Prima încercare a lui Henry Ford
Prima încercare a lui Henry Ford de a înființa o companie auto sub propriul nume a fost Henry Ford Company, la 3 noiembrie 1901.

mar. iun. 16, 1903 până la Prezent
U.S.
Ford Motor Company este un producător auto multinațional american care are sediul principal în Dearborn, Michigan, o suburbie a orașului Detroit. A fost fondată de Henry Ford și înregistrată la 16 iunie 1903. Compania vinde automobile și vehicule comerciale sub marca Ford și majoritatea mașinilor de lux sub marca Lincoln. Ford deține, de asemenea, producătorul brazilian de SUV-uri Troller, o participație de 8% în Aston Martin din Regatul Unit și o participație de 32% în Jiangling Motors. De asemenea, are asocieri în participație în China (Changan Ford), Taiwan (Ford Lio Ho), Thailanda (AutoAlliance Thailand), Turcia (Ford Otosan) și Rusia (Ford Sollers).
Prima încercare a lui Henry Ford de a înființa o companie auto sub propriul nume a fost Henry Ford Company, la 3 noiembrie 1901.
Henry Ford Company a devenit Cadillac Motor Company la 22 august 1902, după ce Ford a plecat cu drepturile asupra numelui său.
Ford Motor Company a fost fondată de Henry Ford și înregistrată la 16 iunie 1903.
Ford Mustang a fost introdus la 17 aprilie 1964 în timpul Târgului Mondial din New York.
Ford a ocupat locul 7 în lista Fortune Global 500 din 1995.
Ford a ocupat locul 7 în lista Fortune Global 500 din 1996.
Ford a ocupat locul 2 în lista Fortune Global 500 din 1997.
Ford a ocupat locul 2 în lista Fortune Global 500 din 1998.
Ford a ocupat locul 3 în lista Fortune Global 500 din 1999.
Ford a ocupat locul 4 în lista Fortune Global 500 din 2000.
Ford a ocupat locul 4 în lista Fortune Global 500 din 2001.
Ford a ocupat locul 5 în lista Fortune Global 500 din 2002.
Ford a ocupat locul 6 în lista Fortune Global 500 din 2003.
Ford a ocupat locul 6 în lista Fortune Global 500 din 2004.
Ford a ocupat locul 8 în lista Fortune Global 500 din 2005.
Fields a prezentat planul de restructurare al Ford Motor Company, numit The Way Forward, la ședința consiliului de administrație al companiei din 7 decembrie 2005, acesta fiind dezvăluit publicului la 23 ianuarie 2006.
Ford a ocupat locul 9 în lista Fortune Global 500 din 2006.
Ford a ocupat locul 12 în lista Fortune Global 500 din 2007.
La 2 iunie 2008, Ford și-a vândut operațiunile Jaguar și Land Rover către Tata Motors pentru 2,3 miliarde de dolari.
Ford a ocupat locul 13 în lista Fortune Global 500 din 2008.
Ford a ocupat locul 19 în lista Fortune Global 500 din 2009.
La 18 noiembrie 2010, Ford și-a redus participația la doar 3%, menționând că reducerea proprietății ar oferi o mai mare flexibilitate pentru a urmări creșterea pe piețele emergente. Ford și Mazda rămân parteneri strategici prin schimburi de informații tehnologice și asocieri în participație, inclusiv o fabrică americană în Flat Rock, Michigan, numită Auto Alliance.
Ford a ocupat locul 23 în lista Fortune Global 500 din 2010.
Ford a ocupat locul 25 în lista Fortune Global 500 din 2011.
La 24 octombrie 2012, Ford a anunțat că își va închide fabrica de asamblare din Genk, în estul Belgiei, până la sfârșitul anului 2014.
La 29 octombrie 2012, Ford a anunțat vânzarea diviziei sale de componente pentru controlul climei, ultima sa operațiune de componente auto rămasă, către Detroit Thermal Systems LLC pentru o sumă nedivulgată.
Ford a ocupat locul 27 în lista Fortune Global 500 din 2012.
Ford a ocupat locul 28 în lista Fortune Global 500 din 2013.
Ford a ocupat locul 26 în lista Fortune Global 500 din 2014.
Ford a ocupat locul 27 în lista Fortune Global 500 din 2015.
În aprilie 2016, Ford a anunțat un plan de modernizare a campusurilor sale de inginerie și sediului central din Dearborn printr-un proiect de construcție pe zece ani.
Ford a ocupat locul 21 în lista Fortune Global 500 din 2016.
La 3 ianuarie 2017, CEO-ul Ford, Mark Fields, a anunțat că, într-un „vot de încredere” datorat climatului pro-afaceri promovat parțial de președintele ales Donald Trump, Ford a anulat planurile de a investi 1,6 miliarde de dolari într-o nouă fabrică în Mexic pentru a produce Ford Focus.
În februarie 2017, Ford Motor Co. a achiziționat participația majoritară la Argo AI, un startup de mașini cu conducere autonomă.
Ford a ocupat locul 21 în lista Fortune Global 500 din 2017.
La 31 august 2018, Ford a anunțat că Focus Active nu va fi pus în vânzare în America de Nord din cauza tarifelor care ar fi fost impuse vehiculelor construite în străinătate.
În septembrie 2018, la salonul IAA Commercial Vehicles din Hanovra, Germania, Ford a prezentat un concept de vehicul tractor electric numit F-Vision, care ar avea capacitate de conducere autonomă de nivel 4.
Focus Active este construit în China, iar ulterior, într-o declarație din 10 septembrie 2018, s-a anunțat că nu există planuri pentru a-l construi în Statele Unite.
Ford a ocupat locul 22 în lista Fortune Global 500 din 2018.
În martie 2019, Ford și-a anunțat intenția de a investi 850 de milioane de dolari în creșterea capacității de producție la o a doua fabrică din S.U.A. pentru programul său de vehicule electrice cu baterie de generație următoare.
Ford a ocupat locul 30 în lista Fortune Global 500 din 2019.