Assumindo o controle após o desligamento do motor

Percebendo que ambos os motores haviam desligado, Sullenberger assumiu o controle enquanto Skiles trabalhava na lista de verificação para reiniciar o motor. A aeronave desacelerou, mas continuou a subir por mais 19 segundos, atingindo cerca de 930 metros (3.060 pés) a uma velocidade de cerca de 185 nós (343 km/h; 213 mph), então começou uma descida planada, acelerando para 210 nós (390 km/h; 240 mph) às 15:28:10 enquanto descia através de 500 metros (1.650 pés).

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