की उत्पत्ति" को समझने का प्रयास शामिल था, जो विज्ञान और प्रौद्योगिकी में उनकी आजीवन रुचि के कारण था। ह्यूजेस की पहली वसीयत, जिस पर उन्होंने 1925 में 19 वर्ष की आयु में हस्ताक्षर किए थे, में यह प्रावधान था कि उनकी संपत्ति का एक हिस्सा उनके नाम पर एक चिकित्सा संस्थान बनाने के लिए उपयोग किया जाना चाहिए।
24RKO का पूर्ण नियंत्रण
1954 के अंत तक, ह्यूजेस ने लगभग $24 मिलियन की लागत से RKO का लगभग पूर्ण नियंत्रण हासिल कर लिया था, और मूक फिल्म युग के बाद से एक प्रमुख हॉलीवुड स्टूडियो के पहले एकमात्र मालिक बन गए थे। छह महीने बाद, ह्यूजेस ने स्टूडियो को जनरल टायर एंड रबर कंपनी को $25 मिलियन में बेच दिया। ह्यूजेस ने उन फिल्मों के अधिकार अपने पास रखे जिनका उन्होंने व्यक्तिगत रूप से निर्माण किया था, जिसमें RKO में बनी फिल्में भी शामिल थीं। उन्होंने जेन रसेल का अनुबंध भी अपने पास रखा। हॉवर्ड ह्यूजेस के लिए, यह फिल्म उद्योग में उनकी 25 साल की भागीदारी का लगभग अंत था। हालाँकि, एक वित्तीय जादूगर के रूप में उनकी प्रतिष्ठा अक्षुण्ण रही। उस समयावधि के दौरान, RKO फिल्म नोयर क्लासिक प्रस्तुतियों के घर के रूप में जाना जाने लगा, जिसका आंशिक कारण ह्यूजेस के कार्यकाल के दौरान ऐसी फिल्मों को बनाने के लिए आवश्यक सीमित बजट था। कथित तौर पर ह्यूजेस ने RKO से $6.5 मिलियन का व्यक्तिगत लाभ कमाया। नूह डिट्रिच के अनुसार, ह्यूजेस ने थिएटरों की बिक्री से $10,000,000 का लाभ कमाया और RKO के अपने 7 साल के स्वामित्व से $1,000,000 का लाभ कमाया।
25जीन पीटर्स से विवाह
12 जनवरी, 1957 को, ह्यूजेस ने टोनोपा, नेवादा के एक छोटे से होटल में अभिनेत्री जीन पीटर्स से शादी की। यह जोड़ा 1940 के दशक में पीटर्स के फिल्म अभिनेत्री बनने से पहले मिला था। 1947 में उनका रोमांस काफी चर्चित रहा था और शादी की चर्चा भी हुई थी, लेकिन उन्होंने कहा कि वह इसे अपने करियर के साथ नहीं जोड़ सकतीं। कुछ लोगों ने बाद में दावा किया कि पीटर्स "वह एकमात्र महिला थीं जिसे ह्यूजेस ने कभी प्यार किया था," और कथित तौर पर उन्होंने अपने सुरक्षा अधिकारियों से हर जगह उनका पीछा करवाया, तब भी जब वे रिश्ते में नहीं थे। ऐसी रिपोर्टों की पुष्टि अभिनेता मैक्स शोवाल्टर ने की, जो 1953 में 'नायगारा' की शूटिंग के दौरान पीटर्स के करीबी दोस्त बन गए थे। शोवाल्टर ने एक साक्षात्कार में बताया कि क्योंकि वह अक्सर पीटर्स से मिलते थे, इसलिए ह्यूजेस के लोगों ने उन्हें धमकी दी कि अगर उन्होंने उसे अकेला नहीं छोड़ा तो वे उनका करियर बर्बाद कर देंगे।
26स्क्रीनिंग रूम की घटना
1958 में, ह्यूजेस ने अपने सहयोगियों से कहा कि वह अपने घर के पास एक फिल्म स्टूडियो में कुछ फिल्में देखना चाहते हैं। वह चार महीने से अधिक समय तक स्टूडियो के अंधेरे स्क्रीनिंग रूम में रहे और कभी बाहर नहीं निकले। उन्होंने केवल चॉकलेट बार और चिकन खाया और केवल दूध पिया, और दर्जनों क्लीनेक्स बक्सों से घिरे रहे जिन्हें वह लगातार ढेर करते और पुनर्व्यवस्थित करते थे। उन्होंने अपने सहयोगियों को विस्तृत मेमो लिखे, जिसमें उन्हें स्पष्ट निर्देश दिए गए कि जब तक उनसे बात न की जाए, तब तक न तो उनकी ओर देखें और न ही उनसे बात करें। इस पूरी अवधि के दौरान, ह्यूजेस अपनी कुर्सी पर स्थिर बैठे रहते थे, अक्सर नग्न, लगातार फिल्में देखते रहते थे। जब वह अंततः 1958 की गर्मियों में बाहर निकले, तो उनकी स्वच्छता बहुत खराब थी। उन्होंने हफ्तों तक न तो स्नान किया था और न ही अपने बाल और नाखून काटे थे; यह एलोडीनिया के कारण हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप उन उत्तेजनाओं के प्रति दर्द की प्रतिक्रिया होती है जो सामान्य रूप से दर्द का कारण नहीं बनती हैं।
27धन
यह ठीक-ठीक ज्ञात नहीं है कि उनकी मृत्यु के समय उनकी कुल संपत्ति कितनी थी, लेकिन अपनी मृत्यु से दस साल पहले, उन्हें एयरलाइन कंपनी TWA में अपने शेयर बेचने के लिए मजबूर होना पड़ा था। भुगतान? $546 मिलियन (आज लगभग $3.8 बिलियन), जिसे कुछ लोगों द्वारा उनकी कुल संपत्ति का लगभग 1/3 हिस्सा होने का अनुमान लगाया गया था।
28लास वेगास में एकांतवासी के रूप में बाद के वर्ष
अमीर और वृद्ध ह्यूजेस, अपने व्यक्तिगत सहयोगियों के दल के साथ, एक होटल से दूसरे होटल में जाने लगे, और हमेशा शीर्ष मंजिल के पेंटहाउस में निवास करते थे। अपने जीवन के अंतिम दस वर्षों में, 1966 से 1976 तक, ह्यूजेस कई शहरों के होटलों में रहे—जिनमें बेवर्ली हिल्स, बोस्टन, लास वेगास, नासाउ, फ्रीपोर्ट, वैंकूवर, लंदन, मानागुआ और अकापुल्को शामिल हैं।
29फिल्म का जुनून
एक और समय, वह 1968 की फिल्म 'आइस स्टेशन ज़ेबरा' के प्रति जुनूनी हो गए और इसे अपने घर में लगातार लूप पर चलवाया। उनके सहयोगियों के अनुसार, उन्होंने इसे 150 बार देखा। अपनी फिल्म 'द कॉन्करर' की व्यावसायिक, आलोचनात्मक और शाब्दिक विषाक्तता के बारे में दोषी महसूस करते हुए, उन्होंने $12 मिलियन में फिल्म की हर कॉपी खरीद ली और फिल्म को बार-बार देखा। पैरामाउंट पिक्चर्स ने उनकी मृत्यु के 3 साल बाद, 1979 में फिल्म के अधिकार हासिल कर लिए।
30हॉवर्ड ह्यूजेस कॉर्पोरेशन
मूल रूप से सुम्मा कॉर्पोरेशन के रूप में जानी जाने वाली, द हॉवर्ड ह्यूजेस कॉर्पोरेशन का गठन 1972 में हुआ था जब ह्यूजेस टूल कंपनी के तेल उपकरण व्यवसाय को, जो तब हॉवर्ड ह्यूजेस जूनियर के स्वामित्व में था, ह्यूजेस टूल नाम के तहत न्यूयॉर्क स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध किया गया था। इसने "मूल" ह्यूजेस टूल के शेष व्यवसायों को एक नया कॉर्पोरेट नाम सुम्मा अपनाने के लिए मजबूर किया। "सुम्मा" नाम—जिसका लैटिन में अर्थ "सर्वोच्च" है—को ह्यूजेस की मंजूरी के बिना अपनाया गया था, जो व्यवसाय पर अपना नाम रखना पसंद करते थे, और उन्होंने HRH प्रॉपर्टीज (ह्यूजेस रिसॉर्ट्स और होटल्स के लिए, और उनके अपने शुरुआती अक्षरों के लिए भी) का सुझाव दिया था। 1988 में, सुम्मा ने समरलिन के लिए योजनाओं की घोषणा की, जो हॉवर्ड ह्यूजेस की दादी, जीन अमेलिया समरलिन के नाम पर एक मास्टर-प्लान्ड समुदाय था।
31मृत्यु
बताया जाता है कि ह्यूजेस की मृत्यु 5 अप्रैल, 1976 को दोपहर 1:27 बजे रॉबर्ट ग्राफ के स्वामित्व वाले और जेफ अब्राम्स द्वारा संचालित एक विमान में हुई थी। वह मेक्सिको के अकापुल्को फेयरमोंट प्रिंसेस होटल में अपने पेंटहाउस से ह्यूस्टन के मेथोडिस्ट अस्पताल जा रहे थे।
32द एविएटर
द एविएटर 2004 की एक अमेरिकी महाकाव्य जीवनी ड्रामा फिल्म है, जिसका निर्देशन मार्टिन स्कॉर्सेसे ने किया है और इसे जॉन लोगान ने लिखा है। इसमें हॉवर्ड ह्यूजेस के रूप में लियोनार्डो डिकैप्रियो, कैथरीन हेपबर्न के रूप में केट ब्लैंचेट और एवा गार्डनर के रूप में केट बेकिंसले ने अभिनय किया है। सहायक कलाकारों में इयान होल्म, जॉन सी. रेली, एलेक बाल्डविन, एरल फ्लिन के रूप में जूड लॉ, जीन हार्लो के रूप में ग्वेन स्टेफनी, फेथ डोमर्ग्यू के रूप में केली गार्नर, मैट रॉस, विलेम डैफो, एलन अल्डा और एडवर्ड हरमन शामिल हैं।