GM의 모든 EV1 전기차 리콜
창립자들은 2003년 GM이 모든 EV1 전기차를 리콜하고 폐기한 사건을 계기로 회사를 설립하게 되었습니다.

화요일 7월 1, 2003 로 현재
U.S.
Tesla, Inc.(구 Tesla Motors, Inc.)는 캘리포니아주 팰로앨토에 본사를 둔 미국의 자동차 및 에너지 기업입니다. 이 회사는 전기차 제조를 전문으로 하며, 자회사인 SolarCity를 통해 태양광 패널도 제조합니다. 네바다주 리노 인근의 기가팩토리 1과 캘리포니아주 프리몬트에 위치한 테슬라 팩토리 등 다수의 생산 및 조립 공장을 운영하고 있습니다. 2019년 3월 기준으로 테슬라는 Model S, Model X, Model 3를 판매하고 있습니다. 또한 Model Y, Roadster(2020), Semi 차량에 대한 예약을 받고 있습니다. 테슬라는 Powerwall 및 Powerpack 배터리, 태양광 패널, 태양광 지붕 타일 및 관련 제품도 판매합니다.
창립자들은 2003년 GM이 모든 EV1 전기차를 리콜하고 폐기한 사건을 계기로 회사를 설립하게 되었습니다.
테슬라는 2003년 7월 엔지니어 마틴 에버하드와 마크 타페닝에 의해 Tesla Motors라는 이름으로 설립되었습니다. 회사 이름은 엔지니어 니콜라 테슬라를 기리기 위해 지어졌습니다.
일론 머스크는 2004년 2월 시리즈 A 투자 라운드를 주도하며 테슬라 이사회의 의장으로 합류했습니다.
2008년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 1,500만 달러였습니다.
2009년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 1억 1,200만 달러였습니다.
2010년 5월 20일, 테슬라와 도요타는 전기차 개발 협력을 위한 파트너십을 발표했습니다. 여기에는 도요타의 테슬라에 대한 5,000만 달러 규모의 조건부 미래 투자와 테슬라의 구 NUMMI 공장 일부에 대한 4,200만 달러 규모의 매입이 포함되었습니다.
2010년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 1억 1,700만 달러였습니다.
2011년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 2억 400만 달러였습니다.
2012년부터 2018년 말까지 테슬라의 글로벌 누적 판매량은 53만 2,000대를 넘어섰으며, 그중 24만 5,000대 이상이 2018년에 인도되어 2017년 대비 약 138% 증가했습니다.
Model S 인도는 2012년 6월 22일에 시작되었습니다.
테슬라의 첫 "새로운 디자인" 매장은 2012년 11월 16일 온타리오주 토론토의 요크데일 쇼핑 센터에 문을 열었습니다. 2017년 5월 기준으로 몬트리올, 퀘벡 시티, 캘거리, 토론토, 밴쿠버에서 8개의 테슬라 매장/갤러리가 운영되고 있습니다.
2012년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 4억 1,300만 달러였습니다.
유럽 내 첫 테슬라 Model S 인도는 2013년 8월 오슬로 테슬라 스토어에서 이루어졌습니다.
2013년 8월, 테슬라는 "Model Y"라는 이름의 상표를 등록했습니다.
2013년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 20억 1,300만 달러였습니다.
영국, 호주, 홍콩, 일본을 대상으로 한 우핸들 모델의 첫 인도는 2014년에 이루어졌습니다.
중국 내 테슬라 Model S 인도는 2014년 4월에 시작되었습니다.
머스크는 2014년 7월 16일, 해당 차량의 명칭이 "Model 3"가 될 것이라고 발표했습니다.
테슬라 오토파일럿은 2014년 9월부터 반자율 주행 보조 기능을 제공합니다.
2014년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 31억 9,800만 달러였습니다.
2015년 4월, 회사는 Powerwall 가정용 및 Powerpack 산업용 배터리 팩을 공개했으며, 즉시 8억 달러 규모의 주문을 받았습니다.
2015년 5월, 테슬라는 미국에서 리퍼비시 Model S 차량 판매를 시작했으며 한 달 만에 1,600대를 판매했습니다.
2015년 8월, 테슬라는 안전, 오토파일럿, 충전 네트워크, 모터에 중점을 둔 대화형 디스플레이를 포함하도록 매장 개편을 시작했습니다.
Model X 인도는 2015년 9월에 시작되었습니다.
Model X 시그니처 시리즈의 인도는 2015년 9월 29일에 시작되었습니다.
2015년 10월, 머스크는 미래의 "Model Y"에 대해 설명했습니다.
2015년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 40억 4,600만 달러였습니다.
2016년 BYD Auto는 101,183대를 판매하여 세계 1위 플러그인 자동차 제조사가 되었으며, 테슬라는 76,243대로 그 뒤를 이었습니다.
테슬라 세미는 2016년 테슬라 마스터 플랜에서 처음 언급된 완전 전기식 클래스 8 세미 트레일러 트럭입니다. 생산은 2020년에 시작될 예정입니다.
2016년 2월, 테슬라 배터리 셀 비용은 kWh당 200달러로 추정되었습니다.
2016년 3월 31일, 테슬라는 해당 차량(Model 3)을 공개했습니다.
공개 일주일 후인 2016년 4월 7일 기준으로, 테슬라는 32만 5,000건 이상의 예약을 보고했으며 이는 140억 달러 이상의 매출에 해당합니다.
2016년 6월, 테슬라는 로스앤젤레스 더 그로브 쇼핑몰 내 노드스트롬 백화점 안에 첫 숍인숍 매장을 열었습니다.
2016년 7월 20일, 머스크는 테슬라를 위한 새로운 마스터 플랜을 상세히 설명했습니다. 여기에는 더 저렴한 차량의 대량 생산, 태양광 지붕, 중형 차량, SUV 및 픽업트럭, 자율 주행 차량의 고도화, 그리고 소유자가 차량을 사용하지 않을 때 차량이 스스로 수익을 창출할 수 있는 공유 경제 구축이 포함됩니다.
2016년 9월, Model X는 노르웨이에서 가장 많이 팔린 플러그인 전기차로 선정되었습니다.
2016년 9월, 테슬라는 서던 캘리포니아 에디슨(SCE)에 20MW 전력(및 80MWh 에너지)의 배터리 저장 장치를 공급하기 위해 "경쟁 절차를 거쳐" 선정되었다고 발표했습니다.
2016년 10월 기준, 테슬라는 미국 내에 약 260개의 갤러리 또는 소매점을 운영했습니다.
2016년 11월 기준, 노르웨이는 11,802대의 신규 등록 차량을 기록하며 모델 S의 최대 해외 시장으로 자리 잡았습니다.
2016년 11월, 테슬라는 테슬라 글래스 기술 그룹을 발표했습니다.
2016년 11월, 인구 약 600명의 아메리칸 사모아 타우 섬은 디젤 기반 에너지 발전에서 태양광 및 배터리 마이크로그리드로 전환되었습니다.
2017년, 테슬라는 두바이에 소매점을 오픈했습니다.
2016년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 70억 달러였습니다.
테슬라는 2017년 브랜드별 순위에서 BYD와 BAIC에 이어 3위를 차지했습니다.
2017년 테슬라의 마케팅 예산은 5,200만 달러였으며, 구매자를 유치하기 위해 추천 프로그램과 입소문을 활용했습니다.
2017년 미국 내 테슬라 모델 3의 고객 인도량은 총 1,764대였습니다.
2017년 5월 기준, 몬트리올, 퀘벡 시티, 캘거리, 토론토, 밴쿠버에서 8개의 테슬라 매장/갤러리가 운영되었습니다.
2017년 5월, 머스크는 전용 미니버스 디자인보다는 10~12인승 버전의 모델 X를 선호할 수도 있음을 시사했습니다.
2017년 7월 기준, 테슬라는 약 50만 건의 예약을 보고했습니다.
2017년 7월 기준, 80대 이상의 중고 모델 S 및 모델 X 차량이 판매 중이었으며, 4년/50,000마일 보증 또는 50,000마일 초과 차량에 대해 2년/100,000마일 보증이 제공되었습니다.
2017년 7월, 머스크는 기본형 모델 3가 EPA 기준 220마일(350km)의 순수 전기 주행 거리를 제공할 것으로 예상했으며, 롱 레인지 모델은 325마일(523km)을 제공할 것으로 추정했습니다.
첫 30대는 2017년 7월 28일 특별 행사에서 인도되었습니다.
2017년 8월, 테슬라는 모델 Y가 모델 3 플랫폼을 사용할 것이라고 발표했습니다.
테슬라 세미의 공식 발표는 2017년 11월 16일 기자 회견에서 이루어졌으며, 두 대의 프로토타입이 공개되었습니다.
2017년 11월 16일 세미(Semi)를 소개한 행사 마지막에 깜짝 공개를 통해 테슬라는 2020 로드스터를 선보였습니다.
2017년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 117억 5,900만 달러였습니다.
테슬라는 2018년 브랜드 및 자동차 그룹 기준으로 세계에서 가장 많이 팔린 플러그인 승용차 제조사로 선정되었습니다. 245,240대를 인도하여 2018년 전 세계 플러그인 차량 판매량의 12% 시장 점유율을 차지했으며, 그 뒤를 이어 BYD 오토가 227,152대의 플러그인 승용차를 인도했습니다.
2018년 2월, 테슬라는 3~6개월 이내에 모델 Y 생산 계획을 공개할 것이라고 발표했으며, 모델 Y 생산 및 디자인 관련 채용 공고를 게시했습니다.
2018년 6월, 테슬라 모델 3의 생산량이 주당 5,000대에 도달했습니다.
2018년 9월 기준, 모델 S는 전 세계 누적 판매량 25만 대를 기록하며 닛산 리프(35만 대 이상)에 이어 역사상 세계에서 두 번째로 많이 팔린 플러그인 전기차로 자리 잡았습니다.
2018년 테슬라 법인의 총 연간 매출은 214억 6,100만 달러였습니다.
2019년 1월 기준, 테슬라는 그리스 정부와 자국 섬들을 위한 태양광 및 배터리 시스템 제공을 논의 중이었으며, 림노스 섬에서 시범 사업을 제안했습니다.
2019년 1월, 테슬라는 모델 3의 가격을 44,000달러에서 35,000달러로 낮추기 위해 정규직 인력의 7%(약 3,150명)를 감축할 것이라고 발표했습니다.
2019년 2월, 테슬라는 대부분의 매장을 폐쇄하고 인터넷을 통해서만 차량을 판매하기 시작할 것이라고 발표했습니다.
2019년 2월, 테슬라는 울트라커패시터 에너지 저장 장치 제조사인 맥스웰 테크놀로지스를 인수할 계획이라고 발표했습니다.
2019년 2월 28일, 테슬라는 35,000달러부터 시작하는 스탠다드 레인지 기본 모델을 출시하기 시작할 것이라고 발표했습니다.
모델 Y 공개 행사는 2019년 3월 14일에 열렸습니다.
2019년 4월 1일, 테슬라는 2017년 유해 폐기물 부적절 처리와 관련하여 미국 환경보호청(EPA)과 합의에 도달했습니다.
2019년 4월, 테슬라는 테슬라 모델 3를 제외한 모든 차량에 향후 오토파일럿이 포함될 것이라고 발표했습니다.
2019년 5월 14일 기준, 모델 S는 모델 S 스탠다드 레인지, 모델 S 롱 레인지, 모델 S 퍼포먼스의 세 가지 구성으로 제공되며, EPA 기준 주행 거리는 각각 285마일(459km), 375마일(604km), 345마일(555km)입니다.