欺瞞飛行

8機のB-26がキューバの飛行場を攻撃するためにプエルト・カベサスを離陸してから約90分後、別のB-26が欺瞞飛行のために出発した。この機体はキューバに接近したが、北のフロリダ方面へ向かった。爆撃機グループと同様に、偽のFARのマーキングと、他の少なくとも2機と同じ「933」という番号が描かれていた。出発前、CIA要員によって機体の2つのエンジンのうち1つのカウリングが取り外され、銃撃された後、再取り付けされた。これにより、飛行中に地上からの射撃を受けたかのような偽の痕跡が作られた。キューバの北の安全な距離で、パイロットはカウリングに弾痕のあるエンジンを停止させ、メーデー信号を発信し、マイアミ国際空港への緊急着陸を要請した。着陸後、空港の軍事エリアにある空軍のC-47の近くまでタキシングし、数台の政府車両に出迎えられた。パイロットは元FAEC（バティスタ政権下のキューバ空軍）のマリオ・スニガであり、着陸後、「フアン・ガルシア」と名乗り、他の3人の同僚もFARから亡命したと公言した。

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