Co się stało? January 1937 n.e.

Wstąpił do Schutzstaffel (SS) 1 stycznia 1937 roku z numerem 278 267.

Flag of the Schutzstaffel (SS)

Kontynuuj w Storyteller

Franco podjął kolejną próbę zdobycia Madrytu w styczniu i lutym 1937 r., ale ponownie bez powodzenia.

W styczniu 1937 roku Wielka Brytania podpisała z Mussolinim „Gentleman's Agreement” (dżentelmeńską umowę), mającą na celu ograniczenie włoskiej interwencji w Hiszpanii, co brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych postrzegało jako pierwszy krok w stronę stworzenia sojuszu anglo-włoskiego.

Bitwa o Malagę rozpoczęła się w połowie stycznia, a ta ofensywa nacjonalistów na południowym wschodzie Hiszpanii przerodziła się w katastrofę dla słabo zorganizowanych i uzbrojonych Republikanów. Miasto zostało zajęte przez Franco 8 lutego.

Półtora roku później, 19 stycznia 1937 roku, pilotując ten sam samolot H-1 Racer wyposażony w dłuższe skrzydła, Hughes ustanowił nowy transkontynentalny rekord prędkości, lecąc bez międzylądowania z Los Angeles do Newark w siedem godzin, 28 minut i 25 sekund (bijąc swój poprzedni rekord dziewięciu godzin i 27 minut). Jego średnia prędkość względem ziemi podczas lotu wyniosła 322 mph.

Wstąpił do Schutzstaffel (SS) 1 stycznia 1937 roku z numerem 278 267.

Flag of the Schutzstaffel (SS)

Kontynuuj w Storyteller

Franco podjął kolejną próbę zdobycia Madrytu w styczniu i lutym 1937 r., ale ponownie bez powodzenia.

W styczniu 1937 roku Wielka Brytania podpisała z Mussolinim „Gentleman's Agreement” (dżentelmeńską umowę), mającą na celu ograniczenie włoskiej interwencji w Hiszpanii, co brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych postrzegało jako pierwszy krok w stronę stworzenia sojuszu anglo-włoskiego.

Bitwa o Malagę rozpoczęła się w połowie stycznia, a ta ofensywa nacjonalistów na południowym wschodzie Hiszpanii przerodziła się w katastrofę dla słabo zorganizowanych i uzbrojonych Republikanów. Miasto zostało zajęte przez Franco 8 lutego.

Półtora roku później, 19 stycznia 1937 roku, pilotując ten sam samolot H-1 Racer wyposażony w dłuższe skrzydła, Hughes ustanowił nowy transkontynentalny rekord prędkości, lecąc bez międzylądowania z Los Angeles do Newark w siedem godzin, 28 minut i 25 sekund (bijąc swój poprzedni rekord dziewięciu godzin i 27 minut). Jego średnia prędkość względem ziemi podczas lotu wyniosła 322 mph.