少佐は1919年、車両の試験と国内の道路改善の必要性を訴えるための大陸横断陸軍車列に配属された

戦後、アイゼンハワーは正規の大尉の階級に戻ったが、数日後に少佐に昇進し、その後16年間その階級に留まった。1919年、この少佐は車両の試験と国内の道路改善の必要性を訴えるための大陸横断陸軍車列に配属された。実際、ワシントンD.C.からサンフランシスコまでの車列の平均速度は時速わずか5マイル（8.0 km/h）であった。後に、高速道路の改善はアイゼンハワーが大統領として取り組む重要な課題となった。

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