TWA अधिग्रहण

ह्यूज को आमतौर पर लॉकहीड कॉन्स्टेलेशन एयरलाइनर के पीछे प्रेरक शक्ति के रूप में श्रेय दिया जाता है, जिसे ह्यूज और फ्राई ने 1939 में TWA के बोइंग 307 स्ट्रैटोलिनर्स के बेड़े के लिए लंबी दूरी के प्रतिस्थापन के रूप में ऑर्डर किया था। ह्यूज ने व्यक्तिगत रूप से 18 मिलियन डॉलर में 40 कॉन्स्टेलेशन के TWA के अधिग्रहण को वित्तपोषित किया, जो उस समय तक का सबसे बड़ा विमान ऑर्डर था। कॉन्स्टेलेशन 1940 और 1950 के दशक के अंत के सबसे उच्च प्रदर्शन वाले वाणिज्यिक विमानों में से थे और इसने TWA को नॉनस्टॉप ट्रांसकॉन्टिनेंटल सेवा शुरू करने की अनुमति दी। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, ह्यूज ने TWA को यूरोप की सेवा करने के अधिकार प्राप्त करने के लिए वाशिंगटन में राजनीतिक संबंधों का लाभ उठाया, जिससे यह घरेलू और ट्रांसअटलांटिक मार्गों के संयोजन वाला एकमात्र अमेरिकी वाहक बन गया।

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