キューバ革命
カストロの革命計画の第一歩は、古く水漏れするキャビンクルーザー「グランマ号」でメキシコからキューバを強襲することだった。彼らは1956年11月25日にキューバに向けて出発した。上陸直後にバティスタ軍の攻撃を受け、82人の隊員の多くが攻撃で死亡するか、捕らえられて処刑された。その後、再会できたのはわずか22人だった。
カストロの革命計画の第一歩は、古く水漏れするキャビンクルーザー「グランマ号」でメキシコからキューバを強襲することだった。彼らは1956年11月25日にキューバに向けて出発した。上陸直後にバティスタ軍の攻撃を受け、82人の隊員の多くが攻撃で死亡するか、捕らえられて処刑された。その後、再会できたのはわずか22人だった。
カストロの革命計画の第一歩は、古く水漏れするキャビンクルーザー「グランマ号」でメキシコからキューバを強襲することだった。彼らは1956年11月25日にキューバに向けて出発した。上陸直後にバティスタ軍の攻撃を受け、82人の隊員の多くが攻撃で死亡するか、捕らえられて処刑された。その後、再会できたのはわずか22人だった。
老朽化したヨット「グランマ号」を購入した後、1956年11月25日、カストロは81人の武装した革命家と共にベラクルス州トゥスパンから出航した。キューバまでの1,200マイル(1,900km)の航海は過酷で、食料は不足し、多くの者が船酔いに苦しんだ。ある地点では浸水による排水作業を強いられ、また別の地点では一人が海に転落するなど、旅は遅延した。
カストロの革命計画の第一歩は、古く水漏れするキャビンクルーザー「グランマ号」でメキシコからキューバを強襲することだった。彼らは1956年11月25日にキューバに向けて出発した。上陸直後にバティスタ軍の攻撃を受け、82人の隊員の多くが攻撃で死亡するか、捕らえられて処刑された。その後、再会できたのはわずか22人だった。
カストロの革命計画の第一歩は、古く水漏れするキャビンクルーザー「グランマ号」でメキシコからキューバを強襲することだった。彼らは1956年11月25日にキューバに向けて出発した。上陸直後にバティスタ軍の攻撃を受け、82人の隊員の多くが攻撃で死亡するか、捕らえられて処刑された。その後、再会できたのはわずか22人だった。
老朽化したヨット「グランマ号」を購入した後、1956年11月25日、カストロは81人の武装した革命家と共にベラクルス州トゥスパンから出航した。キューバまでの1,200マイル(1,900km)の航海は過酷で、食料は不足し、多くの者が船酔いに苦しんだ。ある地点では浸水による排水作業を強いられ、また別の地点では一人が海に転落するなど、旅は遅延した。