Pierwsza próba Henry'ego Forda
Pierwszą próbą założenia firmy samochodowej przez Henry'ego Forda pod własnym nazwiskiem była Henry Ford Company, powstała 3 listopada 1901 roku.

wt. cze 16, 1903 do Teraz
U.S.
Ford Motor Company to amerykański międzynarodowy producent samochodów, którego główna siedziba znajduje się w Dearborn w stanie Michigan, na przedmieściach Detroit. Firma została założona przez Henry'ego Forda i zarejestrowana 16 czerwca 1903 roku. Przedsiębiorstwo sprzedaje samochody osobowe i użytkowe pod marką Ford oraz większość samochodów luksusowych pod marką Lincoln. Ford jest również właścicielem brazylijskiego producenta SUV-ów, firmy Troller, posiada 8% udziałów w brytyjskim Aston Martin oraz 32% udziałów w Jiangling Motors. Posiada także spółki joint-venture w Chinach (Changan Ford), na Tajwanie (Ford Lio Ho), w Tajlandii (AutoAlliance Thailand), Turcji (Ford Otosan) oraz Rosji (Ford Sollers).
Pierwszą próbą założenia firmy samochodowej przez Henry'ego Forda pod własnym nazwiskiem była Henry Ford Company, powstała 3 listopada 1901 roku.
Henry Ford Company przekształciła się w Cadillac Motor Company 22 sierpnia 1902 roku, po tym jak Ford odszedł, zachowując prawa do swojego nazwiska.
Firma Ford Motor Company została założona przez Henry'ego Forda i zarejestrowana 16 czerwca 1903 roku.
Ford Mustang został zaprezentowany 17 kwietnia 1964 roku podczas Wystawy Światowej w Nowym Jorku.
Ford zajął 7. miejsce na liście Fortune Global 500 w 1995 roku.
Ford zajął 7. miejsce na liście Fortune Global 500 w 1996 roku.
Ford zajął 2. miejsce na liście Fortune Global 500 w 1997 roku.
Ford zajął 2. miejsce na liście Fortune Global 500 w 1998 roku.
Ford zajął 3. miejsce na liście Fortune Global 500 w 1999 roku.
Ford zajął 4. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2000 roku.
Ford zajął 4. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2001 roku.
Ford zajął 5. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2002 roku.
Ford zajął 6. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2003 roku.
Ford zajął 6. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2004 roku.
Ford zajął 8. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2005 roku.
Fields przedstawił plan restrukturyzacji Ford Motor Company o nazwie The Way Forward na posiedzeniu zarządu firmy 7 grudnia 2005 roku, a publicznie został on ogłoszony 23 stycznia 2006 roku.
Ford zajął 9. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2006 roku.
Ford zajął 12. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2007 roku.
2 czerwca 2008 roku Ford sprzedał swoje operacje związane z markami Jaguar i Land Rover firmie Tata Motors za 2,3 miliarda dolarów.
Ford zajął 13. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2008 roku.
Ford zajął 19. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2009 roku.
18 listopada 2010 roku Ford zmniejszył swoje udziały do zaledwie 3%, argumentując, że ograniczenie własności zapewni większą elastyczność w dążeniu do wzrostu na rynkach wschodzących. Ford i Mazda pozostają partnerami strategicznymi poprzez wymianę informacji technologicznych i wspólne przedsięwzięcia, w tym amerykańską fabrykę joint venture w Flat Rock w stanie Michigan o nazwie Auto Alliance.
Ford zajął 23. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2010 roku.
Ford zajął 25. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2011 roku.
24 października 2012 roku Ford ogłosił, że do końca 2014 roku zamknie swój zakład montażowy w Genk we wschodniej Belgii.
29 października 2012 roku Ford ogłosił sprzedaż swojego działu komponentów klimatyzacji, ostatniej pozostałej operacji związanej z komponentami motoryzacyjnymi, firmie Detroit Thermal Systems LLC za nieujawnioną kwotę.
Ford zajął 27. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2012 roku.
Ford zajął 28. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2013 roku.
Ford zajął 26. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2014 roku.
Ford zajął 27. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2015 roku.
W kwietniu 2016 roku Ford ogłosił plan modernizacji swoich kampusów inżynieryjnych i siedziby głównej w Dearborn w ramach dziesięcioletniego projektu budowlanego.
Ford zajął 21. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2016 roku.
3 stycznia 2017 roku dyrektor generalny Forda, Mark Fields, ogłosił, że w ramach „wotum zaufania” dla klimatu sprzyjającego biznesowi, wspieranego częściowo przez prezydenta-elekta Donalda Trumpa, Ford anulował plany zainwestowania 1,6 miliarda dolarów w nową fabrykę w Meksyku, która miała produkować model Ford Focus.
W lutym 2017 roku Ford Motor Co. przejął większościowy pakiet udziałów w Argo AI, startupie zajmującym się samochodami autonomicznymi.
Ford zajął 21. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2017 roku.
31 sierpnia 2018 roku Ford ogłosił, że model Focus Active nie trafi do sprzedaży w Ameryce Północnej z powodu ceł, które zostałyby nałożone na pojazdy budowane za granicą.
We wrześniu 2018 roku, na targach pojazdów użytkowych IAA w Hanowerze w Niemczech, Ford zaprezentował koncepcyjny elektryczny ciągnik siodłowy o nazwie F-Vision, który miałby posiadać 4. poziom autonomicznej jazdy.
Model Focus Active jest produkowany w Chinach, a w oświadczeniu z 10 września 2018 roku firma ogłosiła, że nie ma planów jego produkcji w Stanach Zjednoczonych.
Ford zajął 22. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2018 roku.
W marcu 2019 roku Ford ogłosił zamiar zainwestowania 850 milionów dolarów w zwiększenie mocy produkcyjnych w drugiej fabryce w USA na potrzeby programu pojazdów elektrycznych nowej generacji.
Ford zajął 30. miejsce na liście Fortune Global 500 w 2019 roku.