기만 비행

8대의 B-26이 쿠바 비행장을 공격하기 위해 푸에르토 카베사스에서 이륙한 지 약 90분 후, 또 다른 B-26이 기만 비행을 위해 출발하여 쿠바에 근접했다가 북쪽 플로리다 방향으로 향했습니다. 폭격기 그룹과 마찬가지로 이 기체에도 가짜 FAR 마킹과 다른 기체 중 최소 두 대에 그려진 것과 같은 933번이 표시되어 있었습니다. 출발 전, CIA 요원들이 항공기 엔진 두 개 중 하나의 카울링을 제거하고 총격을 가한 뒤 다시 설치하여 비행 중 지상 사격을 받은 것처럼 보이게 했습니다. 쿠바 북쪽의 안전한 거리에서 조종사는 카울링에 총탄 구멍이 미리 뚫린 엔진을 끄고 메이데이 호출을 보낸 뒤 마이애미 국제공항 착륙 허가를 즉시 요청했습니다. 그는 착륙하여 공항 군사 구역의 공군 C-47 근처로 이동했고 여러 대의 정부 차량을 만났습니다. 조종사는 바티스타 정권 하의 쿠바 공군(FAEC) 출신인 마리오 수니가였으며, 착륙 후 '후안 가르시아'로 위장하고 동료 3명도 FAR에서 망명했다고 공개적으로 주장했습니다.

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