A GM recolheu todos os seus carros elétricos EV1
Os fundadores foram influenciados a iniciar a empresa depois de a GM ter recolhido todos os seus carros elétricos EV1 em 2003 e os ter destruído.

terça-feira jul. 1, 2003 para Presente
U.S.
A Tesla, Inc. (anteriormente Tesla Motors, Inc.) é uma empresa americana de automóveis e energia sediada em Palo Alto, Califórnia. A empresa especializa-se no fabrico de automóveis elétricos e, através da sua subsidiária SolarCity, no fabrico de painéis solares. Opera múltiplas fábricas de produção e montagem, nomeadamente a Gigafactory 1 perto de Reno, Nevada, e a sua principal instalação de fabrico de veículos na Tesla Factory em Fremont, Califórnia. Em março de 2019, a Tesla vendia os automóveis Model S, Model X e Model 3. Aceita reservas para os veículos Model Y, Roadster (2020) e Semi. A Tesla também vende baterias Powerwall e Powerpack, painéis solares, telhas solares e alguns produtos relacionados.
Os fundadores foram influenciados a iniciar a empresa depois de a GM ter recolhido todos os seus carros elétricos EV1 em 2003 e os ter destruído.
A Tesla foi fundada em julho de 2003, pelos engenheiros Martin Eberhard e Marc Tarpenning, sob o nome Tesla Motors. O nome da empresa é uma homenagem ao engenheiro Nikola Tesla.
Elon Musk liderou a ronda de investimento da Série A em fevereiro de 2004, juntando-se ao conselho de administração da Tesla como presidente.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2008 foi de 15 milhões de dólares americanos.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2009 foi de 112 milhões de dólares americanos.
A 20 de maio de 2010, a Tesla e a Toyota anunciaram uma parceria para trabalhar no desenvolvimento de veículos elétricos, que incluiu o futuro investimento condicional de 50 milhões de dólares americanos da Toyota na Tesla e a compra pela Tesla de 42 milhões de dólares americanos de uma parte da antiga fábrica NUMMI.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2010 foi de 117 milhões de dólares americanos.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2011 foi de 204 milhões de dólares americanos.
As vendas globais da Tesla desde 2012 totalizaram mais de 532.000 unidades no final de 2018, das quais mais de 245.000 foram entregues em 2018, um aumento de quase 138% em relação a 2017.
As entregas do Model S começaram a 22 de junho de 2012.
A primeira loja com "novo design" da Tesla abriu a 16 de novembro de 2012 no Yorkdale Shopping Centre em Toronto, Ontário. Em maio de 2017, oito lojas/galerias Tesla operavam em Montreal, Cidade do Quebeque, Calgary, Toronto e Vancouver.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2012 foi de 413 milhões de dólares americanos.
A primeira entrega do Tesla Model S na Europa ocorreu em agosto de 2013, na Tesla Store em Oslo.
Em agosto de 2013, a Tesla registou a marca "Model Y".
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2013 foi de 2.013 milhões de dólares americanos.
As primeiras entregas do modelo com volante à direita destinadas ao Reino Unido, Austrália, Hong Kong e Japão ocorreram em 2014.
As entregas do Tesla Model S na China começaram em abril de 2014.
Musk anunciou a 16 de julho de 2014 que o carro se chamaria "Model 3" em vez disso.
O Tesla Autopilot fornece assistência ao condutor semiautónoma a partir de setembro de 2014.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2014 foi de 3.198 milhões de dólares americanos.
Em abril de 2015, a empresa revelou as suas baterias domésticas Powerwall e industriais Powerpack, e recebeu rapidamente encomendas avaliadas em 800 milhões de dólares americanos.
Em maio de 2015, a Tesla começou a vender carros Model S recondicionados nos EUA e, no prazo de um mês, vendeu 1.600 carros.
Em agosto de 2015, a Tesla lançou uma renovação das suas lojas para incluir expositores interativos focados em segurança, piloto automático, rede de carregamento e motores.
As entregas do Model X começaram em setembro de 2015.
As entregas da série Model X Signature começaram a 29 de setembro de 2015.
Em outubro de 2015, Musk descreveu um futuro "Model Y".
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2015 foi de 4.046 milhões de dólares americanos.
Em 2016, a BYD Auto foi o fabricante de carros plug-in mais vendido do mundo com 101.183 unidades vendidas, seguido pela Tesla com 76.243.
O Tesla Semi é um camião semirreboque de Classe 8 totalmente elétrico mencionado pela primeira vez no plano diretor da Tesla de 2016. Prevê-se que a produção comece em 2020.
Em fevereiro de 2016, os custos das células de bateria da Tesla foram estimados em 200 dólares americanos por kWh.
A 31 de março de 2016, a Tesla revelou o carro (Model 3).
A 7 de abril de 2016, uma semana após a revelação, a Tesla reportou mais de 325.000 reservas, representando vendas de mais de 14 mil milhões de dólares americanos.
Em junho de 2016, a Tesla abriu a sua primeira loja dentro de uma loja: um pequeno posto dentro da loja de departamentos Nordstrom no centro comercial The Grove em Los Angeles.
A 20 de julho de 2016, Musk detalhou o seu novo plano diretor para a Tesla. Inclui carros mais acessíveis produzidos em maior volume, telhados de energia solar, veículos de tamanho médio, SUVs e carrinhas, bem como o refinamento de veículos autónomos e a criação de uma economia partilhada, na qual os carros podem estar ativos enquanto o proprietário não os utiliza.
Em setembro de 2016, o Model X foi classificado como o carro elétrico plug-in mais vendido na Noruega.
Em setembro de 2016, a Tesla anunciou que tinha sido escolhida "através de um processo competitivo" para fornecer à Southern California Edison (SCE) 20 MW de potência (e 80 MWh de energia) de armazenamento de bateria.
Em outubro de 2016, a Tesla operava cerca de 260 galerias ou locais de varejo nos Estados Unidos.
A Noruega classificou-se como o maior mercado externo do Model S em novembro de 2016, com 11.802 novas unidades registradas.
Em novembro de 2016, a empresa anunciou o grupo de tecnologia de vidro da Tesla.
Em novembro de 2016, a ilha de Ta'u, na Samoa Americana, com uma população de aproximadamente 600 habitantes, foi convertida para uma microrrede solar e de bateria, substituindo a geração de energia a diesel.
Em 2017, a Tesla abriu locais de varejo em Dubai.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2016 foi de 7.000 milhões de US$.
A Tesla ficou em terceiro lugar por marca em 2017, atrás da BYD e da BAIC.
Em 2017, a Tesla teve um orçamento de marketing de 52 milhões de US$ e usou um programa de indicação e o boca a boca para atrair compradores.
As entregas aos clientes do Tesla Model 3 totalizaram 1.764 unidades nos EUA em 2017.
Em maio de 2017, oito lojas/galerias da Tesla operavam em Montreal, Quebec, Calgary, Toronto e Vancouver.
Em maio de 2017, Musk indicou que poderia preferir uma versão de 10 a 12 passageiros do Model X em vez de um design de micro-ônibus dedicado.
Em julho de 2017, esperava-se que o Model 3 padrão de Musk entregasse uma autonomia totalmente elétrica classificada pela EPA de 220 milhas (350 km), enquanto o modelo de longo alcance foi estimado em 325 milhas (523 km).
Em julho de 2017, mais de 80 carros usados Model S e Model X estavam à venda, com uma garantia de quatro anos ou 50.000 milhas, ou uma garantia de dois anos ou 100.000 milhas para veículos acima de 50.000 milhas.
Em julho de 2017, a Tesla relatou cerca de 500.000 reservas.
As primeiras 30 unidades foram entregues em um evento especial em 28 de julho de 2017.
Em agosto de 2017, a Tesla anunciou que o Model Y usaria a plataforma do Model 3.
Através de uma revelação surpresa no final do evento que apresentou o Semi em 16 de novembro de 2017, a Tesla revelou o Roadster 2020.
O anúncio oficial do Tesla Semi ocorreu em uma conferência de imprensa em 16 de novembro de 2017, onde dois protótipos foram exibidos.
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2017 foi de 11.759 milhões de US$.
A Tesla foi classificada como a fabricante de carros de passageiros plug-in mais vendida do mundo em 2018, tanto como marca quanto por grupo automotivo, com 245.240 unidades entregues, capturando uma participação de mercado de 12% de todos os carros plug-in vendidos globalmente em 2018, seguida pela BYD Auto com 227.152 carros de passageiros plug-in entregues.
Em fevereiro de 2018, a Tesla anunciou que revelaria os planos de produção do Model Y dentro dos próximos 3 a 6 meses e publicou vagas abertas para a produção e design do Model Y.
Em junho de 2018, a produção do Tesla Model 3 atingiu 5.000 por semana.
Em setembro de 2018, o Model S, com vendas globais de 250.000 unidades, classifica-se como o segundo carro elétrico plug-in mais vendido do mundo na história, depois do Nissan Leaf (mais de 350.000 unidades).
A Receita Anual Total da corporação Tesla em 2018 foi de 21.461 milhões de US$.
Em janeiro de 2019, a Tesla estava em negociações com o governo da Grécia para fornecer sistema solar e de bateria para suas ilhas, com um projeto piloto proposto em Limnos.
Em janeiro de 2019, a Tesla anunciou que cortaria sua força de trabalho em tempo integral em 7% – equivalente a cerca de 3.150 funcionários – para reduzir o custo do Model 3 de US$ 44.000 para US$ 35.000.
Em fevereiro de 2019, a Tesla anunciou que planejava adquirir a fabricante de armazenamento de energia ultracapacitor Maxwell Technologies.
Em fevereiro de 2019, a Tesla anunciou que fecharia a maior parte de suas lojas e começaria a vender carros exclusivamente pela internet.
Em 28 de fevereiro de 2019, a Tesla anunciou que começaria a lançar o modelo base Standard Range a partir de US$ 35.000.
A revelação do Model Y ocorreu em 14 de março de 2019.
Em abril de 2019, a Tesla anunciou que todos os carros, excluindo o Tesla Model 3, incluirão o piloto automático (autopilot) daqui para frente.
Em 1º de abril de 2019, a Tesla chegou a um acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos (EPA) sobre o manuseio incorreto de resíduos perigosos em 2017.
Em 14 de maio de 2019, o Model S tem três configurações: o Model S Standard Range, o Model S Long Range e o Model S Performance, com autonomias EPA de 285 milhas (459 km), 375 milhas (604 km) e 345 milhas (555 km), respectivamente.