Wielki Mur dynastii Sui
Później dynastia Han, dynastie północne oraz dynastia Sui naprawiały, przebudowywały lub rozszerzały odcinki Wielkiego Muru, ponosząc ogromne koszty, aby bronić się przed najeźdźcami z północy.

220s p.n.e. do Teraz
China
Wielki Mur Chiński to zbiorcza nazwa serii systemów fortyfikacyjnych, budowanych zazwyczaj wzdłuż historycznych północnych granic Chin w celu ochrony i konsolidacji terytoriów chińskich państw i imperiów przed różnymi grupami koczowniczymi ze stepu i ich organizmami politycznymi.
Później dynastia Han, dynastie północne oraz dynastia Sui naprawiały, przebudowywały lub rozszerzały odcinki Wielkiego Muru, ponosząc ogromne koszty, aby bronić się przed najeźdźcami z północy.
Dynastie niebędące dynastiami Han również budowały swoje mury graniczne: rządzona przez Xianbei Północna dynastia Wei, rządzona przez Kitanów dynastia Liao, dżurdżeńska dynastia Jin oraz założona przez Tangutów dynastia Zachodnia Xia, które przez wieki władały rozległymi terytoriami w północnych Chinach, wszystkie budowały mury obronne, ale znajdowały się one znacznie dalej na północ od innych Wielkich Murów, jakie znamy, w chińskiej prowincji Wewnętrzna Mongolia oraz w samej Mongolii.
Koncepcja Wielkiego Muru została ponownie ożywiona za czasów dynastii Ming w XIV wieku, po klęsce armii Ming w bitwie pod Tumu z rąk Ojratów. Dynastia Ming nie zdołała uzyskać wyraźnej przewagi nad plemionami mongolskimi po kolejnych bitwach, a długotrwały konflikt wyczerpywał imperium. Mingowie przyjęli nową strategię powstrzymywania koczowniczych plemion poprzez budowę murów wzdłuż północnej granicy Chin. Uznając kontrolę mongolską ustanowioną na pustyni Ordos, mur poprowadzono wzdłuż południowego krańca pustyni, zamiast włączać w niego zakole Żółtej Rzeki.
W latach 1440–1460 dynastia Ming zbudowała również tak zwany „Mur Liaodong”. Podobny w funkcji do Wielkiego Muru (którego w pewnym sensie był przedłużeniem), ale bardziej podstawowy w konstrukcji, Mur Liaodong otaczał rolnicze serce prowincji Liaodong, chroniąc je przed potencjalnymi najazdami dżurdżeńsko-mongolskich Oriyanghanów z północnego zachodu i Dżurdżenów Jianzhou z północy.
Inne wczesne wzmianki w źródłach zachodnich obejmują relacje Gaspara da Cruza, Bento de Goesa, Matteo Ricciego oraz biskupa Juana Gonzáleza de Mendozy, który w 1585 roku opisał go jako „wspaniałe i potężne dzieło” architektury, choć sam go nie widział. W 1559 roku w swoim dziele „Traktat o Chinach i przyległych regionach” Gaspar da Cruz oferuje wczesną dyskusję na temat Wielkiego Muru.
Wkrótce po tym, jak Europejczycy dotarli drogą morską do Chin za czasów dynastii Ming na początku XVI wieku, relacje o Wielkim Murze zaczęły krążyć w Europie, mimo że żaden Europejczyk nie zobaczył go przez kolejny wiek. Prawdopodobnie jednym z najwcześniejszych europejskich opisów muru i jego znaczenia dla obrony kraju przed „Tatarami” (tj. Mongołami) jest ten zawarty w dziele João de Barrosa „Azja” z 1563 roku.
W latach 1567–1570 Qi Jiguang naprawił i wzmocnił mur, wyłożył cegłami odcinki muru z ubitej ziemi i zbudował 1200 wież strażniczych od przełęczy Shanhaiguan do Changping, aby ostrzegać przed zbliżającymi się mongolskimi najeźdźcami.
Pod koniec panowania dynastii Ming Wielki Mur pomógł bronić imperium przed inwazjami mandżurskimi, które rozpoczęły się około 1600 roku. Nawet po utracie całego Liaodong, armia Ming utrzymała silnie ufortyfikowaną przełęcz Shanhai, uniemożliwiając Mandżurom podbój chińskiego serca kraju. Mandżurowie zdołali ostatecznie przekroczyć Wielki Mur w 1644 roku, po tym jak Pekin upadł już pod naporem rebeliantów Li Zichenga.
Pod rządami dynastii Qing granice Chin rozszerzyły się poza mury, a Mongolia została przyłączona do imperium, więc budowy przy Wielkim Murze zostały wstrzymane. Z drugiej strony, tak zwana Wierzbowa Palisada, biegnąca linią podobną do muru Liaodong z czasów Ming, została zbudowana przez władców Qing w Mandżurii. Jej celem nie była jednak obrona, lecz zapobieganie migracji Chińczyków Han do Mandżurii.
Kiedy Chiny otworzyły swoje granice dla zagranicznych kupców i gości po klęsce w pierwszej i drugiej wojnie opiumowej, Wielki Mur stał się główną atrakcją dla turystów. Relacje z podróży z końca XIX wieku jeszcze bardziej wzmocniły reputację i mitologię Wielkiego Muru.
Wielki Mur Chiński został wpisany na listę UNESCO w 1987 roku.
W 2009 roku, przy pomocy dalmierzy na podczerwień i urządzeń GPS, odkryto 180 km nieznanych wcześniej odcinków muru z czasów dynastii Ming, ukrytych przez wzgórza, rowy i rzeki.
Odcinki Wielkiego Muru wokół Pekinu są szczególnie znane: były często odnawiane i są obecnie regularnie odwiedzane przez turystów. Wielki Mur w Badaling niedaleko Zhangjiakou to najsłynniejszy fragment muru, ponieważ był to pierwszy odcinek otwarty dla zwiedzających w Chińskiej Republice Ludowej, a także wizytówka prezentowana zagranicznym dygnitarzom. W 2018 roku Wielki Mur w Badaling odwiedziło prawie 10 milionów osób, a w 2019 roku wprowadzono dzienny limit 65 000 zwiedzających.
W V i VIII wieku p.n.e. oraz w późniejszym okresie Walczących Królestw państwa Qin, Wei, Zhao, Qi, Han, Yan i Zhongshan budowały rozległe fortyfikacje w celu obrony własnych granic. Zbudowane tak, aby wytrzymać ataki bronią białą, taką jak miecze i włócznie, mury te były wykonane głównie z kamienia lub poprzez ubijanie ziemi i żwiru między drewnianymi ramami.
Król Zheng z Qin pokonał ostatniego ze swoich przeciwników i zjednoczył Chiny jako Pierwszy Cesarz dynastii Qin („Qin Shi Huang”) w 221 r. p.n.e. Zamierzając narzucić scentralizowane rządy i zapobiec odrodzeniu się feudałów, nakazał zniszczenie odcinków murów, które dzieliły jego imperium między dawne państwa. Miało to na celu zabezpieczenie imperium przed ludem Xiongnu z północy.
Król Zheng nakazał budowę nowych murów, aby połączyć pozostałe fortyfikacje wzdłuż północnej granicy imperium. „Buduj i idź dalej” było główną zasadą przy wznoszeniu muru, co oznaczało, że Chińczycy nie budowali trwale ustalonej granicy.