Apa yang terjadi? July 1991 M

Pada Juli 1991, perwakilan dari Partai Demokratik Serbia (SDS), termasuk presiden SDS Karadžić, serta Muhamed Filipović dan Adil Zulfikarpašić dari Organisasi Bosniak Muslim (MBO), menyusun perjanjian yang dikenal sebagai perjanjian Zulfikarpašić–Karadžić yang akan membiarkan SR Bosnia dan Herzegovina dalam persatuan negara dengan SR Serbia dan SR Montenegro. Perjanjian tersebut dikecam oleh partai-partai politik Kroasia. Meskipun awalnya menyambut inisiatif tersebut, Izetbegović kemudian menolak perjanjian itu.

Radovan Karadzic ImageAlija Izetbegovic Image

Lanjutkan dalam Cerita

Gudang amunisi YPA di Črni Vrh terbakar dan hancur dalam ledakan besar, merusak sebagian besar kota.

Orang Slovenia berhasil merebut depot di Pečovnik, Bukovžlak, dan Zaloška Gorica, mengambil alih sekitar 70 truk berisi amunisi dan bahan peledak.

Kolom Resimen Artileri Pertahanan Udara Ringan ke-306 YPA mundur dari posisinya yang terbuka di Medvedjek dan menuju ke Hutan Krakovo (Krakovski gozd) di dekat perbatasan Kroasia. Mereka menemui blokade di dekat kota Krško dan dikepung oleh pasukan Slovenia, namun menolak untuk menyerah, kemungkinan karena mengharapkan bantuan dari kolom penyelamat.

Pimpinan YPA meminta izin untuk mengubah tempo operasinya. Menteri Pertahanan Veljko Kadijević memberi tahu kabinet Yugoslavia bahwa rencana pertama YPA – operasi terbatas untuk mengamankan penyeberangan perbatasan Slovenia – telah gagal, dan bahwa sudah waktunya untuk menjalankan rencana cadangan berupa invasi skala penuh dan pemberlakuan aturan militer di Slovenia. >>kepresidenan kolektif (Yugoslavia) – yang saat itu dipimpin oleh Borisav Jović dari Serbia – menolak untuk mengizinkan operasi tersebut. Kepala Staf YPA, Jenderal Blagoje Adžić, sangat marah dan secara terbuka mengecam "organ-organ federal [yang] terus menghambat kami, menuntut negosiasi sementara mereka [orang Slovenia] menyerang kami dengan segala cara".

Lebih banyak pertempuran kecil terjadi, dengan pasukan TO Slovenia mengambil alih fasilitas YPA di Nova vas, selatan Ljubljana.

Nokia membantu pengembangan standar seluler GSM pada tahun 1980-an, dan mengembangkan jaringan GSM pertama bersama Siemens, pendahulu Nokia Siemens Network. Panggilan GSM pertama di dunia dilakukan oleh perdana menteri Finlandia Harri Holkeri pada 1 Juli 1991, menggunakan peralatan Nokia pada jaringan pita 900 MHz yang dibangun oleh Nokia dan dioperasikan oleh Radiolinja.

Holkeri-image

Lanjutkan dalam Cerita

TO Slovenia melancarkan serangan sukses di penyeberangan perbatasan di Šentilj, Gornja Radgona, Fernetiči, dan Gorjansko, menguasainya dan menawan sejumlah pasukan YPA.

Pertempuran terberat dalam perang hingga saat ini terjadi pada tanggal 2 Juli. Pemancar radio Domžale diserang pada (11:37 waktu setempat) dan rusak parah oleh dua pesawat Mig-21 YPA.

Pada pukul 21:00, Kepresidenan Slovenia mengumumkan gencatan senjata sepihak. Namun, hal ini ditolak oleh pimpinan YPA, yang bersumpah untuk "mengambil kendali" dan menghancurkan perlawanan Slovenia.

Sebuah konvoi lapis baja YPA yang besar berangkat dari Beograd pada pagi hari tanggal 3 Juli, yang konon akan pergi ke Slovenia. Konvoi tersebut tidak pernah sampai; menurut keterangan resmi, hal ini disebabkan oleh kerusakan mekanis.

Dengan gencatan senjata yang kini berlaku, kedua belah pihak melepaskan diri. Pasukan Slovenia mengambil kendali atas semua penyeberangan perbatasan negara, dan unit-unit YPA diizinkan untuk mundur dengan damai ke barak dan menyeberang perbatasan ke Kroasia.

Perang Sepuluh Hari secara resmi berakhir dengan Perjanjian Brioni, yang ditandatangani di Kepulauan Brijuni, Kroasia. Kemerdekaan Slovenia dan Kroasia disepakati.

Nigeria Airways Penerbangan 2120, sebuah pesawat Douglas DC-8-61 yang dioperasikan oleh Nationair Canada, jatuh di Jeddah, Arab Saudi, pada 11 Juli 1991, setelah dua ban terbakar saat lepas landas, yang menyebabkan kebakaran dalam penerbangan. Sebanyak 247 penumpang dan 14 awak pesawat tewas. Ini adalah kecelakaan penerbangan paling mematikan yang melibatkan DC-8, bencana penerbangan terbesar yang melibatkan pesawat terdaftar Kanada, dan kecelakaan terburuk kedua di Arab Saudi.

Douglas DC-8 ImageNigeria Airways Flight 2120 Image

Lanjutkan dalam Cerita

Pada Juli 1991, perwakilan dari Partai Demokratik Serbia (SDS), termasuk presiden SDS Karadžić, serta Muhamed Filipović dan Adil Zulfikarpašić dari Organisasi Bosniak Muslim (MBO), menyusun perjanjian yang dikenal sebagai perjanjian Zulfikarpašić–Karadžić yang akan membiarkan SR Bosnia dan Herzegovina dalam persatuan negara dengan SR Serbia dan SR Montenegro. Perjanjian tersebut dikecam oleh partai-partai politik Kroasia. Meskipun awalnya menyambut inisiatif tersebut, Izetbegović kemudian menolak perjanjian itu.

Radovan Karadzic ImageAlija Izetbegovic Image

Lanjutkan dalam Cerita

Gudang amunisi YPA di Črni Vrh terbakar dan hancur dalam ledakan besar, merusak sebagian besar kota.

Orang Slovenia berhasil merebut depot di Pečovnik, Bukovžlak, dan Zaloška Gorica, mengambil alih sekitar 70 truk berisi amunisi dan bahan peledak.

Kolom Resimen Artileri Pertahanan Udara Ringan ke-306 YPA mundur dari posisinya yang terbuka di Medvedjek dan menuju ke Hutan Krakovo (Krakovski gozd) di dekat perbatasan Kroasia. Mereka menemui blokade di dekat kota Krško dan dikepung oleh pasukan Slovenia, namun menolak untuk menyerah, kemungkinan karena mengharapkan bantuan dari kolom penyelamat.

Pimpinan YPA meminta izin untuk mengubah tempo operasinya. Menteri Pertahanan Veljko Kadijević memberi tahu kabinet Yugoslavia bahwa rencana pertama YPA – operasi terbatas untuk mengamankan penyeberangan perbatasan Slovenia – telah gagal, dan bahwa sudah waktunya untuk menjalankan rencana cadangan berupa invasi skala penuh dan pemberlakuan aturan militer di Slovenia. >>kepresidenan kolektif (Yugoslavia) – yang saat itu dipimpin oleh Borisav Jović dari Serbia – menolak untuk mengizinkan operasi tersebut. Kepala Staf YPA, Jenderal Blagoje Adžić, sangat marah dan secara terbuka mengecam "organ-organ federal [yang] terus menghambat kami, menuntut negosiasi sementara mereka [orang Slovenia] menyerang kami dengan segala cara".

Lebih banyak pertempuran kecil terjadi, dengan pasukan TO Slovenia mengambil alih fasilitas YPA di Nova vas, selatan Ljubljana.

Nokia membantu pengembangan standar seluler GSM pada tahun 1980-an, dan mengembangkan jaringan GSM pertama bersama Siemens, pendahulu Nokia Siemens Network. Panggilan GSM pertama di dunia dilakukan oleh perdana menteri Finlandia Harri Holkeri pada 1 Juli 1991, menggunakan peralatan Nokia pada jaringan pita 900 MHz yang dibangun oleh Nokia dan dioperasikan oleh Radiolinja.

Holkeri-image

Lanjutkan dalam Cerita

TO Slovenia melancarkan serangan sukses di penyeberangan perbatasan di Šentilj, Gornja Radgona, Fernetiči, dan Gorjansko, menguasainya dan menawan sejumlah pasukan YPA.

Pertempuran terberat dalam perang hingga saat ini terjadi pada tanggal 2 Juli. Pemancar radio Domžale diserang pada (11:37 waktu setempat) dan rusak parah oleh dua pesawat Mig-21 YPA.

Pada pukul 21:00, Kepresidenan Slovenia mengumumkan gencatan senjata sepihak. Namun, hal ini ditolak oleh pimpinan YPA, yang bersumpah untuk "mengambil kendali" dan menghancurkan perlawanan Slovenia.

Sebuah konvoi lapis baja YPA yang besar berangkat dari Beograd pada pagi hari tanggal 3 Juli, yang konon akan pergi ke Slovenia. Konvoi tersebut tidak pernah sampai; menurut keterangan resmi, hal ini disebabkan oleh kerusakan mekanis.

Dengan gencatan senjata yang kini berlaku, kedua belah pihak melepaskan diri. Pasukan Slovenia mengambil kendali atas semua penyeberangan perbatasan negara, dan unit-unit YPA diizinkan untuk mundur dengan damai ke barak dan menyeberang perbatasan ke Kroasia.

Perang Sepuluh Hari secara resmi berakhir dengan Perjanjian Brioni, yang ditandatangani di Kepulauan Brijuni, Kroasia. Kemerdekaan Slovenia dan Kroasia disepakati.

Nigeria Airways Penerbangan 2120, sebuah pesawat Douglas DC-8-61 yang dioperasikan oleh Nationair Canada, jatuh di Jeddah, Arab Saudi, pada 11 Juli 1991, setelah dua ban terbakar saat lepas landas, yang menyebabkan kebakaran dalam penerbangan. Sebanyak 247 penumpang dan 14 awak pesawat tewas. Ini adalah kecelakaan penerbangan paling mematikan yang melibatkan DC-8, bencana penerbangan terbesar yang melibatkan pesawat terdaftar Kanada, dan kecelakaan terburuk kedua di Arab Saudi.

Douglas DC-8 ImageNigeria Airways Flight 2120 Image

Lanjutkan dalam Cerita