미 육군을 위한 또 다른 거의 동일한 플라이어 시연
오빌은 형의 성공에 이어 1908년 9월 3일부터 버지니아주 포트 마이어에서 미 육군을 대상으로 거의 동일한 또 다른 플라이어를 시연했습니다.
오빌은 형의 성공에 이어 1908년 9월 3일부터 버지니아주 포트 마이어에서 미 육군을 대상으로 거의 동일한 또 다른 플라이어를 시연했습니다.
9월 9일, 그는 62분 15초 동안 지속되는 최초의 1시간 비행을 성공시켰습니다.
9월 17일, 육군 중위 토머스 셀프리지(Thomas Selfridge)가 공식 관찰자로서 승객으로 탑승했습니다. 고도 약 100피트(30m)에서 비행한 지 몇 분 후, 프로펠러가 갈라지고 산산조각 나면서 플라이어는 통제 불능 상태가 되었습니다. 셀프리지는 추락 사고로 두개골 골절상을 입고 그날 저녁 인근 육군 병원에서 사망하여, 최초의 비행기 추락 사망자가 되었습니다.
동력 항공기가 관련된 최초의 사고는 1908년 9월 17일 미국 버지니아주 포트 마이어에서 발생한 라이트 모델 A 항공기 추락 사고로, 공동 발명가이자 조종사인 오빌 라이트가 부상을 입고 탑승객이었던 통신대 토마스 셀프리지 중위가 사망했습니다.
사생활에서 처칠은 클레멘타인 호지어에게 청혼했습니다. 그들은 9월 웨스트민스터의 세인트 마가렛 교회에서 결혼식을 올렸고 바베노, 베니스, 모라비아의 베베리 성으로 신혼여행을 떠났습니다. 그들은 런던의 에클레스턴 스퀘어 33번지에 거주했으며, 1909년 7월 첫째 딸 다이애나가 태어났습니다.
오빌은 형의 성공에 이어 1908년 9월 3일부터 버지니아주 포트 마이어에서 미 육군을 대상으로 거의 동일한 또 다른 플라이어를 시연했습니다.
9월 9일, 그는 62분 15초 동안 지속되는 최초의 1시간 비행을 성공시켰습니다.
9월 17일, 육군 중위 토머스 셀프리지(Thomas Selfridge)가 공식 관찰자로서 승객으로 탑승했습니다. 고도 약 100피트(30m)에서 비행한 지 몇 분 후, 프로펠러가 갈라지고 산산조각 나면서 플라이어는 통제 불능 상태가 되었습니다. 셀프리지는 추락 사고로 두개골 골절상을 입고 그날 저녁 인근 육군 병원에서 사망하여, 최초의 비행기 추락 사망자가 되었습니다.
동력 항공기가 관련된 최초의 사고는 1908년 9월 17일 미국 버지니아주 포트 마이어에서 발생한 라이트 모델 A 항공기 추락 사고로, 공동 발명가이자 조종사인 오빌 라이트가 부상을 입고 탑승객이었던 통신대 토마스 셀프리지 중위가 사망했습니다.
사생활에서 처칠은 클레멘타인 호지어에게 청혼했습니다. 그들은 9월 웨스트민스터의 세인트 마가렛 교회에서 결혼식을 올렸고 바베노, 베니스, 모라비아의 베베리 성으로 신혼여행을 떠났습니다. 그들은 런던의 에클레스턴 스퀘어 33번지에 거주했으며, 1909년 7월 첫째 딸 다이애나가 태어났습니다.