何が起こったのですか？ December 1955 紀元後

9ヶ月後の1955年12月1日、ローザ・パークスが市バスで座席を譲ることを拒否して逮捕されるという同様の事件が発生した。

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パークスが座席を譲ることを拒否すると、警察官が彼女を逮捕した。警察官が彼女を連行する際、彼女は「なぜ私たちを追い回すのですか？」と尋ねたことを回想している。彼女は彼が「わからないが、法は法だ。君は逮捕されている」と答えたことを覚えている。彼女は後に「逮捕される時、このような屈辱の中でバスに乗ることは二度とないと確信していた……」と語った。パークスはモンゴメリー市条例の第6章第11条（人種隔離法）違反で起訴された。厳密には彼女は白人専用席に座っていたわけではなく、有色人種用セクションにいた。NAACPモンゴメリー支部長でプルマン・ポーター組合のリーダーであるエドガー・ニクソンと、友人のクリフォード・ダールがその夜、パークスの保釈金を支払った。

1955年12月1日木曜日の午後6時頃、モンゴメリーのダウンタウンでの出来事。彼女は運賃を支払い、「有色人種」セクションの最後列の最初の座席に空いていた席に座った。バスの中央付近にある彼女の列は、白人乗客用に確保された10席のすぐ後ろであった。当初、彼女はバスの運転手が1943年に雨の中で自分を置き去りにしたジェームズ・F・ブレイクと同じ人物であることに気づかなかった。バスが通常のルートを走行するにつれ、バス内の白人専用席はすべて埋まった。バスがエンパイア劇場の前の3番目の停留所に到着すると、数人の白人乗客が乗車してきた。ブレイクは、バスの前部が満員になり、2、3人の白人乗客が立っていることに気づいた。彼は「有色人種」セクションの標識をパークスの後ろに移動させ、白人乗客が座れるように中央セクションにいた4人の黒人に席を譲るよう要求した。パークスは移動したが、窓側の席に移動しただけで、再指定された有色人種用セクションへ移動するために立ち上がることはしなかった。パークスは後に、バスの後ろへ移動するように言われたことについて、「エメット・ティルのことを考えたら、後ろには戻れなかった」と語った。ブレイクが「なぜ立たないのか？」と尋ねると、パークスは「立たなければならないとは思わない」と答えた。ブレイクは警察を呼び、パークスを逮捕させた。

1955年12月4日日曜日、モンゴメリー・バス・ボイコット運動の計画が地域の黒人教会で発表され、『モンゴメリー・アドバタイザー』紙の一面記事がその周知に貢献しました。その夜の教会での集会で、出席者は、期待される礼儀をもって扱われること、黒人の運転手が雇用されること、そしてバスの中央座席が先着順で利用されるようになるまで、ボイコットを継続することに満場一致で合意しました。

翌日、パークスは治安紊乱および地方条例違反の容疑で裁判にかけられました。裁判は30分で終了しました。有罪判決を受け、10ドルの罰金と4ドルの訴訟費用を科されたパークスは、判決を不服として控訴し、人種隔離の合法性に正式に異議を唱えました。

1日限りのボイコットの成功後、16人から18人のグループがマウント・ザイオンAMEザイオン教会に集まり、ボイコットの戦略を議論しました。その際、パークスは紹介されましたが、聴衆からのスタンディングオベーションや発言を求める声があったにもかかわらず、発言を求められませんでした。彼女が何か言うべきかと尋ねたとき、返ってきた言葉は「いや、あなたはもう十分言ったでしょう」というものでした。グループは、ボイコット運動を継続させるためには、それを主導する新しい組織が必要であるという点で合意しました。ラルフ・アバナシー牧師が「モンゴメリー改善協会（MIA）」という名称を提案しました。この名称が採用され、MIAが結成されました。メンバーは、モンゴメリーに来て間もない、デクスター・アベニュー・バプテスト教会の若くほとんど無名だった牧師、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアを会長に選出しました。

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その月曜日の夜、アフリカ系アメリカ人コミュニティのリーダー50人が集まり、パークスの逮捕に対応するための行動を議論しました。NAACP（全米黒人地位向上協会）の会長であるエドガー・ニクソンは、「神よ、人種隔離が私の手に何をもたらしたか見てください！」と述べました。パークスは、責任感のある成熟した女性として評判が良かったため、市および州の人種隔離法に対するテストケースの原告として理想的であると考えられました。

その後、スペインは1955年に国際連合に加盟した。

Francisco Franco

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9ヶ月後の1955年12月1日、ローザ・パークスが市バスで座席を譲ることを拒否して逮捕されるという同様の事件が発生した。

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パークスが座席を譲ることを拒否すると、警察官が彼女を逮捕した。警察官が彼女を連行する際、彼女は「なぜ私たちを追い回すのですか？」と尋ねたことを回想している。彼女は彼が「わからないが、法は法だ。君は逮捕されている」と答えたことを覚えている。彼女は後に「逮捕される時、このような屈辱の中でバスに乗ることは二度とないと確信していた……」と語った。パークスはモンゴメリー市条例の第6章第11条（人種隔離法）違反で起訴された。厳密には彼女は白人専用席に座っていたわけではなく、有色人種用セクションにいた。NAACPモンゴメリー支部長でプルマン・ポーター組合のリーダーであるエドガー・ニクソンと、友人のクリフォード・ダールがその夜、パークスの保釈金を支払った。

1955年12月1日木曜日の午後6時頃、モンゴメリーのダウンタウンでの出来事。彼女は運賃を支払い、「有色人種」セクションの最後列の最初の座席に空いていた席に座った。バスの中央付近にある彼女の列は、白人乗客用に確保された10席のすぐ後ろであった。当初、彼女はバスの運転手が1943年に雨の中で自分を置き去りにしたジェームズ・F・ブレイクと同じ人物であることに気づかなかった。バスが通常のルートを走行するにつれ、バス内の白人専用席はすべて埋まった。バスがエンパイア劇場の前の3番目の停留所に到着すると、数人の白人乗客が乗車してきた。ブレイクは、バスの前部が満員になり、2、3人の白人乗客が立っていることに気づいた。彼は「有色人種」セクションの標識をパークスの後ろに移動させ、白人乗客が座れるように中央セクションにいた4人の黒人に席を譲るよう要求した。パークスは移動したが、窓側の席に移動しただけで、再指定された有色人種用セクションへ移動するために立ち上がることはしなかった。パークスは後に、バスの後ろへ移動するように言われたことについて、「エメット・ティルのことを考えたら、後ろには戻れなかった」と語った。ブレイクが「なぜ立たないのか？」と尋ねると、パークスは「立たなければならないとは思わない」と答えた。ブレイクは警察を呼び、パークスを逮捕させた。

1955年12月4日日曜日、モンゴメリー・バス・ボイコット運動の計画が地域の黒人教会で発表され、『モンゴメリー・アドバタイザー』紙の一面記事がその周知に貢献しました。その夜の教会での集会で、出席者は、期待される礼儀をもって扱われること、黒人の運転手が雇用されること、そしてバスの中央座席が先着順で利用されるようになるまで、ボイコットを継続することに満場一致で合意しました。

翌日、パークスは治安紊乱および地方条例違反の容疑で裁判にかけられました。裁判は30分で終了しました。有罪判決を受け、10ドルの罰金と4ドルの訴訟費用を科されたパークスは、判決を不服として控訴し、人種隔離の合法性に正式に異議を唱えました。

1日限りのボイコットの成功後、16人から18人のグループがマウント・ザイオンAMEザイオン教会に集まり、ボイコットの戦略を議論しました。その際、パークスは紹介されましたが、聴衆からのスタンディングオベーションや発言を求める声があったにもかかわらず、発言を求められませんでした。彼女が何か言うべきかと尋ねたとき、返ってきた言葉は「いや、あなたはもう十分言ったでしょう」というものでした。グループは、ボイコット運動を継続させるためには、それを主導する新しい組織が必要であるという点で合意しました。ラルフ・アバナシー牧師が「モンゴメリー改善協会（MIA）」という名称を提案しました。この名称が採用され、MIAが結成されました。メンバーは、モンゴメリーに来て間もない、デクスター・アベニュー・バプテスト教会の若くほとんど無名だった牧師、マーティン・ルーサー・キング・ジュニアを会長に選出しました。

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その月曜日の夜、アフリカ系アメリカ人コミュニティのリーダー50人が集まり、パークスの逮捕に対応するための行動を議論しました。NAACP（全米黒人地位向上協会）の会長であるエドガー・ニクソンは、「神よ、人種隔離が私の手に何をもたらしたか見てください！」と述べました。パークスは、責任感のある成熟した女性として評判が良かったため、市および州の人種隔離法に対するテストケースの原告として理想的であると考えられました。

その後、スペインは1955年に国際連合に加盟した。

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