Conclusões do NTSB

Em 21 de janeiro, o NTSB encontrou evidências de danos por corpo mole no motor direito, juntamente com detritos orgânicos, incluindo uma pena. O motor esquerdo também apresentou evidências de impacto de corpo mole, com: "amassados tanto no spinner quanto no lábio de entrada da carenagem do motor. Cinco palhetas guia de entrada do booster estão fraturadas e oito palhetas guia de saída estão faltando." Ambos os motores, com grandes partes de suas carcaças faltando, foram enviados ao fabricante para exame. Em 31 de janeiro, o avião foi levado para Kearny, Nova Jersey. Os restos dos pássaros foram posteriormente identificados por testes de DNA como gansos-do-canadá, que normalmente pesam mais do que os motores são projetados para suportar a ingestão.

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