Henry Ford's eerste poging
Henry Ford's eerste poging tot een autobedrijf onder zijn eigen naam was de Henry Ford Company op 3 november 1901.

dinsdag jun. 16, 1903 naar Heden
U.S.
Ford Motor Company is een Amerikaanse multinationale autofabrikant met het hoofdkantoor in Dearborn, Michigan, een voorstad van Detroit. Het werd opgericht door Henry Ford en opgericht op 16 juni 1903. Het bedrijf verkoopt auto's en bedrijfsvoertuigen onder het merk Ford en de meeste luxeauto's onder het merk Lincoln. Ford bezit ook de Braziliaanse SUV-fabrikant Troller, een belang van 8% in Aston Martin uit het Verenigd Koninkrijk en een belang van 32% in Jiangling Motors. Het heeft ook joint ventures in China (Changan Ford), Taiwan (Ford Lio Ho), Thailand (AutoAlliance Thailand), Turkije (Ford Otosan) en Rusland (Ford Sollers).
Henry Ford's eerste poging tot een autobedrijf onder zijn eigen naam was de Henry Ford Company op 3 november 1901.
Henry Ford Company werd de Cadillac Motor Company op 22 augustus 1902, nadat Ford vertrok met de rechten op zijn naam.
Ford Motor Company werd opgericht door Henry Ford en opgericht op 16 juni 1903.
De Ford Mustang werd geïntroduceerd op 17 april 1964 tijdens de New York World's Fair.
Ford stond op de 7e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 1995.
Ford stond op de 7e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 1996.
Ford stond op de 2e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 1997.
Ford stond op de 2e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 1998.
Ford stond op de 3e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 1999.
Ford stond op de 4e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2000.
Ford stond op de 4e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2001.
Ford stond op de 5e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2002.
Ford stond op de 6e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2003.
Ford stond op de 6e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2004.
Ford stond op de 8e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2005.
Fields presenteerde het herstructureringsplan van Ford Motor Company, genaamd The Way Forward, tijdens de bestuursvergadering van het bedrijf op 7 december 2005 en het werd op 23 januari 2006 aan het publiek onthuld.
Ford stond op de 9e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2006.
Ford stond op de 12e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2007.
Op 2 juni 2008 verkocht Ford zijn Jaguar- en Land Rover-activiteiten aan Tata Motors voor $2,3 miljard.
Ford stond op de 13e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2008.
Ford stond op de 19e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2009.
Op 18 november 2010 verlaagde Ford hun belang verder tot slechts 3%, waarbij werd aangevoerd dat de vermindering van het eigendom meer flexibiliteit zou bieden om groei in opkomende markten na te streven. Ford en Mazda blijven strategische partners door uitwisseling van technologische informatie en joint ventures, waaronder een Amerikaanse joint venture-fabriek in Flat Rock, Michigan genaamd Auto Alliance.
Ford stond op de 23e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2010.
Ford stond op de 25e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2011.
Op 24 oktober 2012 kondigde Ford aan dat het zijn assemblagefabriek in Genk in Oost-België tegen eind 2014 zou sluiten.
Op 29 oktober 2012 kondigde Ford de verkoop aan van zijn klimaatregelingsonderdelenbedrijf, zijn laatst overgebleven auto-onderdelenactiviteit, aan Detroit Thermal Systems LLC voor een niet bekendgemaakte prijs.
Ford stond op de 27e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2012.
Ford stond op de 28e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2013.
Ford stond op de 26e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2014.
Ford stond op de 27e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2015.
In april 2016 kondigde Ford een plan aan om zijn engineering- en hoofdkantoorcampussen in Dearborn te moderniseren via een tienjarig bouwproject.
Ford stond op de 21e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2016.
Op 3 januari 2017 kondigde Ford CEO Mark Fields aan dat Ford, in een "vertrouwensstem" vanwege het pro-business klimaat dat mede wordt bevorderd door de verkozen president Donald Trump, plannen heeft geannuleerd om $1,6 miljard te investeren in een nieuwe fabriek in Mexico voor de productie van de Ford Focus.
In februari 2017 verwierf Ford Motor Co. het meerderheidsbelang in Argo AI, een startup voor zelfrijdende auto's.
Ford stond op de 21e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2017.
Op 31 augustus 2018 kondigde Ford aan dat de Focus Active niet in Noord-Amerika in de verkoop zou gaan vanwege de tarieven die zouden worden geheven op voertuigen die in het buitenland zijn gebouwd.
In september 2018 introduceerde Ford op de IAA Commercial Vehicles-beurs in Hannover, Duitsland, een elektrisch vrachtwagenconceptvoertuig genaamd de F-Vision, dat over autonoom rijvermogen van niveau 4 zou beschikken.
Focus Active wordt in China gebouwd en later werd in een verklaring op 10 september 2018 aangekondigd dat ze geen plannen hebben om het in de Verenigde Staten te bouwen.
Ford stond op de 22e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2018.
In maart 2019 kondigde Ford zijn voornemen aan om $850 miljoen te investeren in het verhogen van de productiecapaciteit in een tweede Amerikaanse fabriek voor zijn volgende generatie batterij-elektrische voertuigprogramma.
Ford stond op de 30e plaats in de Fortune Global 500-lijst van 2019.