Menara Eiffel adalah menara kisi besi tempa di Champ de Mars di Paris, Prancis. Menara ini dinamai menurut insinyur Gustave Eiffel, yang perusahaannya merancang dan membangun menara tersebut.
Dibangun dari tahun 1887 hingga 1889 sebagai pintu masuk Pameran Dunia 1889, menara ini awalnya dikritik oleh beberapa seniman dan intelektual terkemuka Prancis karena desainnya, namun telah menjadi ikon budaya global Prancis dan salah satu struktur yang paling dikenal di dunia. Menara Eiffel adalah monumen berbayar yang paling banyak dikunjungi di dunia; 6,91 juta orang menaikinya pada tahun 2015.
Menara ini memiliki tinggi 324 meter (1.063 kaki), kira-kira setinggi bangunan 81 lantai, dan merupakan struktur tertinggi di Paris. Dasarnya berbentuk persegi, berukuran 125 meter (410 kaki) di setiap sisinya. Selama pembangunannya, Menara Eiffel melampaui Monumen Washington untuk menjadi struktur buatan manusia tertinggi di dunia, gelar yang dipegangnya selama 41 tahun hingga Chrysler Building di New York City selesai dibangun pada tahun 1930. Ini adalah struktur pertama yang mencapai ketinggian 300 meter. Karena penambahan antena penyiaran di puncak menara pada tahun 1957, menara ini sekarang lebih tinggi dari Chrysler Building sebesar 5,2 meter (17 kaki). Tidak termasuk pemancar, Menara Eiffel adalah struktur berdiri bebas tertinggi kedua di Prancis setelah Jembatan Viaduk Millau.
Desain Menara Eiffel dikaitkan dengan Maurice Koechlin dan Émile Nouguier, dua insinyur senior yang bekerja untuk Compagnie des Établissements Eiffel.
Menara ini dibayangkan setelah diskusi mengenai pusat perhatian yang cocok untuk Exposition Universelle 1889 yang diusulkan, sebuah pameran dunia untuk merayakan seratus tahun Revolusi Prancis. Eiffel secara terbuka mengakui bahwa inspirasi untuk menara tersebut berasal dari Observatorium Latting yang dibangun di New York City pada tahun 1853.
Pada bulan Mei 1884, saat bekerja di rumah, Koechlin membuat sketsa ide mereka, yang digambarkannya sebagai "sebuah pilon besar, yang terdiri dari empat kisi-kisi penyangga yang berdiri terpisah di dasar dan menyatu di bagian atas, disatukan oleh rangka logam pada interval yang teratur".
Eiffel awalnya menunjukkan sedikit antusiasme, tetapi ia menyetujui studi lebih lanjut, dan kedua insinyur tersebut kemudian meminta Stephen Sauvestre, kepala departemen arsitektur perusahaan, untuk berkontribusi pada desain tersebut. Sauvestre menambahkan lengkungan dekoratif ke dasar menara, paviliun kaca ke tingkat pertama, dan hiasan lainnya.
Versi baru ini mendapatkan dukungan Eiffel: ia membeli hak paten atas desain yang telah diajukan oleh Koechlin, Nougier, dan Sauvestre, dan desain tersebut dipamerkan di Pameran Seni Dekoratif pada musim gugur tahun 1884 dengan nama perusahaan.
Eiffel mempresentasikan rencananya kepada Société des Ingénieurs Civils
eventSenin Mar 30, 1885placePrancis
Pada tanggal 30 Maret 1885, Eiffel mempresentasikan rencananya kepada Société des Ingénieurs Civils; setelah mendiskusikan masalah teknis dan menekankan kegunaan praktis menara tersebut, ia mengakhiri pembicaraannya dengan mengatakan bahwa menara tersebut akan melambangkan:
Bukan hanya seni insinyur modern, tetapi juga abad Industri dan Sains tempat kita hidup, dan yang jalannya disiapkan oleh gerakan ilmiah besar abad kedelapan belas dan oleh Revolusi 1789, yang untuknya monumen ini akan dibangun sebagai ekspresi rasa terima kasih Prancis.
Lockroy mengumumkan perubahan ketentuan kompetisi terbuka yang diadakan untuk pusat perhatian pameran
eventSabtu Mei 1, 1886placePrancis
Sedikit kemajuan yang dicapai hingga tahun 1886, ketika Jules Grévy terpilih kembali sebagai presiden Prancis dan Édouard Lockroy ditunjuk sebagai menteri perdagangan.
Anggaran untuk pameran disahkan dan, pada tanggal 1 Mei, Lockroy mengumumkan perubahan ketentuan kompetisi terbuka yang diadakan untuk pusat perhatian pameran, yang secara efektif membuat pemilihan desain Eiffel menjadi kesimpulan yang sudah pasti, karena entri harus menyertakan studi untuk menara logam empat sisi setinggi 300 m (980 kaki) di Champ de Mars. (Menara setinggi 300 meter saat itu dianggap sebagai upaya teknik yang luar biasa).
Setelah beberapa perdebatan mengenai lokasi tepat menara tersebut, sebuah kontrak ditandatangani pada tanggal 8 Januari 1887.
Kontrak ini ditandatangani oleh Eiffel yang bertindak atas kapasitasnya sendiri, bukan sebagai perwakilan perusahaannya, dan memberinya 1,5 juta franc untuk biaya konstruksi: kurang dari seperempat dari perkiraan 6,5 juta franc. Eiffel akan menerima semua pendapatan dari eksploitasi komersial menara selama pameran dan selama 20 tahun berikutnya. Ia kemudian mendirikan perusahaan terpisah untuk mengelola menara tersebut, dengan menanggung sendiri setengah dari modal yang diperlukan.
Pengerjaan fondasi dimulai pada tanggal 28 Januari 1887.
Fondasi untuk kaki timur dan selatan cukup mudah, dengan setiap kaki bertumpu pada empat pelat beton berukuran 2 m (6,6 kaki), satu untuk setiap gelagar utama dari setiap kaki. Kaki barat dan utara, yang lebih dekat ke sungai Seine, lebih rumit: setiap pelat membutuhkan dua tiang pancang yang dipasang menggunakan kaison udara bertekanan sepanjang 15 m (49 kaki) dan berdiameter 6 m (20 kaki) yang didorong hingga kedalaman 22 m (72 kaki) untuk menopang pelat beton, yang tebalnya 6 m (20 kaki). Masing-masing pelat ini menopang blok batu kapur dengan bagian atas miring untuk menahan sepatu penyangga untuk konstruksi besi.
Sebuah petisi berjudul "Seniman menentang Menara Eiffel" dikirimkan kepada Menteri Pekerjaan Umum dan Komisaris Pameran, Adolphe Alphand, dan diterbitkan oleh Le Temps pada 14 Februari 1887:
Kami, para penulis, pelukis, pematung, arsitek, dan pencinta setia keindahan Paris yang hingga kini belum tersentuh, memprotes dengan segenap kekuatan kami, dengan segenap kemarahan kami atas nama selera Prancis yang dilecehkan, terhadap pendirian … Menara Eiffel yang tidak berguna dan mengerikan ini … Untuk membuktikan argumen kami, bayangkan sejenak sebuah menara yang konyol dan memusingkan mendominasi Paris seperti cerobong asap hitam raksasa, menghancurkan di bawah beban barbarnya Notre Dame, Tour Saint-Jacques, Louvre, Dome des Invalides, Arc de Triomphe, semua monumen kami yang terhina akan lenyap dalam mimpi buruk yang mengerikan ini. Dan selama dua puluh tahun … kita akan melihat bayangan penuh kebencian dari kolom lembaran logam baut yang penuh kebencian terbentang seperti noda tinta.
Gustave Eiffel menanggapi kritik ini dengan membandingkan menaranya dengan piramida Mesir: "Menara saya akan menjadi bangunan tertinggi yang pernah didirikan oleh manusia. Bukankah itu juga akan menjadi megah dengan caranya sendiri? Dan mengapa sesuatu yang mengagumkan di Mesir menjadi mengerikan dan konyol di Paris?" Kritik ini juga ditangani oleh Édouard Lockroy dalam surat dukungan yang ditulis kepada Alphand, dengan sinis mengatakan, "Dilihat dari irama yang megah, keindahan metafora, keanggunan gaya yang halus dan tepat, orang dapat mengatakan bahwa protes ini adalah hasil kolaborasi para penulis dan penyair paling terkenal di zaman kita", dan dia menjelaskan bahwa protes tersebut tidak relevan karena proyek tersebut telah diputuskan berbulan-bulan sebelumnya, dan pembangunan menara sudah berjalan.
eventMinggu Mar 31, 1889schedule02:30:00 PMplaceParis, Prancis
Pekerjaan struktural utama selesai pada akhir Maret 1889 dan, pada 31 Maret, Eiffel merayakannya dengan memimpin sekelompok pejabat pemerintah, didampingi oleh perwakilan pers, ke puncak menara.
Karena lift belum beroperasi, pendakian dilakukan dengan berjalan kaki, dan memakan waktu lebih dari satu jam, dengan Eiffel sering berhenti untuk menjelaskan berbagai fitur. Sebagian besar rombongan memilih untuk berhenti di tingkat yang lebih rendah, tetapi beberapa orang, termasuk insinyur struktural, Émile Nouguier, kepala konstruksi, Jean Compagnon, Presiden Dewan Kota, dan reporter dari Le Figaro dan Le Monde Illustré, menyelesaikan pendakian. Pada pukul 14:35, Eiffel mengibarkan bendera Tricolour yang besar diiringi dengan 25 tembakan meriam yang diledakkan di tingkat pertama.
Masih ada pekerjaan yang harus diselesaikan, terutama pada lift dan fasilitas, dan menara tersebut baru dibuka untuk umum pada 6 Mei; lift bahkan belum selesai saat itu.
Menara ini langsung sukses di mata publik, dan hampir 30.000 pengunjung melakukan pendakian 1.710 anak tangga ke puncak sebelum lift mulai beroperasi pada 26 Mei.
Tiket seharga 2 franc untuk tingkat pertama, 3 untuk tingkat kedua, dan 5 untuk puncak, dengan tiket setengah harga pada hari Minggu, dan pada akhir pameran terdapat 1.896.987 pengunjung.
Untuk Exposition Universelle 1900, lift di kaki timur dan barat diganti dengan lift yang berjalan hingga tingkat kedua yang dibangun oleh perusahaan Prancis Fives-Lille. Lift ini memiliki mekanisme kompensasi untuk menjaga lantai tetap rata saat sudut pendakian berubah di tingkat pertama, dan digerakkan oleh mekanisme hidrolik yang serupa dengan lift Otis, meskipun terletak di dasar menara. Tekanan hidrolik disediakan oleh akumulator bertekanan yang terletak di dekat mekanisme ini. Pada saat yang sama, lift di pilar utara dilepas dan diganti dengan tangga ke tingkat pertama. Tata letak tingkat pertama dan kedua dimodifikasi, dengan ruang yang tersedia bagi pengunjung di tingkat kedua. Lift asli di pilar selatan dilepas 13 tahun kemudian.
Alberto Santos-Dumont, menerbangkan kapal udara No.6 miliknya, memenangkan hadiah 100.000 franc
eventSabtu Okt 19, 1901placeParis, Prancis
Pada 19 Oktober 1901, Alberto Santos-Dumont, menerbangkan kapal udara No.6 miliknya, memenangkan hadiah 100.000 franc yang ditawarkan oleh Henri Deutsch de la Meurthe bagi orang pertama yang melakukan penerbangan dari St. Cloud ke Menara Eiffel dan kembali dalam waktu kurang dari setengah jam.
Eiffel memiliki izin agar menara tersebut berdiri selama 20 tahun. Menara itu akan dibongkar pada tahun 1909, ketika kepemilikannya akan kembali ke Kota Paris. Kota tersebut telah merencanakan untuk merobohkannya (bagian dari aturan kontes asli untuk merancang menara adalah bahwa menara itu harus mudah dibongkar) tetapi karena menara tersebut terbukti berharga untuk tujuan komunikasi, menara itu diizinkan untuk tetap berdiri setelah izinnya berakhir.
Pastor Theodor Wulf mengukur energi radiasi di puncak dan dasar menara
event1910placeParis, Prancis
Banyak inovasi terjadi di Menara Eiffel pada awal abad ke-20. Pada tahun 1910, Pastor Theodor Wulf mengukur energi radiasi di puncak dan dasar menara. Dia menemukan lebih banyak energi di puncak daripada yang diperkirakan, secara kebetulan menemukan apa yang sekarang dikenal sebagai sinar kosmik.
Franz Reichelt meninggal setelah melompat dari tingkat pertama menara
eventMinggu Feb 4, 1912placeParis, Prancis
Hanya dua tahun kemudian, pada 4 Februari 1912, penjahit Austria Franz Reichelt meninggal setelah melompat dari tingkat pertama menara (ketinggian 57 meter) untuk mendemonstrasikan desain parasutnya.
Tanda iklan bercahaya untuk Citroën menghiasi tiga sisi menara
event1925placeParis, Prancis
Dari tahun 1925 hingga 1934, tanda iklan bercahaya untuk Citroën menghiasi tiga sisi menara, menjadikannya ruang iklan tertinggi di dunia pada saat itu.
Leon Collet tewas saat mencoba terbang di bawah menara
eventFeb, 1926placeParis, Prancis
Setahun kemudian, pada Februari 1926, pilot Leon Collet tewas saat mencoba terbang di bawah menara. Pesawatnya tersangkut di antena milik stasiun nirkabel.
Pada April 1935, menara ini digunakan untuk melakukan transmisi televisi eksperimental beresolusi rendah, menggunakan pemancar gelombang pendek berdaya 200 watt.
Pada 17 November, pemancar 180-baris yang ditingkatkan dipasang.
Menara ditutup untuk umum selama pendudukan dan lift tidak diperbaiki
eventJun, 1940placeParis, Prancis
Setelah pendudukan Jerman di Paris pada tahun 1940, kabel lift diputus oleh pihak Prancis. Menara ditutup untuk umum selama pendudukan dan lift tidak diperbaiki hingga tahun 1946.
Pada tahun 1940, tentara Jerman harus memanjat menara untuk mengibarkan Reichskriegsflagge dengan swastika di tengahnya, tetapi bendera itu terlalu besar sehingga tertiup angin beberapa jam kemudian, dan diganti dengan yang lebih kecil. Saat mengunjungi Paris, Hitler memilih untuk tetap berada di darat.
Pada 25 Juni, sebelum Jerman diusir dari Paris, bendera Jerman diganti dengan bendera Trikolor oleh dua pria dari Museum Angkatan Laut Prancis, yang berhasil mendahului tiga pria yang dipimpin oleh Lucien Sarniguet, yang telah menurunkan bendera Trikolor pada 13 Juni 1940 ketika Paris jatuh ke tangan Jerman.
Ketika Sekutu mendekati Paris pada Agustus 1944, Hitler memerintahkan Jenderal Dietrich von Choltitz, gubernur militer Paris, untuk menghancurkan menara tersebut bersama dengan sisa kota lainnya. Von Choltitz tidak mematuhi perintah tersebut.
Kebakaran terjadi di pemancar televisi pada 3 Januari 1956, merusak puncak menara. Perbaikan memakan waktu satu tahun, dan pada tahun 1957, antena radio yang sekarang ditambahkan ke puncak menara.
Menurut wawancara, pada tahun 1967, Walikota Montreal Jean Drapeau menegosiasikan perjanjian rahasia dengan Charles de Gaulle agar menara tersebut dibongkar dan dipindahkan sementara ke Montreal untuk dijadikan landmark dan objek wisata selama Expo 67. Rencana tersebut diduga diveto oleh perusahaan yang mengoperasikan menara karena takut pemerintah Prancis menolak izin untuk mengembalikan menara ke lokasi aslinya.
Lift asli antara lantai dua dan tiga diganti setelah 97 tahun beroperasi
event1982placeParis, Prancis
Pada tahun 1982, lift asli antara lantai dua dan tiga diganti setelah 97 tahun beroperasi. Lift ini sempat ditutup untuk umum antara November dan Maret karena air dalam penggerak hidrolik cenderung membeku.
Kabin baru beroperasi berpasangan, dengan satu mengimbangi yang lain, dan melakukan perjalanan dalam satu tahap, mengurangi waktu perjalanan dari delapan menit menjadi kurang dari dua menit. Pada saat yang sama, dua tangga darurat baru dipasang, menggantikan tangga spiral asli.
A.J. Hackett melakukan salah satu lompatan bungee pertamanya dari puncak Menara Eiffel
event1987placeParis, Prancis
Pada tahun 1987, A.J. Hackett melakukan salah satu lompatan bungee pertamanya dari puncak Menara Eiffel, menggunakan tali khusus yang ia bantu kembangkan. Hackett ditangkap oleh polisi.
Thierry Devaux melakukan serangkaian figur akrobatik saat melakukan bungee jumping dari lantai dua menara
eventMinggu Okt 27, 1991placeParis, Prancis
Pada 27 Oktober 1991, Thierry Devaux, bersama dengan pemandu gunung Hervé Calvayrac, melakukan serangkaian figur akrobatik saat melakukan bungee jumping dari lantai dua menara. Menghadap ke Champ de Mars, Devaux menggunakan derek listrik di antara figur untuk kembali ke lantai dua. Ketika petugas pemadam kebakaran tiba, ia berhenti setelah lompatan keenam.
Untuk perayaan "Hitung Mundur menuju Tahun 2000" pada 31 Desember 1999, lampu kilat dan lampu sorot berdaya tinggi dipasang di menara. Selama tiga menit terakhir tahun tersebut, lampu akan menyala mulai dari dasar menara dan berlanjut hingga ke puncak untuk menyambut tahun 2000 dengan pertunjukan kembang api yang besar.
Pameran di atas kafetaria di lantai pertama memperingati acara ini. Lampu sorot di puncak menara menjadikannya suar di langit malam Paris, dan 20.000 bohlam lampu kilat memberikan tampilan berkilau pada menara selama lima menit setiap jam tepat.
Lampu berkilau biru selama beberapa malam untuk menyambut milenium baru
eventMinggu Des 31, 2000placeParis, Prancis
Lampu berkilau biru selama beberapa malam untuk menyambut milenium baru pada 31 Desember 2000. Pencahayaan berkilau berlanjut selama 18 bulan hingga Juli 2001. Lampu berkilau dinyalakan kembali pada 21 Juni 2003, dan tampilan tersebut direncanakan berlangsung selama 10 tahun sebelum perlu diganti.
