Kelahiran
Armstrong lahir pada 5 Agustus 1930, di dekat Wapakoneta, Ohio.
null
Sejarah Neil Armstrong
Selasa Agu 5, 1930 sampai Sabtu Agu 25, 2012
U.S. - North Korea
Neil Alden Armstrong adalah seorang astronaut dan insinyur penerbangan Amerika yang merupakan orang pertama yang berjalan di Bulan. Ia juga seorang penerbang angkatan laut, pilot uji, dan profesor universitas.
Pendidikan
Pada tahun 1947, di usia 17 tahun, Armstrong mulai belajar teknik penerbangan di Purdue University.
Panggilan Tugas Angkatan Laut Armstrong tiba
Panggilan tugas Armstrong dari Angkatan Laut tiba pada 26 Januari 1949, yang mengharuskannya melapor ke Naval Air Station Pensacola di Florida untuk pelatihan penerbangan dengan kelas 5-49.
Neil menjadi Taruna (Midshipman)
Setelah lulus pemeriksaan medis, ia menjadi taruna pada 24 Februari 1949.
Armstrong terbang solo dengan SNJ
Pelatihan penerbangan dilakukan dengan pesawat latih North American SNJ, di mana ia melakukan penerbangan solo pada 9 September 1949.
Pendaratan Kapal Induk Pertama di USS Cabot
Pada 2 Maret 1950, ia melakukan pendaratan kapal induk pertamanya di USS Cabot, sebuah pencapaian yang ia anggap setara dengan penerbangan solo pertamanya.
Armstrong menjadi Penerbang Angkatan Laut yang berkualifikasi penuh
Pada 16 Agustus 1950, Armstrong diberitahu melalui surat bahwa ia adalah penerbang angkatan laut yang berkualifikasi penuh.
Kelulusan
Ibu dan saudara perempuan Neil menghadiri upacara kelulusannya pada 23 Agustus 1950.
Neil ditugaskan ke VF-51
Pada 27 November 1950, ia ditugaskan ke VF-51, sebuah skuadron jet penuh, dan menjadi perwira termudanya.
Penerbangan pertamanya dengan Jet
Neil melakukan penerbangan pertamanya dengan jet, Grumman F9F Panther, pada 5 Januari 1951.
Neil dipromosikan menjadi ensign
Neil dipromosikan menjadi ensign pada 5 Juni 1951, dan melakukan pendaratan jet di kapal induk pertamanya di USS Essex dua hari kemudian.
VF-51 terbang lebih dulu ke Naval Air Station Barbers Point di Hawaii
Pada 28 Juni 1951, Essex telah berlayar menuju Korea, dengan VF-51 di dalamnya untuk bertindak sebagai pesawat serang darat. VF-51 terbang lebih dulu ke Naval Air Station Barbers Point di Hawaii, tempat mereka melakukan pelatihan tempur-pembom sebelum bergabung kembali dengan kapal pada akhir Juli.
Pengawal untuk Pesawat Pengintai Foto dalam Perang Korea
Pada 29 Agustus 1951, Armstrong terlibat dalam aksi di Perang Korea sebagai pengawal untuk pesawat pengintai foto di atas Songjin.
Neil melakukan pengintaian bersenjata di atas fasilitas transportasi dan penyimpanan utama
Lima hari kemudian, pada 3 September, ia melakukan pengintaian bersenjata di atas fasilitas transportasi dan penyimpanan utama di selatan desa Majon-ni, sebelah barat Wonsan. Laporan awal kepada komandan Essex mengatakan bahwa saat menyerang target, F9F Panther milik Armstrong terkena tembakan anti-pesawat. Laporan tersebut mengindikasikan bahwa ia mencoba mendapatkan kembali kendali dan menabrak tiang, yang memotong 2 kaki (1 m) sayap kanan Panther tersebut. Versi cerita yang lebih menyimpang oleh penulis lain menambahkan bahwa ia hanya berada 20 kaki (6 m) dari tanah dan 3 kaki (1 m) sayapnya terpotong.
Komisi reguler Armstrong dihentikan
Komisi reguler Armstrong dihentikan pada 25 Februari 1952, dan ia menjadi ensign di Cadangan Angkatan Laut Amerika Serikat. Setelah menyelesaikan tugas tempurnya dengan Essex, ia ditugaskan ke skuadron transportasi, VR-32, pada Mei 1952.
Neil dibebastugaskan dari tugas aktif
Neil dibebastugaskan dari tugas aktif pada 23 Agustus 1952, tetapi tetap berada di cadangan.
Promosi
Ia dipromosikan menjadi letnan (tingkat junior) pada 9 Mei 1953.
Kelulusan Perguruan Tinggi
Armstrong lulus dengan gelar Sarjana Sains di bidang Teknik Penerbangan pada Januari 1955.
Armstrong melakukan Penerbangan Uji Pertamanya
Setelah lulus dari Purdue, Armstrong menjadi pilot uji penelitian eksperimental. Ia melamar di National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) High-Speed Flight Station di Edwards Air Force Base. NACA tidak memiliki posisi terbuka, dan meneruskan lamarannya ke Lewis Flight Propulsion Laboratory di Cleveland, tempat Armstrong melakukan penerbangan uji pertamanya pada 1 Maret 1955.
Neil melapor untuk bekerja di High-Speed Flight Station
Tugas Armstrong di Cleveland hanya berlangsung beberapa bulan sebelum posisi di High-Speed Flight Station tersedia, dan ia melapor untuk bekerja di sana pada 11 Juli 1955.
Pernikahan ke-1
Armstrong bertemu Janet Elizabeth Shearon, yang mengambil jurusan ekonomi rumah tangga, di sebuah pesta yang diselenggarakan oleh Alpha Chi Omega. Menurut pasangan tersebut, tidak ada masa pacaran yang nyata, dan keduanya tidak dapat mengingat keadaan pasti pertunangan mereka. Mereka menikah pada 28 Januari 1956, di Gereja Kongregasional di Wilmette, Illinois.
Insiden Penerbangan Pertamanya
Pada 22 Maret 1956, ia berada di dalam Boeing B-29 Superfortress, yang akan menjatuhkan Douglas D-558-2 Skyrocket. Ia duduk di kursi pilot sebelah kanan sementara komandan kursi sebelah kiri, Stan Butchart, menerbangkan B-29 tersebut. Saat mereka naik ke ketinggian 30.000 kaki (9 km), mesin nomor empat berhenti dan baling-baling mulai berputar bebas (windmilling) di aliran udara. Menekan sakelar yang akan menghentikan putaran baling-baling, Butchart mendapati putarannya melambat tetapi kemudian mulai berputar lagi, kali ini bahkan lebih cepat daripada yang lain; jika berputar terlalu cepat, baling-baling itu akan hancur. Pesawat mereka harus mempertahankan kecepatan udara 210 mph (338 km/h) untuk meluncurkan muatan Skyrocket-nya, dan B-29 tidak bisa mendarat dengan Skyrocket terpasang di perutnya. Armstrong dan Butchart membawa pesawat ke posisi menukik untuk menambah kecepatan, lalu meluncurkan Skyrocket. Saat peluncuran, baling-baling mesin nomor empat hancur. Pecahannya merusak mesin nomor tiga dan mengenai mesin nomor dua. Butchart dan Armstrong terpaksa mematikan mesin nomor tiga yang rusak, bersama dengan mesin nomor satu, karena torsi yang ditimbulkannya. Mereka melakukan penurunan melingkar yang lambat dari 30.000 kaki (9 km) hanya menggunakan mesin nomor dua, dan mendarat dengan selamat.
Penerbangan Pertamanya dengan Pesawat Bertenaga Roket
Penerbangan pertamanya dengan pesawat bertenaga roket adalah pada 15 Agustus 1957, menggunakan Bell X-1B, hingga ketinggian 11,4 mil (18,3 km). Saat mendarat, roda pendaratan depan yang dirancang dengan buruk gagal berfungsi, seperti yang terjadi pada sekitar selusin penerbangan sebelumnya dari Bell X-1B.
ARPA membatalkan pendanaannya untuk "Man In Space Soonest"
Pada bulan Juni 1958, Armstrong terpilih untuk program Man In Space Soonest milik Angkatan Udara AS, namun Advanced Research Projects Agency (ARPA) membatalkan pendanaannya pada 1 Agustus 1958.
Neil menjadi Karyawan NASA
Neil menjadi karyawan National Aeronautics and Space Administration (NASA) ketika lembaga tersebut didirikan pada 1 Oktober 1958, yang menyerap NACA.
Proyek "Mercury"
Pada 5 November 1958, "Man In Space Soonest" digantikan oleh Proyek "Mercury", sebuah proyek sipil yang dijalankan oleh NASA.
Mengundurkan diri dari Komisi
Sebagai seorang cadangan, ia terus terbang bersama VF-724 di Naval Air Station Glenview di Illinois, dan kemudian, setelah pindah ke California, bersama VF-773 di Naval Air Station Los Alamitos. Ia tetap berada di cadangan selama delapan tahun, sebelum mengundurkan diri dari komisinya pada 21 Oktober 1960.
Kematian Putrinya
Pada bulan Juni 1961, Karen didiagnosis menderita tumor ganas di bagian tengah batang otaknya; perawatan sinar-X memperlambat pertumbuhannya, namun kesehatannya memburuk hingga ia tidak bisa lagi berjalan atau berbicara. Ia meninggal karena pneumonia, yang terkait dengan kesehatannya yang melemah, pada 28 Januari 1962, dalam usia dua tahun.
Neil terpilih sebagai satu dari tujuh Pilot-Insinyur yang akan menerbangkan X-20
Pada 15 Maret 1962, ia dipilih oleh Angkatan Udara AS sebagai satu dari tujuh pilot-insinyur yang akan menerbangkan X-20 ketika pesawat itu selesai dirancang.
Pengumuman NASA
Pada bulan April 1962, NASA mengumumkan bahwa pendaftaran sedang dibuka untuk kelompok kedua astronaut NASA untuk Proyek Gemini, sebuah pesawat ruang angkasa dua orang yang diusulkan. Kali ini, seleksi terbuka bagi pilot uji sipil yang memenuhi syarat.
Armstrong terlibat dalam "Nellis Affair"
Pada 21 Mei 1962, Armstrong terlibat dalam "Nellis Affair". Ia dikirim dengan F-104 untuk memeriksa Delamar Dry Lake di Nevada selatan, sekali lagi untuk pendaratan darurat. Ia salah memperkirakan ketinggiannya, dan tidak menyadari bahwa roda pendaratan belum sepenuhnya keluar. Saat ia mendarat, roda pendaratan mulai masuk kembali; Armstrong menggunakan tenaga penuh untuk membatalkan pendaratan, tetapi sirip ventral dan pintu roda pendaratan menghantam tanah, merusak radio dan melepaskan cairan hidrolik. Tanpa komunikasi radio, Armstrong terbang ke selatan menuju Pangkalan Angkatan Udara Nellis, melewati menara kontrol, dan menggoyangkan sayapnya, sinyal untuk pendekatan tanpa radio. Hilangnya cairan hidrolik menyebabkan tailhook terlepas, dan saat mendarat, ia menangkap kabel penahan yang terpasang pada rantai jangkar, dan menyeret rantai tersebut di sepanjang landasan pacu.
Ujian Medis NACA
Di Pangkalan Angkatan Udara Brooks pada akhir Juni, Armstrong menjalani ujian medis yang oleh banyak pelamar digambarkan sebagai menyakitkan dan terkadang tampak tidak ada gunanya.
Armstrong melamar menjadi Astronaut
Armstrong mengunjungi Seattle World's Fair pada bulan Mei 1962, dan menghadiri konferensi di sana tentang eksplorasi ruang angkasa yang disponsori bersama oleh NASA. Setelah kembali dari Seattle pada 4 Juni, ia melamar untuk menjadi astronaut.
Bergabung dengan Korps Astronaut NASA sebagai bagian dari "The New Nine"
Direktur Operasi Kru Penerbangan NASA, Deke Slayton, menelepon Armstrong pada 13 September 1962, dan bertanya apakah ia tertarik untuk bergabung dengan Korps Astronaut NASA sebagai bagian dari apa yang disebut pers sebagai "the New Nine"; tanpa ragu, Armstrong menjawab ya.
Pengumuman NASA tentang Seleksi Kelompok Kedua
Seleksi dirahasiakan hingga tiga hari kemudian, meskipun laporan surat kabar telah beredar sejak awal tahun itu bahwa ia akan terpilih sebagai "astronaut sipil pertama". Armstrong adalah satu dari dua pilot sipil yang terpilih untuk kelompok ini; yang lainnya adalah Elliot See, mantan penerbang angkatan laut lainnya. NASA mengumumkan seleksi kelompok kedua pada konferensi pers pada 17 September 1962. Dibandingkan dengan astronaut Mercury Seven, mereka lebih muda dan memiliki kredensial akademik yang lebih mengesankan.
Kru cadangan untuk Gemini 5
Pada 8 Februari 1965, Armstrong dan Elliot See diumumkan sebagai kru cadangan untuk Gemini 5, dengan Armstrong sebagai komandan, mendukung kru utama Gordon Cooper dan Pete Conrad.
Mengumumkan penugasan Kru untuk Gemini 8
Penugasan kru untuk Gemini 8 diumumkan pada 20 September 1965. Di bawah sistem rotasi normal, kru cadangan untuk satu misi menjadi kru utama untuk misi ketiga setelahnya, tetapi Slayton menunjuk David Scott sebagai pilot Gemini 8. Scott adalah anggota pertama dari kelompok ketiga astronaut, yang seleksinya diumumkan pada 18 Oktober 1963, yang menerima penugasan kru utama.
Peluncuran Gemini 8
Gemini 8 diluncurkan pada 16 Maret 1966. Dan Armstrong menjadi warga sipil Amerika pertama di ruang angkasa.
Penugasan Terakhir untuk Armstrong dalam Program Gemini
Penugasan terakhir untuk Armstrong dalam program Gemini adalah sebagai Pilot Komando cadangan untuk Gemini 11, yang diumumkan dua hari setelah pendaratan Gemini 8. Peluncuran dilakukan pada 12 September 1966, dengan Conrad dan Gordon di dalamnya, yang berhasil menyelesaikan tujuan misi, sementara Armstrong bertugas sebagai komunikator kapsul (CAPCOM).
Penandatanganan Perjanjian Luar Angkasa Perserikatan Bangsa-Bangsa, dan Kebakaran Apollo 1
Pada 27 Januari 1967, hari kebakaran Apollo 1, Armstrong berada di Washington, DC bersama Cooper, Gordon, Lovell, dan Scott Carpenter untuk penandatanganan Perjanjian Luar Angkasa Perserikatan Bangsa-Bangsa. Para astronaut berbincang dengan para pejabat yang berkumpul hingga pukul 18:45, ketika Carpenter pergi ke bandara, dan yang lainnya kembali ke Georgetown Inn, di mana mereka masing-masing menemukan pesan untuk menelepon Manned Spacecraft Center. Selama panggilan ini, mereka mengetahui kematian Gus Grissom, Ed White, dan Roger Chaffee dalam kebakaran tersebut. Armstrong dan kelompoknya menghabiskan sisa malam itu dengan minum scotch dan mendiskusikan apa yang telah terjadi.
Pertemuan dengan Slayton
Pada 5 April 1967, hari yang sama saat investigasi Apollo 1 merilis laporan akhirnya, Armstrong dan 17 astronaut lainnya berkumpul untuk rapat dengan Slayton. Hal pertama yang dikatakan Slayton adalah, "Orang-orang yang akan menerbangkan misi bulan pertama adalah orang-orang di ruangan ini." Menurut Cernan, hanya Armstrong yang tidak menunjukkan reaksi terhadap pernyataan tersebut. Bagi Armstrong, itu bukanlah kejutan—ruangan itu penuh dengan veteran Proyek Gemini, satu-satunya orang yang bisa menerbangkan misi bulan. Slayton berbicara tentang misi yang direncanakan dan menunjuk Armstrong ke kru cadangan untuk Apollo 9, yang pada tahap itu direncanakan sebagai uji coba orbit Bumi menengah untuk modul bulan dan modul komando serta layanan gabungan.
Pengumuman penugasan kru Apollo yang baru
Penugasan kru Apollo yang baru diumumkan secara resmi pada 20 November 1967.
Slayton menawarkan Armstrong posisi Komandan Apollo 11
Setelah Armstrong menjabat sebagai komandan cadangan untuk Apollo 8, Slayton menawarinya posisi komandan Apollo 11 pada 23 Desember 1968, saat Apollo 8 mengorbit Bulan.
Pengumuman resmi Apollo 11
Kru Apollo 11 diumumkan secara resmi pada 9 Januari 1969, yaitu Armstrong, Collins, dan Aldrin, dengan Lovell, Anders, dan Fred Haise sebagai kru cadangan.
Menentukan orang pertama di Bulan
Menurut Chris Kraft, pertemuan pada Maret 1969 antara Slayton, George Low, Bob Gilruth, dan Kraft menentukan bahwa Armstrong akan menjadi orang pertama di Bulan, sebagian karena manajemen NASA melihatnya sebagai orang yang tidak memiliki ego besar.
Alasan memilih Armstrong menjadi yang Pertama
Sebuah konferensi pers pada 14 April 1969, memberikan desain kabin LM sebagai alasan mengapa Armstrong menjadi yang pertama; palka terbuka ke arah dalam dan ke kanan, sehingga menyulitkan pilot modul bulan, yang berada di sisi kanan, untuk keluar terlebih dahulu.
Peluncuran Apollo 11
Roket Saturn V meluncurkan Apollo 11 dari Launch Complex 39 di Kennedy Space Center pada 16 Juli 1969.
Pendaratan di permukaan Bulan
Pendaratan di permukaan Bulan terjadi beberapa detik setelah pukul 20:17:40 UTC pada 20 Juli 1969.
Jalan kaki pertama di Bulan
Rencana penerbangan meminta periode istirahat kru sebelum aktivitas ekstravehicular, tetapi Armstrong meminta agar EVA dipindahkan lebih awal pada malam hari, waktu Houston. Ketika dia dan Aldrin siap untuk keluar, Eagle didepresurisasi, palka dibuka, dan Armstrong menuruni tangga. Di dasar tangga, Armstrong berkata, "Saya akan melangkah keluar dari LM sekarang". Dia berbalik dan meletakkan sepatu bot kirinya di permukaan bulan pada pukul 02:56 UTC 21 Juli 1969, lalu mengucapkan kata-kata yang kini terkenal, "Itu adalah satu langkah kecil bagi manusia, satu lompatan raksasa bagi umat manusia."
Manusia kedua yang berjalan di Bulan
Sekitar 19 menit setelah langkah pertama Armstrong, Aldrin bergabung dengannya di permukaan, menjadi manusia kedua yang berjalan di Bulan. Mereka memulai tugas mereka untuk menyelidiki seberapa mudah seseorang dapat beroperasi di permukaan bulan. Armstrong membuka plakat yang memperingati penerbangan tersebut, dan bersama Aldrin, menanam bendera Amerika Serikat.
Kembali ke Bumi
Setelah mereka masuk kembali ke LM, palka ditutup dan disegel. Saat bersiap untuk lepas landas dari permukaan bulan, Armstrong dan Aldrin menemukan bahwa, karena setelan ruang angkasa mereka yang besar, mereka telah mematahkan sakelar pengapian untuk mesin pendakian; menggunakan bagian dari pena, mereka menekan pemutus sirkuit untuk mengaktifkan urutan peluncuran. Eagle kemudian melanjutkan pertemuannya di orbit bulan, di mana ia berlabuh dengan Columbia, modul komando dan layanan. Ketiga astronaut kembali ke Bumi dan mendarat di Samudra Pasifik, untuk dijemput oleh USS Hornet.
Gelar Master of Science di bidang Teknik Dirgantara
Pada tahun 1970, ia menyelesaikan gelar Master of Science di bidang Teknik Dirgantara di University of Southern California (USC).
Perceraian ke-1
Armstrong dan istri pertamanya, Janet, berpisah pada tahun 1990, dan bercerai pada tahun 1994, setelah 38 tahun menikah.
Pernikahan ke-2
Ia bertemu istri keduanya, Carol Held Knight, di sebuah turnamen golf pada tahun 1992, ketika mereka duduk bersama saat sarapan. Dia tidak banyak bicara kepada Armstrong, tetapi dua minggu kemudian dia meneleponnya untuk menanyakan apa yang sedang dia lakukan. Dia menjawab bahwa dia sedang menebang pohon ceri, dan 35 menit kemudian Armstrong berada di rumahnya untuk membantu. Mereka menikah di Ohio pada 12 Juni 1994, dan mengadakan upacara kedua di San Ysidro Ranch di California. Ia tinggal di Indian Hill, Ohio.
Kematian
Armstrong menjalani operasi bypass pada 7 Agustus 2012 untuk mengatasi penyumbatan arteri koroner. Meskipun ia dilaporkan pulih dengan baik, ia mengalami komplikasi di rumah sakit dan meninggal pada 25 Agustus, di Cincinnati, Ohio, pada usia 82 tahun.
Abu jenazah Armstrong
Pada 14 September, abu jenazah Armstrong disebar di Samudra Atlantik dari USS Philippine Sea. Bendera dikibarkan setengah tiang pada hari pemakaman Armstrong.