Eșecul de a debarca lângă Baracoa
În noaptea de 15/16 aprilie, grupul Nino Diaz a eșuat într-o a doua tentativă de debarcare de diversiune într-o locație diferită lângă Baracoa.
Vezi cele mai memorabile evenimente 16 April 1961 D.Hr..
În noaptea de 15/16 aprilie, grupul Nino Diaz a eșuat într-o a doua tentativă de debarcare de diversiune într-o locație diferită lângă Baracoa.
Pe 16 aprilie, Merardo Leon, Jose Leon și alți 14 au organizat o revoltă armată la Las Delicias Estate în Las Villas, doar patru supraviețuind. Leonel Martinez și alți trei au plecat în mediul rural.
Târziu pe 16 aprilie, flota de invazie a CIA/Brigăzii 2506 a convergit către „Punctul de întâlnire Zulu”, la aproximativ 65 de kilometri (40 mi) sud de Cuba, după ce a navigat din Puerto Cabezas, Nicaragua, unde fuseseră încărcate trupe și alte materiale, după îmbarcarea armelor și proviziilor la New Orleans.
În jurul orei 06:50, la sud de Playa Larga, Houston a fost avariată de mai multe bombe și rachete lansate de un Sea Fury și un T-33, iar aproximativ două ore mai târziu, căpitanul Luis Morse a eșuat-o intenționat pe partea vestică a golfului. Aproximativ 270 de soldați fuseseră debarcați, dar circa 180 de supraviețuitori care au ajuns cu greu la țărm au fost incapabili să participe la acțiuni ulterioare din cauza pierderii majorității armelor și echipamentelor lor. Pierderea navei Houston a fost o lovitură grea pentru brigadistas, deoarece acea navă transporta o mare parte din proviziile medicale ale Brigăzii 2506, ceea ce a însemnat că brigadistas răniți au fost nevoiți să se mulțumească cu îngrijiri medicale inadecvate.
În jurul orei 07:00, două avioane FAL B-26 invadatoare au atacat și scufundat nava de patrulare a Marinei Cubaneze El Baire la Nueva Gerona, pe Insula Pinilor. Apoi au continuat spre Girón pentru a se alătura altor două B-26 pentru a ataca trupele terestre cubaneze și a oferi acoperire aeriană de diversiune pentru avioanele C-46 cu parașutiști și navele CEF aflate sub atac aerian.
În jurul orei 07:30, cinci avioane de transport C-46 și unul C-54 au lansat 177 de parașutiști din batalionul de parașutiști al Brigăzii 2506 într-o acțiune numită Operațiunea Falcon. Aproximativ 30 de oameni, plus echipament greu, au fost lansați la sud de fabrica de zahăr Central Australia, pe drumul spre Palpite și Playa Larga, dar echipamentul a fost pierdut în mlaștini, iar trupele nu au reușit să blocheze drumul. Alte trupe au fost lansate la San Blas, la Jocuma între Covadonga și San Blas, și la Horquitas între Yaguaramas și San Blas. Acele poziții pentru blocarea drumurilor au fost menținute timp de două zile, fiind întărite de trupe terestre din Playa Girón și tancuri.
În jurul orei 08:30, un Sea Fury al FAR pilotat de Carlos Ulloa Arauz s-a prăbușit în golf, din cauza unui angajament sau a focului antiaerian, după ce a întâlnit un C-46 al FAL care se întorcea spre sud după lansarea parașutiștilor.
Până la ora 09:00, trupele și miliția cubaneză din afara zonei începuseră să sosească la fabrica de zahăr Central Australia, Covadonga și Yaguaramas. Pe parcursul zilei, aceștia au fost întăriți cu mai multe trupe, blindate grele și tancuri T-34, transportate de obicei pe camioane cu platformă.
În jurul orei 09:30, avioanele Sea Fury și T-33 ale FAR au tras cu rachete asupra navei Rio Escondido, care apoi „a explodat” și s-a scufundat la aproximativ 3 kilometri (1,9 mi) sud de Girón. Rio Escondido era încărcată cu combustibil de aviație și, pe măsură ce nava a început să ardă, căpitanul a dat ordinul de abandonare a navei, aceasta fiind distrusă în trei explozii la scurt timp după aceea. Rio Escondido transporta nu doar combustibil, ci și suficiente muniții, alimente și provizii medicale pentru zece zile, precum și radioul care permitea Brigăzii să comunice cu Forțele Aeriene de Eliberare. Pierderea navei de comunicații Rio Escondido a însemnat că San Román a putut emite ordine doar forțelor de la Blue Beach, neavând nicio idee despre ce se întâmpla la Red Beach sau cu parașutiștii.
Un mesager de la Red Beach a sosit în jurul orei 10:00, cerându-i lui San Román să trimită tancuri și infanterie pentru a bloca drumul de la fabrica de zahăr Central Australia, o cerere pe care acesta a acceptat-o. Nu se aștepta ca forțele guvernamentale să contraatace din această direcție.
Până în jurul orei 11:00, cele două cargouri rămase, Caribe și Atlántico, precum și navele LCI și LCU ale CIA, au început retragerea spre sud, în apele internaționale, fiind însă urmărite de avioanele FAR. În jurul prânzului, un B-26 al FAR a explodat din cauza focului antiaerian intens de pe Blagar, iar pilotul Luis Silva Tablada (aflat la a doua sa misiune) și echipajul său de trei oameni au fost pierduți.
La ora 14:30, un grup de milițieni din Batalionul 339 a stabilit o poziție, care a fost atacată de tancurile M41 Walker Bulldog ale brigadistas, care au provocat pierderi grele apărătorilor. Această acțiune este amintită în Cuba ca „Masacrul Batalionului Pierdut”, deoarece majoritatea milițienilor au pierit.
Până la ora 16:00, Fidel Castro a sosit la fabrica de zahăr Central Australia, alăturându-se lui José Ramón Fernández, pe care îl numise comandant pe câmpul de luptă înainte de zori în acea zi.
La ora 20:00, Armata Cubaneză a deschis focul cu artileria sa de 76,2 mm și 122 mm asupra forțelor brigadistas de la Playa Larga, urmat de un atac al tancurilor T-34 în jurul miezului nopții.
În jurul orei 21:00, pe 17 aprilie 1961, un atac aerian nocturn al celor trei B-26 ale FAL asupra aerodromului San Antonio de Los Baños a eșuat, se pare din cauza incompetenței și a vremii nefavorabile. Alte două B-26 abandonaseră misiunea după decolare. Alte surse susțin că focul antiaerian intens a speriat echipajele. Pe măsură ce se lăsa noaptea, Atlantico și Caribe s-au îndepărtat de Cuba, fiind urmate de Blagar și Barbara J.
În noaptea de 15/16 aprilie, grupul Nino Diaz a eșuat într-o a doua tentativă de debarcare de diversiune într-o locație diferită lângă Baracoa.
Pe 16 aprilie, Merardo Leon, Jose Leon și alți 14 au organizat o revoltă armată la Las Delicias Estate în Las Villas, doar patru supraviețuind. Leonel Martinez și alți trei au plecat în mediul rural.
Târziu pe 16 aprilie, flota de invazie a CIA/Brigăzii 2506 a convergit către „Punctul de întâlnire Zulu”, la aproximativ 65 de kilometri (40 mi) sud de Cuba, după ce a navigat din Puerto Cabezas, Nicaragua, unde fuseseră încărcate trupe și alte materiale, după îmbarcarea armelor și proviziilor la New Orleans.
În jurul orei 06:50, la sud de Playa Larga, Houston a fost avariată de mai multe bombe și rachete lansate de un Sea Fury și un T-33, iar aproximativ două ore mai târziu, căpitanul Luis Morse a eșuat-o intenționat pe partea vestică a golfului. Aproximativ 270 de soldați fuseseră debarcați, dar circa 180 de supraviețuitori care au ajuns cu greu la țărm au fost incapabili să participe la acțiuni ulterioare din cauza pierderii majorității armelor și echipamentelor lor. Pierderea navei Houston a fost o lovitură grea pentru brigadistas, deoarece acea navă transporta o mare parte din proviziile medicale ale Brigăzii 2506, ceea ce a însemnat că brigadistas răniți au fost nevoiți să se mulțumească cu îngrijiri medicale inadecvate.
În jurul orei 07:00, două avioane FAL B-26 invadatoare au atacat și scufundat nava de patrulare a Marinei Cubaneze El Baire la Nueva Gerona, pe Insula Pinilor. Apoi au continuat spre Girón pentru a se alătura altor două B-26 pentru a ataca trupele terestre cubaneze și a oferi acoperire aeriană de diversiune pentru avioanele C-46 cu parașutiști și navele CEF aflate sub atac aerian.
În jurul orei 07:30, cinci avioane de transport C-46 și unul C-54 au lansat 177 de parașutiști din batalionul de parașutiști al Brigăzii 2506 într-o acțiune numită Operațiunea Falcon. Aproximativ 30 de oameni, plus echipament greu, au fost lansați la sud de fabrica de zahăr Central Australia, pe drumul spre Palpite și Playa Larga, dar echipamentul a fost pierdut în mlaștini, iar trupele nu au reușit să blocheze drumul. Alte trupe au fost lansate la San Blas, la Jocuma între Covadonga și San Blas, și la Horquitas între Yaguaramas și San Blas. Acele poziții pentru blocarea drumurilor au fost menținute timp de două zile, fiind întărite de trupe terestre din Playa Girón și tancuri.
În jurul orei 08:30, un Sea Fury al FAR pilotat de Carlos Ulloa Arauz s-a prăbușit în golf, din cauza unui angajament sau a focului antiaerian, după ce a întâlnit un C-46 al FAL care se întorcea spre sud după lansarea parașutiștilor.
Până la ora 09:00, trupele și miliția cubaneză din afara zonei începuseră să sosească la fabrica de zahăr Central Australia, Covadonga și Yaguaramas. Pe parcursul zilei, aceștia au fost întăriți cu mai multe trupe, blindate grele și tancuri T-34, transportate de obicei pe camioane cu platformă.
În jurul orei 09:30, avioanele Sea Fury și T-33 ale FAR au tras cu rachete asupra navei Rio Escondido, care apoi „a explodat” și s-a scufundat la aproximativ 3 kilometri (1,9 mi) sud de Girón. Rio Escondido era încărcată cu combustibil de aviație și, pe măsură ce nava a început să ardă, căpitanul a dat ordinul de abandonare a navei, aceasta fiind distrusă în trei explozii la scurt timp după aceea. Rio Escondido transporta nu doar combustibil, ci și suficiente muniții, alimente și provizii medicale pentru zece zile, precum și radioul care permitea Brigăzii să comunice cu Forțele Aeriene de Eliberare. Pierderea navei de comunicații Rio Escondido a însemnat că San Román a putut emite ordine doar forțelor de la Blue Beach, neavând nicio idee despre ce se întâmpla la Red Beach sau cu parașutiștii.
Un mesager de la Red Beach a sosit în jurul orei 10:00, cerându-i lui San Román să trimită tancuri și infanterie pentru a bloca drumul de la fabrica de zahăr Central Australia, o cerere pe care acesta a acceptat-o. Nu se aștepta ca forțele guvernamentale să contraatace din această direcție.
Până în jurul orei 11:00, cele două cargouri rămase, Caribe și Atlántico, precum și navele LCI și LCU ale CIA, au început retragerea spre sud, în apele internaționale, fiind însă urmărite de avioanele FAR. În jurul prânzului, un B-26 al FAR a explodat din cauza focului antiaerian intens de pe Blagar, iar pilotul Luis Silva Tablada (aflat la a doua sa misiune) și echipajul său de trei oameni au fost pierduți.
La ora 14:30, un grup de milițieni din Batalionul 339 a stabilit o poziție, care a fost atacată de tancurile M41 Walker Bulldog ale brigadistas, care au provocat pierderi grele apărătorilor. Această acțiune este amintită în Cuba ca „Masacrul Batalionului Pierdut”, deoarece majoritatea milițienilor au pierit.
Până la ora 16:00, Fidel Castro a sosit la fabrica de zahăr Central Australia, alăturându-se lui José Ramón Fernández, pe care îl numise comandant pe câmpul de luptă înainte de zori în acea zi.
La ora 20:00, Armata Cubaneză a deschis focul cu artileria sa de 76,2 mm și 122 mm asupra forțelor brigadistas de la Playa Larga, urmat de un atac al tancurilor T-34 în jurul miezului nopții.
În jurul orei 21:00, pe 17 aprilie 1961, un atac aerian nocturn al celor trei B-26 ale FAL asupra aerodromului San Antonio de Los Baños a eșuat, se pare din cauza incompetenței și a vremii nefavorabile. Alte două B-26 abandonaseră misiunea după decolare. Alte surse susțin că focul antiaerian intens a speriat echipajele. Pe măsură ce se lăsa noaptea, Atlantico și Caribe s-au îndepărtat de Cuba, fiind urmate de Blagar și Barbara J.