新しい蒸気船

1811年10月から1812年1月にかけて、フルトンはリビングストンおよびニコラス・ルーズベルト（1767–1854）と共に、ルイジアナ州ニューオーリンズまでオハイオ川とミシシッピ川を下るのに十分な頑丈さを持つ新しい蒸気船「ニューオーリンズ号」を建造する共同プロジェクトに取り組みました。船は建造地であるペンシルベニア州ピッツバーグを出発し、バージニア州ホイーリング、オハイオ州シンシナティに寄港し、ケンタッキー州ルイビルの「オハイオの滝」を通過して、イリノイ州カイロ近郊のミシシッピ川との合流点へ向かいました。さらにテネシー州メンフィス、ミシシッピ州ナチェズを過ぎ、メキシコ湾岸から川沿いに約90マイル（140キロメートル）のニューオーリンズまで航行しました。これはアメリカがフランスからルイジアナ領土を取得してから10年も経たない時期のことでした。これらの川は十分に開拓も地図化もされておらず、保護もされていませんでした。この最初の画期的な航海を成功させ、強力な川の流れに逆らって上流へ航行できる蒸気船の能力を証明したことで、フルトンはアメリカ中心部の貿易と輸送の展望を一変させました。

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